Marcelleswallace

Kann mal jemand ein Bild vom montierten Zustand machen. Wenn möglich seitlich um die Länge zu sehen. Ist der hs tauglich?

Kann die Angaben von den steuerzeiten noch einer von fb ergänzen?

Ich find die Kurve gut, aber ich find wenn die geschichte bei ~7500 peak, wäre es perfekt.

IAuspuff ist gleich gewechselt - jetzt muss der Auslass dran. Ich mag schrittweises vorgehen, auch wenn es manchmal sinnlos erscheint.

Krieg ich dann auf meinem Stuhl ne grüne Plakette?

Was soll die können?

Wie schaut die Verzahnung aus von deiner Welle?

Die Dämpfer hängen im chinesischen Containerhafen.. Der fox macht dir was du willst!

Klar kommt mit Membran ordentlich mehr Band drauf, selber schon alles auf einem Motor getestet. Ich finds aber auch ziemlich cool mit nem Sport auf ds 30 PS zu bringen.

Neulich hatte ich den 8coni Rapid 2 auf der rolle, der hatte ein gutes Stück später gepeakt und Nm gleich wie die polini box.

Evtl. sip road 3 mal probieren?

Dann zeig doch mal was aus dem smallblock bereich mit si / Box.

Rot voyager Blau und schwarz Bullet

Verhält sich eher untypisch mit meinen Erfahrungen. Hier mal voyager vs bullet auf nem 221 mit 62mm hub... Mit Schlauch gemessen die blaue kurv ist ohne Schlauch. Bedüsung gleich bei allen Läufen. Steuerzeiten 130 ü - 29 va

Wann spricht ma denn von einem beschissenen vorreso in PS/NM resoeinstieg ausgedrückt?

Welche Anlagen hast verglichen? Evtl. Kurven am Start? Kriegt man nen Hauptständer montiert?

Ja malossi halt, mehr als den schraubbaren Auslaß hams halt nicht geschafft...

Wenns malossi mit ihrem "evo" schon nicht macht, dann hoffentlich vmc!

Wo liegt ma denn momentan so leistungstechnisch bei nem si Pinasco Motor und potenter Box?

Ich meine das basti mal so China Membrane in die sets geworfen hat... Bin mir aber nicht 100% sicher

Schau doch erstmal, das die nirgendwo anschlagen. Nach 500 km zerlegt es kein Membran... An ein paar Stellen am Anschlag wurde was bearbeitet?

Kannst du was zu abgastemperatur oder Lambda sagen? Meines Wissens werden newline doch eher für unter 30 PS empfohlen.

Bräuchte ich jetzt nicht, der TÜV trägt eh alles ein was halbwegs sinnvoll gebaut wurde. Piaggio Töpfe sind eh überbewertet und deren jetzigen Preise sowieso. Es gib Nachbautöpfe die das genauso gut/schlecht machen zum halben Preis. Ich möchte passende Leistung, leise und die Möglichkeit das ganze selbst wieder ohne Probleme nachzudämmen. Wenn das ganze noch ordentlich stabil ist und halbwegs nach was aussieht wäre das richtig cool.

Wärs mir wert!

Zusammengefasst brauchts ein Gehäuse mit dickeren bzw. passenden Material und cool wäre das ganze zum zerlegen. Z.b. Oberteil /Unterteil schraubbar zum zerlegen.