lokalpatriot

Die Antwort ist JA

Was ist denn hier los...heute ist doch Weltuntergangstag und keiner heult? Was ist denn mit den Mersea Rückkehrern- wenigstens ein paar Bilder im Gepäck?

Läuft

Ey...es ist Freitag=Startschuss zum Wochenende. Weltuntergangsstimmung bitte erst wieder Montag! Fährt eigentlich jemand zum Center außer mir?

Mord und Totschlag unter ÖPNV Nutzern hätte ich tendenziell nix gegen...ein Problem weniger und mehr Platz aufm Dach der LKWs für die anderen Arbeitspendler sollen sich halt was suchen was sie mit dem Roller erreichen können...wo wir wieder bei Motte sind, dem aussetzigen Heimatflüchtling!

Ich wäre ja dafür die Bahntrassen zu betonieren und nur für LKW Verkehr freizugeben- aber auf mich hört ja keiner!

Jetzt ist hier echt Zeit für Titten. Zur Not zeig ich halt meine

Kenn ich. Sieht nach der Andruckplatte vom @karren77 aus. Er hat da aber ein "neues" Lager. Seit ich das montiert habe funktioniert das einwandfrei seit 3000km. Blöd ist nur, dass du dich auf die Suche nach den Nadeln machen musst

Ja ich schon wieder...Sorry! Muss mich noch dran gewöhnen dass Motte da so dünnhäutig geworden ist!

geil ...dass mit den Motoren verstehe ich allerdings nicht, die zeigen dir doch auch regelmäßig den Mittelfinger

Und das wäre die Version, die dir noch fehlt? Da könnten wir bei Eurem Run mal drüber kaspern Übrigens finde ich deine Sammlung schon sehr beeindrunkend...speziell der Automat ist geil!

Auch von hier Alles Gute Knochen!!! Dass du schon wieder älter wirst!? War übrigens witzig heute um 7Uhr die ganzen Schüler Zombies in den Bushaltestellen zu sehen...außer Atmung, Puls und Handy war da nicht viel

Ich bin seit gestern auch Besitzer einer Chicco 500S...bzw. meine Tochter. Ich denke ich habe sie zu einem sehr fairen Kurs bekommen. Jetzt interessiere ich mich natürlich auch für Baureihen, Ausstattungen etc.. Brennend würde mich interessieren, warum es die Chicco 500S in 2 Versionen gibt: schwarze Reifen hinten innen liegend (meiner Meinung die schönere Variante) oder, wie miene Version mit diesen blauen Applikationen an Blinkergläsern, Rädern etc. Scheinbar geht das immer zusammen mit der Farbe der Sitzbank. Schwarze Räder innenliegend- schwarze Sitzbank; blaue Räder außenliegend weiße Sitzbank. Kann das jemand so bestätigen oder kennt ausnahmen? Ist das BJ abhängig? Sind beide Versionen gleich groß? Würde mich freuen wenn hier mal wieder was weiter geht...es haben ja scheinbar ziemlich viele Leute so ein Teil- selbst ohne eigenen Nachwuchs

Brosis Theorie mit hell- dunkel klingt für mich auch schlüssig- hatte ich so noch nicht drüber nachgedacht. Den Matt Effekt würde ich auch komplett verwerfen. Denke zwar nicht, dass das Blech nicht vor Rost geschützt wird aber die Pflege von Matt Lacken ist der Hass. Gerade bei so hellen Farben wie Senf o.ä. wird wohl innerhalb einer Saison die Farbe, eine ganz andere sein. Ist ja nicht schwarz matt, wo man einfach noch ne Schicht drüber jaucht.

Ja...sieht scheiße aus

Aber echt...bis einer weint

Einer der Gründe warum ich den Samstag besser fand

Muss ich mir das wirklich vom Aushilfsstammsen sagen lassen . Auch wenns keinen interessiert- das ist keine GTS sondern eine GT 200L quasi die Vintage GTS. Scheiße, langsam und emotionslos isse trotzdem. @shiranda darf ich mal vorsichtig fragen, wieviel qm Fläche du damit bearbeiten willst? Mit so nem Ding nen kleinen Buchsbaum zurechtschnippeln dauert ja schon Stunden...geschweige wenn du damit Meter machen willst!?

Nö,der knüppelharte Ablasserkranz wurde an der Stirnseite etwas poliert. Das Plastegitter von der Gehäusebelüftung, wo der Kranz anstand, zieht allerdings ne Schnute und fand die Reibungswärme nicht sooo toll---schmilz. Ja ist so ne originale Bundmutter mit drehbarem Bund drauf +Loctite mittel, 60Nm angezogen. Du meinst vermutlich den Zylinder-haufen- Ja wenn das Ding einmal auf ist und neue Organe kricht, mache ich sowas gerne in einem Abwasch, da ich bei der Alltagskarre 0 Motivation habe da mehr als 1x im Jahr nach zu gucken! Wenn er aber noch gut aussieht werde ich den auch weiter fahren! Sag das nochmal

Ob du behindert bist hab ich dich gefragt! So, erster mega Schreck ist verdaut...bei der GT war "nur" die Mutter der Vario lose und der Anlasserkranz hat am Gehäusedeckel geschliffen! Juhu die GT läuft wieder Obwohl selbst das noch besser ist als ÖPNV Die PX hat dafür die große Hafenrundfahrt gebucht. Es ist der Kulu Siri . Der Motor hat seit dem letzten Spalten gerade mal 15k km runter, trotzdem macht es glaube ich Sinn den mal neu zu Lagern. Kurbelwelle kommt wohl dann auch neu, da immernoch die erste originale drin ist mit einer Laufleistung von 70.000km. Hat da einer was gescheites liegen für PX 125 DS? Je nachdem kommt dann auch der DR 177 drauf, der schon seit einem Jahr als Backup für den abgefuckten Pinasco Alu in der Garage liegt- das entscheide ich aber eher spontan. Der Pinasco war eigentlich nur drauf, um einem "Kunden" zu zeigen, dass 10 Cent große Nicasil Abplatzer unterhalb der Auslasses scheiß egal sind. Ich hatte da so auf 2000-3000km gehofft- jetzt werkelt die Scheiße aber schon seit 15000km.

Das macht mir ja gerade die Sorgen!!!

Ich fahr nirgendwo mehr hin...hab heute morgen auch noch die GT vom Vadder hingerichtet! Qualmt stark aus dem Gehäusedeckel. Da ist Riemen, Kupplung Vario oder sonst was fratze. Erstmal nen halben Tag Urlaub für die Scheiße opfern

Motte war das nicht Mazzufucki VWW?

Wie ich gehört habe ist eine neue Zeitmessanlage nötig!? Wenn du Hilfe bei mechanischer Fertigung brauchst, melde dich bei mir @dermetzler. Ansonsten bis Bremen ihr Zicken

Ist doch gelogen- dafür musste doch nix spindeln!? Übrigens kann ich mich immernoch nicht an die neuen "Umgangsformen" hier gewöhnen: Denglish or what?