brickerl76

Beim Stromfehlersuchen an der Zündgrundplatte bei laufendem Motor mit´n Multimeter auf DC messen und fluchen weil da nur 0.1 Volt rauskommen und denken, dass sicher eine Spule hinüber ist

na dann viel Spass damit, und vielleicht stellst ja ein parr Bilder rein

maximal 700 Euronen, aber das ist schon zuviel ausser sie wurde bei lamborghini in original gelb lackiert dann natürlich mindestens 2000.- scherzerl mfg brickerl

@ eistee ! das wär natürlich auch nicht schlecht, weisst du noch von wem ??

So, wer weiss wo es das STIHL Öl zu vernünftigen Preisen in Ö (bevorzugt OÖ) gibt, weil im Lagerhaus kostet der Liter 9,30 Euronen, was für ein teilsynthetisches Öl auch nicht gerade eine Okassion ist

ja ist dann die untere Spule wo das Zündkabel dran ist

ruf mal da an http://www.rasaway.de/Teile/teile.html mfg brickerl

Hallo ! Würd gerne in eine 50R von eienm Freund einen 6Volt Spannungsregler einbauen, da ich dem Lampentod ein Schnippchen schlagen will. Jetzt die Frage: kennt irgendjemand eine günstigere Alternative zum Yamaha XT 6 Volt Spannungsregler zB von Conrad oder DDR Fahrzeugen, oder was weiss ich was ?? Hat von euch jemand sowas eingebaut? Bitte um Antwort mfg Brickerl

@wesinet 12 volt lampen leuchten bei einer 6 volt anlage heller (aber nicht lange), da sie nur den halben Strom ziehen (ohmsches Gesetz) und die 6 volt Anlage keinen Spannungsregler hat. Bei den 6 volt anlagen wird die spannung nur aufgrund der Verbraucher geregelt. Klassischer Lampentod, wenn mal eine ausfällt dann dauerts nicht lange und der Rest ist auch hinüber.

Hallo ! Hab mir vor kurzem eine VL3 zugelegt, und möcht diese nun (in Ö) typisieren. Beim stöbern in Fachliteratur und im Internet stellte ich fest, dass die VL3 Modelle mit Fgst Nr. 931... anfangen. Meine hat aber VL3T 875xx und Motornummer VL3M 870xx Ist das jetzt eine VL3 oder nicht Bitte um Antwort der Profis mfg Brickerl

genau... flach!

Bin grad dabei für nen Freund seine 50er zu richten. jetzt hat er einen neuen 16/16er gekauft anstatt des 16/10ers. da passen aber die Stehbolzen für den luftfilter nicht mehr, da das Stehbolzengewinde zu gross, oder das im vesager zu klein ist (wie mans nimmt weiss jemand was die bolzen für eine grösse haben sollten samt gewindesteigung?? many thanx brickerl

Hallotschi ! also, Problem gelöst nachdem ich mit Hilfe des Ohmschen Gesetzes an die Sache ran bin. Nämlich habe ich die 18 Volt gemessen, als kein Verbraucher eingeschaltet war. Habs dann natürlich mit 12Volt Lamperl probiert-FEHLER!!!! Mit 6 Volt Lampen habe ich natürlich die doppelte Stromaufnahme und somit bricht die Ausgangsspannung der Spule zusammen, da die ja nur auf die 25-30 Watt Leistung ausgelegt ist. Alles Rodscher, so solls auch sein Hab jetz also ein original Grablicht... mfg Brickerl

Hallo ! Bin gerade dabei für einen Freund seine 50N zum laufen zu bringen. rennt eigentlich perfekt, bis auf eine Spannung von ca 18 Volt im Leerlauf bis zu 22 Volt bei Vollgas. Resultierend daraus brennen natürlich alle Lampen durch Da Stoffi(Vepaguru aus Ö) hat gmeint ich soll einen Spannungsregler von der PK einbauen. ist ja nicht das Problem, aber die Vespa ist ja original 6Volt ohne Spannungsregler und hat ja wahrscheinlich irgendwann so funktioniert. Habe schon Zündgrundplatte gewechselt-immer noch 18Volt, dann noch Schwung-selbes Problem. Kennt irgendwer die Lösung? Danke Brickerl

der "schraubenzieher mit der lampe" drin ist ein spannungsprüfer und dient dazu um zu schauen ob´s spannung gibt (wo eine sein soll) für dich völlig nutzlos durchmessen bei einer vespa würde ich mit deinen elektrikkentnissen (nicht bös sein, aber vespa ist gar nicht so ohne) auch lassen schneid den kabelsalat auf und schau was drin ist. musst sowieso neu machen (wenn schon denn schon)

na da hat wohl einer schon vor dir gebastelt. würde dort aufschneiden wo sie zusammengebastelt sind und dann wird das schon.

aaah!!!! ein seegering sollte da drin sein bei mir is nix mit seegering, deshalb immer grosser 2arm abzieher und fertig p.s:hat irgendjemand die maße von dem seegering??

suche wie gesagt einen primaveratypenschein aus Österreich

danke für eure zahlreiche unterstützung. ist zwischen der polini schnecke und dem proma wirklich ein unterschied? optisch nicht viel, deshalb: lohnt sich der umstieg? (habe jetzt polini lefthand drauf)

hi jungs ! welchen auspuff könnt ihr mir für einen 102er polini mit 19er vergaser und 2.86er primär empfehlen ? momentan habe ich polini lefthand drauf-is nicht schlecht, aber auch nicht das gelbe vom ei. sollte ein puff sein der von unten gut geht und keine mörderdrehzahlen braucht. zirri silent wäre so mein favorit, aber ich weiis nicht ob der auf kurzhubzylinder samt 50 special bj.83 passt. vielen dank p.s: bin neu hier, also nicht schimpfen, wenn das so die 184ste anfrage wegen dem gleichen problem war. habe aber mit der suchfunktion nichts anständiges finden können