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Ei..... sach des doch sofort Super na dann glaub ich dir dat doch sofort. P.S. Suchst immer noch Aufkleber von Löwensenf?? Ist mein Kunde und könnte da evtl. was machen

Super, danke für die auskünfte. Wenn ich die Aufnahme von der zange hier habe werd ich es ja sehen. Und wenns nit passt, hab ich halt ne skr zange zu veräußern, und muss mir ne passende holen. Aber ich denke mal PXler wird schon recht haben. Dankeschön!!

Ja oben steht ja schon alles. Sind die Zangen identisch, oder gibts da unterschiede?? Sprich, ich will ne Skr Zange auf ne Scheibenbremse mit Classicfelge schrauben. Passt das? Danke für antworten

Ne die hatte ich nicht extra gekauft, war bei nem Freund bei ner vespa dabei. Dachten nur beide die wäre von ner Pk. Na gut, steh ja gerade in verhandlungen eine Pk gabel zu kaufen. Dann Danke ich dir für die aufklärung. Hätte sonst wohl den lenkanschlag umgeändert, und die eingebaut.

Pm unterwegs.

Ok und weiter im Text. Rahmen gestern von Karosseriemann bekommen , super gearbeitet!!! Nix vom Rep-blech genommen, sondern alles was faul war neu angefertigt. Trittbretter schön mit sicke wieder. Einfach klasse!!! Alles autogen geschweisst, können ja heute nimmer viele. Jetzt zu einem weiter Problemkind von mir. Die Scheibenbremse: Also hab eigentlich fast alles zusammen dafür,(fast so teuer wie der Bausatz ) nur die Gabel die ich hier habe..... Sieht mir irgendwie komisch aus. Sollte eigentlich eine PK xl Gabel sein, aber der Lenkanschlag ist falsch, also auf der Rückseite der Gabel. Und nach vielen Treads hier lesen sollte der Anschlag doch passen?? Oder?? Auch die Schwinge an sich sieht kürzer aus, anhand der "dreiecken" in der Schwinge. Bei den meisten Bilder sehe ich immer 3 dreiecke, bei meiner nur 2. Kann mir einer Sagen was das für ne Gabel ist?? Px evenuell?? Mfg

133 Polini noch da? Mono oder Doppel?? Hast Pm

Hast PM wegen Primär.

Ist noch aktuell die Suche!!!

Hast PM wegen Gaser. Mfg

Wie oben schon steht, Bremspedal für V50, rund gesucht. langhubrennwelle. 133 Polini mono, komplett oder auch nur zylinder. 27 oder 28er Mikuni Vergaser. 2,56 Primär. Bremsaufnahme scheibenbremse Grimeca, 20er Welle

Sorry aber so wie das aussieht ist der Rahmen krumm wie ne Banane. Denn wirst wohl nur noch inne Tonne hauen können. Also neuen Rahmen besorgen und wieder aufbauen, oder aber was warscheinlich billiger wäre eine guterhaltene holen. Sorry für die Enttäuschung aber das wird nix mehr mit dem Rahmen!! Ich würds lassen. Schade um den schönen Roller, und alles gute deinem Vater!!!

Wollte ihn eigentlich nur höherlegen wegen dem nicht ganz geöffneten einlassfenster, und dann die qk neu ausmessen und auf ca. 1,5 legen. Ist mal so theoretisch angedacht. Hatte mich mal ein bißchen ins Thema eingelesen hier. Wollte aber jetzt nicht das ganze Programm schon machen. Muss ja auch noch was die Jahre später zu tun haben Ach ja was für Gaser denn dann? Dellorto oder besser den hier: http://scooter-center.com/catalog/product_...th=430_447_1313 Kann man die besser einstellen?? oder sind die schwieriger zum einstellen als die dellorto PHBL 24 AS ?

Jo mal sehen, hab sie hier liegen und wenns scheiße läuft damit, hol ich mir was für Männer

Ahh alles klar. DANKE!!!!!! Bist ja schneller mit dem schreiben wie ich die Seite aktualisieren kann

Hey super danke für den tip. Muss ich ihn mal anschreiben ob der noch was im Garten hat Wenn ich dann später auf membran mal umrüsten sollte, muss ich dann auch auf vollwange umrüsten? Müsste doch auch mit ner drehskibärwelle gehn, oder?? saugt sich ja sprit wenn er ihn brauch und ist ja eh keine dichtfläche dann mehr da. Aber super von dir, danke für die infos!!!!!!

Na dann muss ich wohl besser ne neu Zündung holen, dachte ich mir schon.... Aber wenns besser ist!! Was für ne zündung sollte ich denn dann nehmen, von welchen modell?? PK, PX; XL2 oder welche?? Gibt ja so viele da blickst ja nimmer durch Soll mit Lenkerblinker gefahren werden die kleine. Müsste dann ja in der bezeichnung mit 20/20 benannt sein, oder? gibt ja auch 19/20 die sind dann spitz?

Hatte eigentlich vor die Zündung weiter oben im tread zu fahren, die mit dem roten lüra. Sollte ja ne 12v zündung sein. Ist aber nen spitzer Konos, oder? Und ne neue Welle muss ich ja eh holen und da wollte ich eh ne rennwelle holen. Kost ja nit viel mehr. Und wenn ich eh alles neu hab ist die Frage ob ich halt direkt auf membran umrüsten sollte, bevor ich 2 jahre später dann wieder alles neu mache am gehäuse. danke schonmal für deine infos. Das hört sich ja schonmal ganz gut an mit den ca. 14 ps

Ahhhh ich verstehe jetzt.......... Lange Leitung heut abend......... Zuwenig Bier heute P.S. Scherzkeks!!!! Musst nur bescheid sagen dann komm ich vorbei, und dein Roller löst sich auf Kein Problem

Ok, weiter gehts im Text. Grundlegede veränderung: Die Süsse wird auf 125er aufgebaut. ich mach den lappen im Frühjahr und dann geht das auch alles legal Also dachte ich an 130 Polini mit 24er Gaser und orginal Primär von ner Pv. Üs bearbeiten muss ich ja eh. Stellt sich noch die Frage was für nen Gaser?? da ich eh ne neue Welle brauche gleich auf membran umbauen?? Wodrin liegt eigentlich der Vorteil gegenüber Drehskibär?? Bis drauf das man nicht so viel aufpassen muss beim Einlass fräsen Und was fürn Gaser? Dellorto, polini oder ich lese viel von mikuni hier. Hat ja jemand nen rat zu?? Will erstmal so um die 11-15 ps haben, damit wenn der kleine leistungshunger kommt man noch in den nächsten jahren was zu tun hat. Denke mir mal zum anfangen ist das schon ok, oder?? Desweitern will ich vorne ne scheibenbremse verbauen. Hab eine skr gabel gekauft und will dann davon die Zange scheibe nehmen und mir ne neue radnarbe holen und auf halbhydr. umbauen. Das ganze auf ner pk Gabel. Passt das, oder muss ich da mal beim custom 0815 nachfragen wegen Gabelumbau?? So das ist erstmal genug fragen aufeinmal.......

Ich nix verstehen was du meinen.

Nein Kolben ist nicht dabei, sorry

Preissenkung bis Sonntagabend 18 Uhr, ansonsten gehts inne Bucht.

Und, keiner intresse??

Suche Membranansaugung für 28er gaser