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Hast pm

Suche 2 Originalfelgen von Piaggio in gutem Zustand für ne V50.

Der ist ja geil!!!! :-D :-D

Ja habe ich eben auch so gemacht. Ein stück dran weggefeilt. Ist das normal das die ZGP nur schwer in seine Führung geht? Meine musste ich eben mit leichten gummihammerschlägen dazu überreden in die Führung zu wollen.

So habe mich mal heute wieder aufgerafft und was am Roller geschraubt. Rahmen ist grundiert und wartet auf das neue Lackkleid und ich konnte mich dem Motor wieder zuwenden. Habe eben mal steuerzeiten ermittelt und bräuchte da mal euren Rat. Also Polini 133er Jetzt mal 2mm unterlegt das ganze, nix abgedreht oder am Zylinder bearbeitet kommen diese Werte raus. Gesamtauslass: 176 Grad GesamtÜS : 120 Grad Vorauslass : 28 Grad Wäre das soweit ok, oder sollte man nochwas dran machen. Soll halt nen netter Tourenroller werden. Zylinder wird natürlich noch nach vermessen der QK abgedreht oben. Wollte da so auf 1,2mm gehen. Ist das ok so? Achso, Puff sollte nen PM 40, VSP, oder Franz werden. Ist ja wichtig wegen Steuerzeiten.

Jo werde auch auf nen Kaffee nach Hilgen scheißern. Denke mir John Wayne bestimmt auch.

Nehme 5 stück, egal welcher Hintergrund.

Hätte auch noch ne komplette anzubieten. Gabel, stern, Zange, Bremsgriff, Scheibe, alles dabei. Für 90 euronen incl Versand. Bei Interesse einfach melden

Mit Drehskibär ist auch genug Power drin. Würd ich nur machen wenn die Fläche am arsch wäre. Frag mal beim Amazombi, der schwört auf drehskibär. Sind auch 20 PS mit drin. Membran heißt nicht gleich mehr Leistung.

59; Grimeca classic oder Millenium die zange? Bei classic hätte ich interesse.

Dat is ja richtig. Frage war nur vielleicht dumm gestellt von mir. Von welchem Modell meine ich damit. Dann halte ich mal ausschau nach nem xl2 Korb.

keine nen rat welchen kupplungskorb ich nehmen muss??

Wecke gerade john wayne und werden dann auch kommen.

Schönes Wetter!! Wer fährt nach Hilgen?? Werde mich da mal so bei 11 uhr blicken lassen.

Na freut mich zu hören das es dir wenigstens gut geht. Blech ist reparierbar. Bin zurzeit in Basel in Urlaub, komme aber am Samstag wieder. Komme evtl. dann mal gerne nächste Woche mal bei dir vorbei um sich die Bremse mal anzugucken. Vielleicht sehen wir uns ja am Sonntag.

Na toll!! hab ich so gekauft zusammen. Da ist noch ein Ring mit dabei der ausgebeult ist für die Federn. Alle anderen Kupplungskörbe sind ebenfalls so aufgebaut wie den den ich gekauft habe. Sind dann wohl alle die falschen? Welchen Korb muss ich mir den dann besorgen? Von welchem Modell?

Super!!!! Danke

Hab am Samstag das Repkit mir gakauft bei Sip. Und von hier ne 2.56er Primär schon fürs Repkit vorbereitet gekauft. Wollte das eben mal zusammenbauen und habe dabei gemerkt das der Lochstich vom Alten Kupplungskorb und von dem Repkit nicht passen. Hab ich irgendwie einen besonderen Kupplungskorb?? Oder was passt da wieder nicht??

Wollte morgen mal neue Lager für den Motor holen. Kann mir jemand welche besonderen ans Herz legen? Wollte mir für die KW das speziallager holen, sprich ein NU 204. Jemand ne bessere idee? Denke das ist wohl die beste Wahl. Weiß jemand wo man nachlesen kann welche Lager man alle braucht. Irgendwo hatte ich das mal hier gelesen, so eine Auflistung meine ich. Finde ich aber nicht mehr.

Oh heiheihei! Dir ist hoffentlich nix passiert. Ist das noch nach dem Oldtimertreff passiert? Aber echt !!!!

Jo komm auch hoch, auf nen Bierchen

Sito rostet dir unterm arsch weg und sind lauter. Die orginalen halten ganz gut und passen besser.

Alles klar. Danke

Ja ich reserviere ihn mal für euch beide. Dorkisbored als erster wenn er ihn will. Wenn nicht kriegt lindy ihn. Liegt an dir dorkisbored.