lokalpatriot

Moin- gut, dass du hinter der Kamera stehst. So ein weißer Stock hätte die ganze Idylle zerstört. Auf wieviel Höhenmetern seid ihr da?

An der Verpackung

Alleine nur über einen Vergleich nachzudenken, sollte mit Schmerzen bestraft werden! Hat der in der Rally-WM schon einmal einen Etappensieg eingefahren...ich glaube nicht!

Ok...villeicht kann ich dann deinen Groll etwas besser verstehen. Nix für ungut

Ne mein Rennroller liegt in der Leistungsregion, wo auch Raketes Mopped liegt- nicht mehr und nicht weniger. Apropos Lehrgeld- warum hat Kings Karre in Bremen so einen Satz gemacht, als er nicht anspringen wollte- Lehrgeld? Komm mal wieder runter von deinem Ross.

Das ist Quatsch! Natürlich hat die DRT Welle ebenfalls ein angepasstes Modul. Dass eine Verkürzung um mehrere Zähne keinen Sinn macht, bzw. ein größeres Spiel aufweist ist klar und macht m.M. auch keine großen Sinn. Ich fahre die DRT einmal im straßenroller und einmal im Rennroller und hatte nie Probleme. Auch bei Faio und Benelli gab es in der Vergangenheit heftige Ausfälle!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244182067&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=15&pageNumber=4&scopeId=C&fnai=next Hier Motte...kauf dir ma n Auto, Mongo Junge!

bin dabei....der Tanker muss aber mit feinstem 2 Takt- Gemisch befüllt werden! Auf Deck mindestens 200m gerade Strecke (auslaufzone braucht man ja nicht!) Statt so ner kack Wurzel wie bei Waterworld würde ich dann eher nützliche Pflanzen einpacken...ach ja, Bier brauchen wir auch noch.

Ich habe auch bei Trump gedacht, dass der keine 3 Monate packt. Mittlerweile kann der wohl sogar "US-Sportstars" als Hurensöhne betiteln- so was brauchen wir doch auch hier- unbedingt

Ich find es ehrlich gesagt gar nicht so lustig, komplette Themen in Eigenlob und Prahlerei untergehen zu lassen! (Zum Glück krieg ich meinen Rechner nicht an, wenn ich so voll bin)

Da hat doch bestimmt dwr Russe wieder dran gedreht

Was für ein Versprechen? Geht ihr dsnsch gemeinsam auf die Sophienhöhe?

5 Scheiben ohne spacer ist eine Ansage...ist die Kupplung so käuflich zu erwerben oder 4 Scheiben gepimpt? Sorry liebe M200 Fahrer, Euer Topic wird ständig durch OT Gelaber misshandelt

Ich hoffe ihr arbeitet mit Hochdruck an einem neuen Run-Poster.

Ich hab eine Fabbri in meinem Straßen/ Rennroller...voll bestückt. Lässt sich prima ziehen. Allerdings finde ich mittlerweile Alu zwischenscheiben nicht mehr so geil für den Straßeneinsatz, da der Verschleiß doch recht hoch ist.

Wenn er es im großen Stil abkupfern will, lohnt sich diese Investition vielleicht. Wer aber nur die Vorteile der Lotta auf seinen Prügel übertragen will nimmt sich die Technologie zu Nutze und kauft keinen CMD Dämpfer- das war mein Gedanke! Ist aber schon sehr OT. Mich würde viel mehr interessieren, wie zufrieden die Leute sind, die bereits einen besitzen?

Das mag auf diese Produkte vielleicht zutreffen aber ansonsten macht Herr Crimaz hervorragende Arbeit...siehe PX Kupplung CMX oder die Kupplungsdeckel/Druckpilz Umrüstung auf XL2 Verzahnung und noch viele weitere Innovationen. Aber stimmt ja... wir sind ja im GSF, also Alles kacke!

Meines wissens ist das die Firma, die auch hinter dem Sip-Dämpfer für V50 Gabeln steckt!

Nö, wir haben uns dran gewöhnt

Ich hatte das Teil am Wochenende in Bremen in der Hand. Wirklich viel kann man aber nicht dazu sagen. Von außen sieht es aus wie ein Endschalldämpfer- von Innen konnte ich ein nicht durchgängig perforiertes Lochrohr erkennen. Ich wollte erst gar nicht weiter in die Tiefe gehen, denn die Jungs haben das gemeinsam erfunden, entwickelt und testen jetzt. Wenn es funktioniert, was ich persönlich glaube, sollte man bei Bedarf so ein Ding kaufen und gut! Wie er konkret aufgebaut sein könnte etc. interessiert doch letztendlich nur die Abkupferer!?

Rein Raus wieder rein...das alte Spiel...nur mit neuer Besetzung, wie ich hörte

Neu ist das auch nicht wirklich, da ist der Crimaz schon lange mit auf dem Markt. Die Sinnhaftigkeit stufe ich eher wie Brosi ein

Dass du ca 1mm tief eine 45° Fase/Schräge mit dem Dremel an die Zylinderfußdichtfläche des Gehäuses machen musst. Wobei ich vergessen habe dass die Lichtmaschinenhälfte für 54 Hub gespindelt werden muss. 105 bezieht sich auf die Pleuellänge. Wenn sowas ansteht, kann ich das gerne übernehmen.

Zu den ganzen "neuen" Pinasco Produkten gibt es außer dem "normalen" Zuera, sehr wenig Erfahrungen. Wenn dann da mal was klemmt oder nicht passt wirst du vom Deutschland Vertrieb erstmal für dumm verkauft ( ich habs am eigenen Leib erfahren). Quattrini hingegen liefert seit Jahren gleichbleibende Qualität mit Leistung bereits aus der Schachtel. Wenn du den Motor eh aufmachst, steck direkt eine 54/105 mm Vollwange rein. Somit entfällt auch das Spindeln der Fußaufnahme nahezu komplett (braucht nur eine 1x45° Fase), der Rest wird in der 8mm Adapterplatte untergebracht.Das bezieht sich jetzt auf den M1 60L. Den 34ger Dello kannst du behalten-passt sehr gut dazu!