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ANDY81

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Alle Inhalte von ANDY81

  1. bei mir war es auch die Pickup und einmal ein gebrochener Keil am Lüfterrad puhhhh gottseidank ist nicht mehr passiert bei mir.
  2. Hmm ja zu einem bestimmten Grad geht das mit richtig warm machen und biegen schon aber bitte nicht am Roller! Dir muss halt klar sein das das Material damit beansprucht wird und eventuell früher oder Später auch brechen kann. Oder gleich so einen verchromten Reprodreck nehmen der verbiegt sich von alleine
  3. Hallo ich suche von einem alten PK Kabelbaum die Rundenstecker wo der Motor und der Kabelbaum zusammengesteckt wird also der Ersatz fürs Kabelkästchen. Suche beide Teile Stecker und Buchse. vielleicht hat jemand von euch sowas ja rumliegen. alles anbieten wenn jemand was hat einfach mal ne PM schreiben Danke
  4. Hallo ich verkaufe hier meine PX 150 EZ 10.03.1983 Die Vespa wurde komplett zerlegt und sollte neu aufgebaut werden. Leider fehlt mir momentan die Zeit dafür. Die Karosserie wurde bereits sandgestrahlt und grundiert. Es sind alle Teile dabei nichts fehlt bis auf die Sitzbank. Die Vespa lief bis zum auseinanderbauen einwandfrei ohne Prolbeme. Die Vespa gehört mir Papiere vorhanden. Nicht bei ebay oder sonstwo drin. Standort 86650 Wemding Preis 500 Euro
  5. ne ne das ist dann mit Sicherheit an der falschen Stelle gespart
  6. hätte ne ganze P150X für dich mit Motor
  7. XL2 ist wirklich Butterweich zu ziehen und passt bis auf eine kleine Änderung an der Bremsgrundplatte drauf! Aber wenn das noch der original Satz sein sollte mach doch einfach neue Beläge rein das sollte auch schön zu drücken sein und bei der Leistung sollte das auch voll und ganz reichen.
  8. wow net schlecht! V50 Spezial 136 malle direkt hoffentlich wird das wetter geil
  9. so so mal wieder ein Versuch bei Ebay
  10. Na klar hast du da recht mit Wunderschönem Süden na da hattest wirklich glück das es bei Schritttempo passiert ist !!! und mit was bist nun am Start in Muningen ? Gruß andy
  11. ne zu schwer wäre das nicht das Originale Lüfterrad der V50 hat 3kg die Vespa hängt halt desto schwerer das Lüfterrad ist schlechter am Gas. hat aber beides seine Vor und Nachteile
  12. Hi Obstler, so so der schöne Süden ist in Nördlingen komm aus Wemding bist nächsten Samstag am 1. August auch in Muningen auf dem Treffen? Gruß andy
  13. hi Du Danke, ja so werde ich es machen danach gescheit reinigen alles Simmerringe neu und das sollte dann schon passen. Danke
  14. ähmmm a paar informationen mehr wären für alle hier auch hilfreich z.B. welches Rollermodell? Farben der Kabel an der Vespatronic und Farbe der Kabel die bei Dir aus dem Kabelbaum kommen? Suche schon mal benutzt? Gruß andy
  15. hi du welche ist das denn genau ?
  16. ok danke genau Stahlfix war das der hat mir schon mal ne Platte für denn direkteinlass gemacht top danke
  17. ganz rein 1,5 raus ist die Standarteinstellung solltest mal versuchen und auf jedenfall mal nach der Nebendüse schauen was drin ist ! War bei meinem 25er PHBL Vergasser auch so war im Auslieferungszustand ne 70er ND drin hab aber jetzt ne 46 drin Problem ist weg.
  18. bekommt sie denn genug sprit ? bei mir war mal das Entlüftungsloch oder wie auch immer das heißt im Tankdeckel zu dann kam nicht wirklich viel sprit im Gaser an und da war es recht gleich wie bei Dir .
  19. stell doch mal ein Bild ein dann kann man dir viel besser weiterhelfen
  20. wisst Ihr ob es hier im Forum schon in Anführungszeichen fertige Fußdichtungen gibt ? hab mal gelesen das hier solche in verschiedenen Stärken angeboten wurden aber ob es die noch gibt?
  21. Ich mache "Horchfahrten" und versuche Klingeln zu erhorchen. Ansonsten merkt man ja schonmal am Fading bei heißer Fahrt, das da ein Ticken weniger vielleicht günstiger ist. Mal ordentlich durch die Pampa knallen in verschiedenen Lastzuständen, Drehzahlen usw. und die Ohren auf, den Popometer auf feinfühlig. Bin da nicht wirklich erfahren mit, aber die letzten 3 Motoren sind so ganz zuverlässig eingestellt worden. Verdrehe immer mal ein Grad und fahre dann Probe. Wenns gefühlsmäßig passts, mal ne Woche zur Arbeit. Passts dann immer noch, wirds beibehalten. Hallo"dreckige 13" das bezieht sich auf die Grad der Zündung oder ?

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