Marcelleswallace

Also mein TÜV will eigentlich nur die Leitung wissen,HUB und Kolbdendurchmesser und dann noch den Hersteller. Dann wird eingetragen .... Der macht da keinen unterschied. Bzw. hab ich in meinem Leben noch nie irgendwelche Gutachten zum eintragen mitgenommen. Ok, ich lass das immer bei einem Rollerladen machen...

Für PNP vielleicht ja. Aber ich wüsst jetzt echt nicht warum mann in den Zeiten von Malossi Sport und MHR noch Polini fahren soll. Zum einen heisst ja immer mal dass der Polini den etwas schlechteren Kolben hat und zum anderen kostet der Polini auch etwas mehr . Die Malossi können mittlerweile ALLES besser als der Polini. Also würde ICH keinen Polini mehr fahren wollen aber ich bin eh Malossi geschädigt .

Der Prototyp gefällt mir recht gut ... Ist wohl ein mittelding zwischen SIP Road und BGM Box. Wäre jetzt genau das was ich suchen würde. Wird der irgendwann mal käuflich zu erwerben sein ?

SKANDAL !

Ist sichergestellt das der ÖL Zulauf während des Betriebes passiert ? Kannst du mal das Ölschauglas beobachten ein paar tage ob sich da was tut ....

Ich kenne mich jetzt nicht so aus, aber ist der Generalimporteur nicht der Sqooter für Österreich ?

Beim wem hast du die gekauft ? Also ein 3/4 Liter öl im Getriebe da hats aber mal richitg irgendwo ein undichtigkeit. Kann jetzt nicht glauben das dafür ein Siri Kulu/Lima schuld sein soll... Bei Garantie und bei dem 3 besuch würde ich auf einen anderen Motor bestehen ....

Hast ja nicht unrecht Lars aber ist trotzdem gut zu wissen was auf den Festgeldkonto ist

Irgendwie riechts hier komisch ....

Morgään, ich hab hier noch ein richtig schönes T5 Motorgehäuse ohne macken , Gewinde ok, mit sicherheit ganz wenig km gelaufen. Aber leider schaut der DS ist mehr so schön aus. Was ist denn sowas noch Wert ? Oder Wert wenn der DS von Kobold repariert wurde.... Marcel

Gibts hier was neues von den Crack`s ? Ich finde das Thema sehr spannend...

Hat sich erledigt ---> DANKE

mit oder ohne aluzylinder , Elestart macht alles einen unterschied... Cosa Motor ohne alles 200-250 und mit elestart / Alu 250-350 besoderes wenig km 400.-

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Ist das die Gabel von dem Roller aus deinem Avatarbild ?

Das ist doch die der vnb1t aka vale gekauft hat...

Den originalen Polrad traue ich keinen Meter was das wuchten betrifft. Ich hab bei meinen Pinasco Motoren MMW 2 / BGM Superstrong verbaut und beide Polräder waren beim Kobold. Es ist echt erschreckend was da teilweise an Wuchtbohrungen gemacht wurden....

Hatte die das von anfang an oder erst mit der Zeit? Ich kann das bei 2 verbauten nicht sagen....

Die im GSF sind allllleeee BÖSE

Bin auch so der originalfelgen verbauer. Kürzlich hatte ich mal ein paar sck felgen in der hand, die fande ich jetzt garnicht mal soo schlecht. Da ging auf anhieb die Mutter drauf und das ist schon mal

Ist jetzt nicht normal beides zusammen.... Innen- oder aussenliegend genauso wie bei den PX`n. Abder doppelt hält wohl besser. Ich persönlich baue gerne auf aussen um..

Vale die Karre ist einfach schick ! Möge der neid immer mit dir sein ...

Moment mal .... Die Frage ist doch was du genau willst . Wäre denn ein Malossi Sport / SI / Sip Road nichts für dich ? Leise kraftvoll schnell mit relativ wenig Aufwand.... Lässt sich schon sehr geil touren damit. Einen grossen Vergaser/RAP kannst immer noch drauf machen und brauchst die Kohle erstmal nicht ausgeben ... Frag doch mal den Dominik der hatte meinen Motor schon auf der Rolle mit ~20PS und ~25 NM auf SI ! Das Ding schiebt schon ganz nett ! http://www.germanscooterforum.de/topic/273082-malossi-210%C2%B4er-version-2013-sport/page-11#entry1067646322

BFC Welche Bedüsung vom 30 PHB hast du denn bei deinem Malossi mit O Pott ?

Ich bin ein original Auspufffahrer der T5