Robe007

so isses. ihe könnt auch noch die alten nehmen. es ist halt einfach nur eine Auswahlmöglichkeit dazugekommen. Für alle die vorher 20x20 drauf haben bringt das neue nicht wirklich viel. Sieht ja Scheiße aus mit den Buchstaben. Pizzablechfahrer ist damit vielleicht geholfen. aber wirklich konsequent waren die damit nicht. Hätte halt lieber ein Schild wie ei den 80er an meinem Motorrädern Wohne an der französischen Grenze. Die haben coole Nummernschilder, damit ist man von Haus aus schon 20km/h schneller die bestehen nur aus einem kleinen Steifen auf dem grad mal die Buchstaben Platz haben.

hab beim anmelden meiner PX ein 80er Schild holen dürfen. Tag später komm ich mit Tüv an zur Zulassungstelle, fällt dem auf das ich aus ner80 ne 135ccm gemacht habe obwohl ich das 2mal zuvor gesagt habe. okay, haben mich zum Schildermacher geschickt 20*20 kostet da 16€ und das neue 18*20 kostet 21€!!

naja aber insgesamt kleiner, da die kleinen Buchstaben benutzt werden. Aufteilung ist da einfach besser!bei der Vespa, besonders den alten kann man die schön dem runden Arsch anpassen!!

hab ich schon gesagt, dass ich die Dinger zum kotzen finde? Sieht an meinen Motorrädern immernoch aus wie ein Spritzschutz! Die kleinen Buchstaben und der grosse Absatz für die Stempel... und wieso muss ich mehr zahlen wenn das Schild kleiner ist? gilt da allen ernstes Angebot/Nachfrage oder was? die kleinen 80er Schilder sind geil. nicht so hoch nicht so breit und es passt auch alles drauf. Hätten die sich sparen können!!!

das Gewichtsluxusproblem bekämpft man mit Luxus. einfach zwei Waagen nebeneinander stellen, dann zeigen die ja nur die Hälfte an und schon siehts nicht mehr so schlimm aus

Mir ist gestern in meinem BMW bei 230KM/H auf der Autobahn aufgefallen, dass sich die Boxen komischerweise ab dieser Geschwindigkeit überschlagen. Ich leide an Umgebungsgeräusch Lautstärkeanpassung meiner Musikanlage Dabei ist mir dieses Topic eingefallen. Die Dame leidet also auch an Luxusproblemen. Habt ihr auch welche?

so nun möchte ich zur Auflösung beitragen. Kurz gesagt ich bin geschockt vom deutschen Tüv!!! Wie gesagt, ich brauchte Vollabnahme und eine Umtragung von 80 auf 136ccm. Bin also mit dem LKR Nummernschild, dass ich am Tag zuvor bei der Zulassungstelle geholt hatte zum Tüv. Vollabnahme: Fahrzeugtyp anhand des aufgenietenten Schildchen am Mitteltunnel identifiziert okay coole Sache hatte ich immer Probleme in der Vergangenheit weil man nach der Lackierung die Rahmennummer nicht mehr hinten im Rahmen lesen konnte. (Auch voll praktisch weil ich mehrere Vespas habe kann ich in Zukunft Typenschild und Nummernschild tauschen und brauch nur eine Zulassung ) Danch der obligatorisches Lichte testen und Probefahrt des Prüfers hinters Haus. Nach 5 Minuten kommt er wieder. "Also HU und ASU sind gemacht. Eintragung macht der Kollege am Tor 1. Okay geilo! 30 Minuten später am Tor 1: Geb dem Prüfer das in Farbe ausgedruckte Krüger Gutachten in die Hand. Schaut kurz rein und frägt: "Kann man den Zylinder erkennen ohne Seitendeckel abzumachen?" ich: "ne und unten drunter ist ne Haube übern Zylinder die muss auch noch ab. Ich hab das in 2 Minuten alles unten!! Soll ich??" Prüfer: "jo moment!!" liest sich weiter das Gutachten durch, stösst auf letzte Seite auf der steht das Kopien ohne Originalstempel der Firma keine Gültigkeit haben.... Liest den Satz laut vor und sagt: " jaja Internet machts möglich" ich: "ja also komm ich nehm mal schnell den Ganzen Mist runter damit wir den Zylinder sehen" Prüfer: "also mein Junge, hast ja den Zylinder eingebaut oder?" Ich: "ja" Prüfer: "ich gehs Dir schnell eintragen!!" Ich hab ne Umtragung eines 135DR und ne Vollabnahme hinbekommen ohne Seitenhaube abzunehmen.... Zulassungsstelle hat dann noch festgestellt, dass Sie mir am Tag zuvor das falsche Kennzeichen gegeben haben, da der Roller jetzt kein LKR mehr ist und ein grosses Kennzeichen braucht. Also rüber zum Schildermacher, nochmal Kennzeichen machen, Rechnung zahlt Zulassungstelle! So stand ich dann an der Zulassungstelle vor meiner frisch zugelassenen Vespa und war total happy. ein Tritt auf den Kickstarter, Motor springt sofort an - Scheisse 1.Gang drin und ich steh neben dem Roller. Der Roller kippt vom Ständer knallt in den Aschenbecher vorm Eingang der Zulassungstelle und fällt auf die Seite Zum Glück hab ich das Kampfpacket mit Schutzbügeln über Seitenhaube und Beinschild, also nix passiert ausser das die Kippen von einem Tag auf dem Boden verteilt rumliegen. Schnell weg... PS: die neuen Motorradkennzeichen sehen zum aus!!

erstmal herzliches Beileid. ne Vespa mit Sprachfehler!! bevor das grosse Rätselraten los geht reinige bitte deinen Vergaser und schau obs besser wird. Hatte die Tage ähnliche Probleme. Bei uns hats schon 4Wochen keinen Tropfen geregnet und alles ist mit Blütenstaub voll. So auch die Düse. wenn du denkst, dass die gute bei Standgas absäuft kannst ja mal die Leerlaufdüse ändern. Würde doch Sinn machen oder?

so ne Kacke hab ich bei meiner LML auch. Das ist zu extrem damit rumzugurken wenn ich von einer Ortschaft in die nächste fahre und da ein blauen Strich in der Landschaft hinter mir sehe ist das ein bissl uncool. Hat deine 2006PX evtl ein Kat auf den man das schieben könnte?

hab aus dem gleichen Grund auch schon 2Vollabnahmen machen müssen. keine Sorge Vollabnahme ist zwar ein grosses Wort aber der macht da auch nicht wesentlich mehr als bei ner normalen HU Mehrkosten dadurch sind fast zu vernachlässigen

ja eben nur um an ein ungesiegeltes Kennzeichen zu kommen brauchts diese Deckungzusage. Ich habe den Fehler gemacht und bei der Versicherung angerufen. Die hatten natürlich vom Tuten und Blasen keine Ahnung. Allerdings kann die Zulassungsstelle mit der EVB Nummer der Versicherung herausfinden wie die Versicherungsbedingungen in einem solchen Fall sind.

okay, hab der Dame auf der Zulassung die Nummer auf der Doppelkarte gesagt und sie hat im PC nachgeschaut ob die Versicherung auch zahlt wenn ich ungestempelt fahre. Computer sagt: ja!! also bekomme jetzt mein endgültiges Kennzeichen nacher und muss/kann damit zum Tüv

ja das blöde Kennzeichen ist das Problem. hab ich nicht. Tüv sagt: ohne Kennzeichen darfst du nicht zu uns kommen... Landratsamt sagt: ohne Versicherungsschutz bekommt kein Kennzeichen Versicherung sagt: Versicherung gilt ab Tag der Zulassung, für Fahrten zum Tüv und zur Zulassung(für die brauchts aber ein Kennzeichen) Sprich um ein Kennzeichen zu bekommen brauch ich eine Bestätigung von der Versicherung, dass ich auch ungestempelt fahren darf. Dann bekomme ich der Zulassungstelle ein ungestempeltes Kennzeichen und kann zum Tüv. Da aber meine Versicherung in Ihrem Computer nicht "darf auch ungestempelt fahren" anklicken kann sagen die mir Fahrten zur Zulassung und Tüv sind eh mitversichert. so gehts dann wieder von vorne los.

Hallo Leute, hab ne abgemeldete PX 80 mit nem 135DR in der Garage stehn. Möchte die Gute mit dem 135er zulassen Montag hab ich den Tüv angerufen zum Termin machen. Sie sagten mir am Telefon ohne Versicherung und Zulassung machen sie keine Eintragungen oder Prüfungen. Doppelkarte bei Versicherung besorgt und jetzt stellt sich mir die Frage was die nacher bei der Zulassungsstelle sagen? Die werden mir doch kein Kennzeichen geben, wenn ich kein Tüv habe. Werden die mich zu so einem Kurzzeitkennzeichen nötigen? Kostet ja auch wieder alles Köhle.

ganz klar, du hast den Kupplungszug am Gasgriff angehängt passiert das Ganze den auch bei stillem Motor? Wenn ja könntest ja aufhören im Motor zu suchen und die Züge kontrollieren...

ich glaube um zur Lösung zu kommen brauchen wir vor allem erst mal ein Bild von deiner Renovierungspartnerin

meine LML raucht auf den ersten paar Kilometern wie die Hölle. Kann das mit dem Kat zu tun haben, der sich mit Öl zugesetzt hat? Kann ich die Ölpumpe ausschliessen, wenn es sich nach ein paar Kilometern wieder legt?

die stehen 40Minuten vor seiner Tür und schiessen wild rum und er ist unbewaffnet?

ja, nee ist nur momentan alles so schön zusammengebaut. Kein Bock da alles auf zu machen. Danach ist dann irgendwie wieder was undicht oder so. Das muss nicht sein. Will damit nur entspannt rumgurken.

Danke für die schnelle Hilfe PS: geiles Avatarbild!!!

jetzt nochmal zum mitschreiben. 22er Kupplung kann man einfach tauschen ohne Motorspalten und die Kupplung reicht? da brauchts nicht noch ein anderes Zahnrad?

Name ist mir grad entfallen. Aber die Nachgeburt von dem Ding ist uns alle unter dem Namen Guido Westerwelle bekannt.

cooles Bespiel für Zeitverschwendung! sowohl die Tussi mit Ihrem geblubbel wie auch der Zuschauer verschwenden da so richtig Zeit. Ich bin sogar soweit zu sagen, dass mir ncihts einfällt was sinnloser ist als dieses Video anzuschauen

Kannst dein Steak nicht wie alle anderen hier grillen??? ]

ich denke an dieser Stelle passt folgendes Zitat ganz gut: Selbstbefriedigung ist Sex, mit Jemanden den man wirklich liebt!