AUGUST

Ares doppelwandig ist glaub ich so das leiseste und qualitativ astrein. Kann er dir auch in D&F bauen. Klick hier

So muss GSF! Is in meinen Augen immer noch die beste Community. Das muss bewahrt bleiben! Manchmal hart und stringent konsequent- aber dafür offen und ehrlich! Schöne weitere Tour noch Joe

@egig Deine Hilfe wird gebraucht

Wegen Auspuff: Gedreht oder normale Montage?

PK80S Rahmen in Rot und deutsche Papiere hab ich, bei Interesse PN

Umgebaute PK 10 Zoll für Wideframe für mit Scheibenbremse hätt ich, falls sowas gesucht wird.

Sauberne Arbeit!

Das ist zwar schon ne Weile her und ne Antwort hab ich nicht gefunden - da aber grade aktuell das Thema würde mich das auch sehr interessieren. Hab bisher nur positives von dieser Welle gehört.

Erl.

Aber Deutschland is noch gut dabei

So halb. Hat aber seine Gründe. Karre eingelagert. Nicht unnötig Material vernichten. Is gut jetzt! Sonne geht auf

Motor wurde nicht getauscht.

Und drückt TD die Daumen! Da is noch was drin

Das tut es seit der letzten Reparatur - ich will ja nix verschreien Wir fahren übrigens mit gepunztem Vergaser - Danke Helmut Wir tun mal weiter. Vielleicht mach ma ja noch 10 Stunden. Stream bleibt vermutlich nur beim Bild. Sorry. Legt euch coole Mucke auf und schaut einfach weiter zu! Keep on Racing!

Wahrscheinlich hätte ich Nix schreiben sollen Zweiter Zylinder oberer Ringpin machte nen Ausflug in die spanische Pampa! Wir schrauben jetzt den M200 wieder drauf.

Zylinderwechsel kostete uns ne Stunde. Das ist natürlich Kacke. Wir sind seither wieder on Track. We will see. Keiner is nervös und wir ziehen unsere Runden! Mal schauen was noch kommt. Der Tag is noch lang! Stimmung is wie immer einfach nur Geil! Alle deutschen Teams sind auf der Strecke!

Asphalt Temperatur

Jo. Bekannt! Is aber tatsächlich grad für uns net Prio. Aber ham mer auf m Schirm!

Nur Startnummern bisher. Können wir einblenden wenn wir dann vor Ort sind. Kommt aber eh noch n neues Topic dann

Das ist so geplant, ja!

Interessant. Welcher Auspuff?

Wieder was gelernt. Europagrün hatte ich gedacht ist das selbe.

Hi Luk! Ich tippe auf verde 301 ohne sie jetzt gesehen zu haben. Hast n Foto? Gruß AUGUST

Ein zweiter o-ring ist sicher gut. Die gibts auch mit Übermaß bzw. In dickerer Ausführung. In mehreren Abstufungen. Je nach Spiel ist das auch noch ne Option das noch bissl mehr Safe zu bekommen. Zum DOA: Der hat nen schlechteren Ruf als es tatsächlich ist. Wichtig ist die Dichtung zum Zylinder raus zumessen. Die Original Dichtung ist da meistens unbrauchbar. Das bekommt man aber definitiv dicht mit ner eigens geschnitzten und wenn’s einfach nur gut fahrbar sein soll und nicht Leistungssuche ist dann ist das ein schöner Zylinder. Ich finde den immer noch gut. Den DOA. Meistens auch echt günstig zu kriegen.

Das ist auch vermutlich keine Wundertüte. Da er aber nicht dick aufträgt und n Rechtsausleger ist könnte das Teil halt in ner 8 Zoll ganz verträglich und kurventauglich sein. Will ich eh nur 50 Öcken dafür.