MadBronzn

Schreibt doch mal Rockabillyboy an! Hier geht´s um Oldtimer und nicht um Polenharleys. Edit: R.B. ...hat er immer gemacht!

...den linken hat ich auch unter Beobachtung! Glückwunsch! Ein schönes Goodie für meinen Karmann hab ich letzte Woche auf ebay.com gefunden. Ein Händlerschild meiner noch heute existierenden Servicewerkstatt aus den 60ern-70ern. ...und das in Quincy, IL, United States. :-D Die werden Augen machen wenn ich zur nächsten Inspektion vorfahre! Die Welt ist ein Dorf! ! !

...hier noch was zum Thema! Zwar keine PX aber trotzdem uuuaaaaahhhhh.....

Das wollte ich auch erst hier einstellen hab´s mir dann aber verkniffen! Nach dem Motto: Viel hilft viel!

:-D ...gooooil!!!

Wie gesagt... ...und was "selten" ist muss nicht schön sein! Vielleicht ist er gerade deshalb "selten"! Aber Geschmäcker sind ZUM GLÜCK verschieden! Edit meint: Wie auch bei Vespas ist jede Werteinschätzung ohne Begutachtung nur geraten.

...schade! Schöner Wagen! Falls er doch im Weg rumstehen sollte! Schreib mir mal ne PM!

Finger weg von 1303! Die Dinger haben rein gar nichts zu tun mit dem 55er den du gefahren bist! Mit Verlaub: 1303 ist die Cosa unter den Käfern! "Technisch zwar ausgereifter" aber optisch eine ausgeburt der Hölle! Allein die riesen gewölbte Frontscheibe lässt den Brechreiz nur schwer unterdrücken! Bei einem Blick auf das Kautschuk Armaturenbrett ist´s dann ganz vorbei! Willst du nicht gerade ein "GermanStyle" aufbaun würde ich mich um ein früheres Baujahr bemühen. Meiner Meinung nach sind die um die 63 die schönsten Käfer! Noch die alte Optik mit dazugehörigem Flair aber synchronisierte Getriebe für schalten ohne lässtiges Zwischengas! Das spiegelt aber nur meine Meinung/Geschmack wieder! Edit sagt noch: Falls du mit Halbautomatik die sogenannten "Sachsomat" meinst...die Teileversorgung ist Misserabel! Ganze Kupplungen machen dich da schon mal arm ... vorausgesetzt du findest welche!

Tut mir Leid! Aber wenn ich ein "seriöses Kleinunternehmen" aufziehn will sollte man sich vor unbekannten Telefonnummern nicht fürchten müssen!

Langsam wird´s unheimlich...die Preise steigen!

Verkaufst du auch?! Hätte interesse an den Ständerfüßen mit Kicker und Bremsgummi... Edit fragt noch nach dem Durchmesser der Ständerfüße

Dito! Anders geht er sonst nicht raus!

*kaaaalick*

VETERAMA...?!...war ich auch... Dieses Set (Griffe, Spiegel, Hebelkondomi) war zusammen günstiger als normalerweise der aufgerufene Preis für ein Paar der Griffe ... Kann mir einer Auskunft zu dem Windschild geben?! Das hab ich quasi blind erfeilscht...für´n *piep*.

...ich gerade von der VETERAMA nach Hause gekommen bin und die Goodies, die ich für Karmann und Vespa wollte, gefunden habe.

...hat sich also gelohnt.

Kurbelwelle ist fast Pflicht! Am einfachsten ist Mazzucchelli Rennwelle Originalhub oder besser noch Originalwelle von "Kabaschoko" hier aus dem Forum bearbeiten lassen. Mazzu ist etwas verschrieen, bei normaler Beanspruchung (14-18PS) aber absolut ausreichend. Mit Mehraufwand sind entsprechende Langhubwellen mit Kodi oder Fudi für Zylinder zu verbauen. Entscheidung ist etwas abhängig vom angepeilten Ziel der Aktion.

Ich hab auch mit nem Dremel gefräst. Ging optimal mit dem richtigen Fräsaufsatz. Hab zum Überströmer bearbeiten (am Block) einen Birnenfräser verwendet.

Ganz hilfreich evtl... *klick*

Schade, dass das Glas kaputt ist! So einen suche ich! Wo bekommt man sowas noch neu?!

?!?! Schießt du dir grad selbst ins Knie oder willst du die Ausgangsbasis für dein Winterprojekt präsentieren...ein mattschwarzer Racer !?!?! Hier mal mein Winterprojekt von unten den Intimbereich fotografiert (VNB1T)... Edit schiebt Bild nach.

Hintere Stoßstange...Chromleiste am Kotflügel...Sattel/Brötchen...Aufbau/Lack...riecht nach Asien.

BILD "GSF - Opfer der Finanzkrise?!" FAZ "GSF in Kooperation mit Lehmann Brothers?" ...