GandisGarage

VBA mit 125er PX Motor hochgeladen mit 30er Gaser usw

So nach dem gestreigen 2 mann Einstellversuchen hab ich heute neue BowdenBautenzüge gekauft Langsam aber sicher bekomm ich wegen dem Moped graue Haare

Saugeil danke Also ich hab sie dann falsch rum drin, wird morgen gleich geändert nachdem ich bis jetzt von halb 6 die Gänge versucht hab einzustellen

Werde mich da heute nach dem Arbeiten mal ein wenig spielen. Wär ja gelacht wenn ich die einzige hät bei der es nicht geht

geht klar

Supi danke werd das morgen gleich testen

Also den 1. Gang eher gleich oben einstellen, also knapp übern Leerlauf

So hier mal Lenker vs. Raste 1. Gang Leerlauf 2.Gang 3.Gang 4.Gang da sieht man schön dass der 4. nicht drin ist und oben am Lenker bin ich auch am Anschlag :crybaby:

ja hab ich auch schon probiert also um 180° gedreht, war immer noch gleich, also dass sie nach vorne schaut ich Bau es morgen alles nochmal ein und mach dann Fotos jeweils von vorne im Lenker und hinten an der Raste

doch der ist jetzt schon schön drinnen, habs heute nochmal zerlegt gehabt

Hab sie momentan so verbaut Züge sind nicht straff haben schon noch eion wenig spiel

Hab Probleme Mit der Schaltung meiner VBA Und zwar hab ich im Lenker noch die 3 Gang Schaltrolle drin und hinten einen PX125er Motor Wenn ich die Züge so einstelle dass der Leerlauf oben am Lenker passt, sind die ersten 2 Gänge sauber zu schalten, nur der 3. und 4. Rasten nicht sauber bis gar nicht ein Der 4. geht nur bis zur Hälfte hinten in die Raste. Deswegen werden sie mir auch wenn ich beim Fahnen am Griff ankomme rausspringen, Fahren ist so nicht möglich Gibt es da im Lenker was zum Umbaue damit ich endlich schön Schalten kann?????

normalerweise sollte ein anderer Tacho reichen

ja eben das Problem hatte ich ja auch mit dem Dämpfer aber mit einem Zwischenstück geht der gleich um einige cm nach oben

merci sitzbank is die Sip Evo, ja passt eingetlich ganz gut nur hinten ist sie ein wenig zu breit

meine schaut so aus PM24 Evo

kann mir bitte einer von euch ne Briefkopie schicken wegen dem Typisieren wäre voll nett von euch lg

Suche zum Typisieren meienr VBA eine Fahrzeugscheinkopie damit der Prüfer sich die Daten nicht selber raussuchen muss, kostet angeblich mehr wenn er die Daten zusammen suchen muss/darf Eventuell auch mit Eintragungen vom einem PM24 Evo und Malle membran ASS

suche eine briefkopie für eine VBA1T wenn geht mit px Motor und PM24 Evo wäre schön wenn jemand so eine hat lg und danke schon mal

vielleicht foa i a vorbei

30er BGM mit Malle Membran Ass und TwinAir Filter passt fast ohne weiters unter meine VBA, PX125 Motor ca 4 cm Höhergelegt hinten

Gemeinschaftsprojekt vom Rally221 und Gandisgarage Setup wäre 177 Pinasco Auslass breiter und ÜS angepasst 68iger Masseausgleichswelle 22/68 Übersetzung mit Cosa Kulu PM24 Evo Pott 30 BGM mit Powerjet (127HD, ND35 2.Clip von Oben) TwinAir Filter (ein wenig Überdimensioniert) mehr infos gibts hier Facebook oder heir der ganze Thread Vespaonline :crybaby:

Perfekt danke

ja genau sowas gefällt mir