Crown500

Hallo! Hab das Problem schon länger, aber jetzt wo es Morgens wieder dunkel ist will ich es lieber mal beheben... Das Problem ist ganz einfach: Meine hinteren Blinker funktionieren nicht mehr. Sind aber noch in Ordnung. Ist bestimmt nur ein einfaches Problem oder? Blinkerrelais? ---> wenn ja, wo sitzt das? THX

Ich hab ein paar Teile zu veräußern. Nichts dolles aber vieleicht genau das was ihr sucht... - 2x Ansaugstutzen PK 3-Loch (der eine komplett mit Überwurf und Schelle) - PK XL 2 Sitzbank (Guter zustand ohne Risse etc. Schlüssel müsste ich nochmal suchen) - 2 Seitenständer chrom (Der Eine Buzetti Funktion ok, optik nicht so doll fleckig; der andere ohne feder optik auch nicht so doll) - Scheinwerferglas PK XL 2 - Motorblock PK XL 2 (ohne Zylinderkopf, E-Starter glaube ich defekt, ohne Kulu Deckel, mit rostigem auspuff, Ansaugstutzen überwurf und gummibalg - DR 130 zylinder (hatte mal einen klemmer dadurch gaaanz kleine riefen an einer Stelle, ein bischen schittig das teil. So, macht mir Angebote per PM. Viel möchte ich nicht haben. Hauptsache die Sachen kommen weg.... Fotos auf Anfrage.

Du suchst ne V50 Gabel oder watt? Ich habe hier noch eine liegen. gehört aber nem kollegen. ich hau ihn mal an ob er die loswerden will. schick mir ne pm mit deiner preisvorstellung für eine komplette gabel mit trommel und kotflügel.

Ich hätte einen rostigen Leo vinci der links unterm trittblech rauskommt. zustand wie gesagt rostig, und hat ein loch im blech.... Hab ihn auf meiner PK gefahren. 7 Eus + zzgl. Versand Fotos auf anfrage...

2- oder 3-Loch Stutzen?

Das ist aber günstig!

Nein, den Nick werde ich auch nicht ausplappern. War zuletzt am 12. Juni aktiv. ist wahrscheinlich nur ein mißverständnis. ....ich will meine ware trotzdem :veryangry:

Ich hoffe auch das es sich nur um ein blödes mißverständnis handelt. Beschuldigen möchte ich diese Person auch nicht voreilig, aber ich bin bei solchen sachen immer ein bischen misstrauisch. :grr: vieleicht klärt sich das ja alles wieder auf... @ Dogma: So werd ichs mal probieren Mfg, crown500

Tach! Ich hab vor ca 14 Wochen mit einem GSF Member ein deal emacht. Die Moneten habe ich ihm schon überwiesen. leider habe ich bis dato keine antwort auf meine mails beokommen. Es :puke: ich echt an wenn jemand so unzuverlässig ist und ich jetzt meine zeit opfern muss um meine kohle bzw. meine ware zu bekommen. Kann mir jemand sagen wie ich vorgehen soll? MfG, Crown500

Solange sie also orange bl,inken ist alles in ordnung... das hört sich gut an.... weiße blinkergläser würden einfach beseer zu meinem lack passen. thx

Ja, wie stehen sie denn dazu? Machen die Stress wenn sie einen Roller sehen mit nicht orangen blinkergläsern? ich hab kein bock deswegen mit meinem Auspuss zylinder etc. hochgenommen zu werden. jrmand erfahrung?

leckt es am zylinderfuss /kopf?

Tach! Hast du meine PM bekommen wg. Tacho & Scheinwerfer für PK? Crown

Watt denn nu? Ist jemand den schon gefahren und kann mir ein paar nähere angaben machen??

Er schleift nicht im STand aber während der Fahrt.....mmhh wo ist da der Unterschied? ......stimmt! Um zu fahren muss man draufsitzen und somit kommt gewicht auf den bock.... :plemplem:

Ich fahre eine PK. Ich werd auf jedenfall mal probieren ob ich den trotzdem rangebastelt bekomme. Diese Tüte hat also power und macht aber auch lärm oder wie? PKDRIVER: Sollte ich Ihn verkaufen wollen hau ich dich an! Aber wie kommts das man im internet nix über das dingens findet?

Moin! Ich habe günstig (hoffe ich doch)einen Proma Pott bekommen. Aber nicht die Bananenartige Version, sondern eine andere. Ich denke das der Enddämpfer unter dem Trittblech rauskommt. Guckt Ihr hier... Kennt jemand diesen Auspuff und weiß watt über seine Leistung ,verarbeitung, dimension/optik & lautstärke? Im Internet finde ich nichts über diesen auspuff. Ach ja, passt dat dingens überhaupt auf meinen Zylinder? Plini 102ccm Gruß, Stefan

Moinsen! Ich brauche dringendst einen Auspuff. Ich fahre einen Polini 102ccm mit nem 20er ETS Gaser. Vorher hatte ich einen Leo Vince Left (halt das Teil was unterm Trittblech rauskommt) der mir eigentlich ganz gut gefiel. Er sollte halt nicht zuuuu laut sein und auch kein Sito Plus oder son krimskrams sein. Ist der Simonini Down & Forward laut und auffällig von der optik? ist ja fast baugleich mit dem leo vince oder? Alles anbieten.... MFG, Stefan Edit: Hat keiner einen ollen Auspuff liegen? Ich habe günstig (hoffe ich doch)einen Proma Pott bekommen. Aber nicht die Bananenartige Version, sondern eine andere. Ich denke das der Enddämpfer unter dem Trittblech rauskommt. Guckt ihr hier.... Kennt jemand diesen Auspuff und weiß watt über seine Leistung ,verarbeitung, dimension/optik & lautstärke? Im Internet finde ich so gut wie nichts über diesen auspuff. Ach ja, passt dat dingens überhaupt auf meinen Zylinder? (siehe oben) Gruß, der stefan

was sollst für den motor haben?

Kolbenringe wechseln... wenn die noch i.o. sind könnte es auch der Zylinderkopf sein der lose ist und mal nachgezogen werden kann.

Hi! Kriegt man den Down & Forward auch auf ne pk geschraubt?

is der 24er schon weg? wenn niciht ich melde mich mal an....

Ist es nicht so das ein größerer gaser auch für bessere kühlung sorgt? Ich meine früher oder später werde ich mir wieder einen größerren zyli holen und bis dahin fahre ich den polini lieber ein bischen kühler. Is klar das ich keine 10km/h m,ehr raushjolen kann oder der anzug brutal heftig wird... Ich habe hier im Forum schon ein paar mal geguckt aber ich habe dsa gefühl 24er gehören nicht grad zu einem oft angebotenem produkt. Wo kann ich noch gucken um so einen gebraucht zu erstehen? gruß, crown500

Hi! Zylinder müßte ein 102 Polini sein. Auspuff leovince left... 24er ? Was für einen? ach ja: den o-ring werde ich wohl als ersatztzeil von einer PK 125 kriegen odeR? mann bin ich doof......

Moinsen! Ich habe bei gelegenheit vor meinen Vergaser durch einen größeren zu ersetzen. momentan fahre ich einen 20er von einer ETS auf meiner PK50 xl. Ich möchte aber mein gehäuse unbearbeitet lassen und daher kein membran fahren. welcher vergaser wäre dann geeignet? Bis ich mir dann einen neuen gaser hole werde ich wohl mit meinem 20er weiterfahren. dieser sitzt leider nicht mehr korrekt auf dem ansaugstutzen, sonder ist beweglich. damit meine ich nicht "mit kraft kannman das ding bewegen" sondern man kann ihn leicht bewegen. wird ja wohl der O-ring sein mit dem er am stutzen abgedichtet wird odeR? eine schelle gibts dafür ja nicht.... Bloss wo krieg ich so einen O-Ring her? MfG, Crown500 edith was here...