GandisGarage

nein leider noch keine Neuigkeiten, Motor rennt noch nicht aber federt echt saugut langsam ein und schlägt nicht durch Passt auch von der Länge her perfekt rein

Hier mal meine ist schon fast fertig

Und die GULF ist auch dabei bei den Bildern

Supi. Fertig bauen is nicht so einfach der Motor liegt ca. 280 km von mir entfernt. Is der ständer eigentlich aus Alu oder täuscht das?????

Mir ist das aber egal on das Geschmacksache ist oder nicht ich möchte einfach wissen wieviel der gekürzt gehört

@ diabolo ich red von der Gulf VBA Buzetti hab ich schon hier liegen

Ja ist mir schon klar, nur ich weiss nicht wieviel bodenfreiheit die orginal hat, da sie noch im Aufbau ist und kein Motor drin hängt. Also erschwärte bedingungen

Von mir auch auf eine schnelle Besserung/genesung und seiner Famile natürlich auch alles erdenklich Gute, die haben es am schwersten ein zufriedner Kunde vom Kaba

bau gerade eine VBA auf und möchte einen Seitenständer von ner SF montieren, wieviel muss ich den kürzen damit es mit der 8" Bereifung wieder passt, Ständer is für 10" Danke Gandi

hier mal ein Bild von meiner VBA

Also versteh ich das richtig. das unterteil der Sufitte, in meinem fall 12 V gehört unten rein is das blech bei dem der Tacho mit dem Lenker verschraubt ist hab mir da mal aus einem anderen thread ein foto geliehen

hat vielleicht jemand von euch ein Foto wie beim Tacho die Beleuchtung verbaut ist, hab nur nen Bausatz da und absolut keine ahnung wie das gehen oder ausschauen soll merci schonmal

Hey Bin auch grad am Restaurieren einer VBA und habe folfendes Problem, vorne in der Schwinge und in der Gabel waren keine Lager drin, kann mir von euch vielleicht jemand sagen welche Lager da genau reingehören weil in den Onlineshops find ich irgendwie nicht das richtige Merci

Biddeschön nach unten scrollen da ist das lambo grün, oben das ist lambo orange http://gandisgarage.de.tl/Pocketbike.htm

zuerst hat es nur geheissen lackieren und nicht mehr, dann auf einmal auch noch alles zusammenbauen habs halt nur gut gemeint und das ist nun der dank dafür dass ich für die arbeit nichts verlangt hab ja wieso das hier ausgetragen wird versteh ich allerdings auch nicht

das nicht hab ihr gesagt dass das der falsche ist, obwohl sie ihn selber beim sip bestellt hat, und ich hab dann versucht alles zum laufen zu bringen, allerdings ohne erfolg nach 8 stunden schaltplan vergleichen und rumprobieren, dann hat sie ihren mechaniker in ravensburg damit beauftragt weil der das kann und somit war der fall mit dem licht für mich erledigt und das mit dem kaputten stossdämpfer hinten hab ich ihr auch gesagt dasss der getaucht gehört so ist es nun nicht

ich hab diese v50 in nicht mal 2 monaten machen müssen unt immer wieder auf alte teile zurückgreifen müssen weil diese dame keine neuen kaufen wollte, noch dazu hab ich ne andere kuwe verbauen müssen weil die aus ihrem motor völlig im arsch war, gleich wie die lager, hatte es ihr aber gesagt dass ich neue brauche und trotzdem musste ich die alten verbauen und das mit licht da kann ich nix dafür wenn ein pv lichtschalter bestellt wurde

danke motorhead genau das ist es, wenn man nicht mal in der lage ist die vespa selber zu starten

Und was willst jetzt, das is jetzt fast 1 jahr her, und für deas dass sie jetzt nicht läuft kann ich auch nix, hat ja dein anderer mechaniker auch rumgepfuscht an dem teil, und noch dazu dass immer der stress von die war, wenn ist sie fertig, usw. Aber mir egal ob deine vespa geht oder nicht, und wenn man nur scheisse von sich gibt wie hier in deinem 1. post, dann intressiert mich diese v50 schon überhaut gar nicht

bei mir ist es auch down

Wo befindet sich beim T3 die Rahmennummer?

Würd die eine Blechnase ja nehmen... aber wenn man bei dir nichtmal handeln kann ..selber schuld!

Könnten mir die Leute mal ein paar Infos/Bilder bezüglich der Sprint mit Tank in der Seitenbacke geben? Würd mich interessieren wie ihr das gemacht habt Gandi

Suche ne DB Messer software für mein Notebook um meine Anlage im Auto und eventuell auch den Krawall vom Pott meiner Vespa zu messen, muss jetzt nicht so das ultimative professionelle Dings sein.