Beo

Durch die Abreibung der sich in der Luft befindenden Partikel wird der Jaguar zudem aufgrund des Fahrtwinds permanent geschliffen. Nach kurzer Zeit sieht der Jaguar aus wie ein Vibrator. Also lieber lassen. Oder gleich einen Vibrator montieren.

Vielen Dank für die vielen Fotos. Ich lass das mal sacken und überlege ein bißchen.

Ich finde Deine Aktion und Dein Engagement super! Es ist schön, zu sehen, dass sich jemand gerade in so einem Bereich engagiert! Und gerade für Kinder! Toll! Ich persönlich habe die totale Aversion gegen facebook, und werde mich daher strikt weigern, irgendwas anzuklicken, wo "facebook" im Link steht. Dein Vorhaben hingegen hört sich super an. Jetzt bin ich in der Zwickmühle: Ich kann weder (will nicht) auf facebook nachsehen, wie Dein Projekt genau aussieht, noch kann ich es hier im GSF nachlesen. Hm... Da Du Dich bereit erklärt hast, Dein Vorhaben auch hier vorzustellen, würde ich mich daher sehr freuen, wenn Du mit "Copy&Paste" (falls das möglich ist) alles aus facebook auch hier zur Verfügung stellst. Sonst gibt es hier einfach Wissenslücken. Und das wäre bei Deiner Aktion wirklich sehr schade! Und was Herr bluenote angesprochen hat: Bitte, bitte nicht mißverstehen! Hier will Dich keiner diffamieren!!! Es geht hier in keinster Weise um Kritik an Dir oder Deiner Aktion, aber es ist so wie überall: Je mehr Information den Interessierten einfach und transparent zur Verfügung gestellt wird, desto besser kann sich der Einzelne seine Meinung dazu bilden. Und gerade im Bereich "überweisungen für Hilfsleistungen" wird -leider!- sehr viel Blödsinn gemacht. Daher der Vorschlag, bzw. die Bitte, von Herrn bluenote um bestmögliche Transparenz und Darstellung auch hier im GSF.

...hoch holen... (Siehe auch das Garagentopic: )

Kannst Du vielleicht noch mehr Fotos machen? Von der gesamten Luke, Blickrichtung von unten nach oben, also im Obergeschoss stehend. Dann Blick auf die Luke, im Dachboden stehend. Eventuell sogar von allen Richtungen. Im Moment kann ich nur eine weiße Folie sehen, auf der Tropfen drauf sind. Prinzipielle Fragen: Das Dach hat aber schon eine Wärmedämmung, oder? (Wurde früher nicht immer gemacht. Und man kann diese Dämmung natürlich auch auf die Decke des Obergeschosses legen, dann ist das Dach kalt.) (Siehe auch weiter unten.) Wann waren Baubeginn und die Fertigstellung des Hauses und wann der Einzug ins Haus? -------------------------------- Wärmedämmung Dach: Ist bei der Frage nach den dunklen Flecken in der W'Dämmung des Dachs schon was Ernsthaftes herausgekommen?

Wenn ich es noch richtig weiß, dann laufen jetzt die letzten zehn Tage. (Rückkehr = 26.11.2011) Herr bluenote, ich wünsche Ihnen noch einen schönen Aufenthalt, genießen Sie's noch. Alle anderen: Jetzt wäre nochmal ein guter Zeitpunkt, um Postkarten abzuschicken.

Ein Bild der fertigen Lösung wäre toll.

Folie: Irgendeine billige Folie (Maler-Abdeckfolie) aus dem Baumarkt. Nicht die dünnste. Billig sollte es bei uns sein. Sollte 2 - 3 Winter halten. Die Anordnung für die Dachlatten oder das gesamte Luftkissen ist ja beliebig wählbar. Z.B. ein auf dem Kopf stehendes L, dann kann man den Vorhang schräg/seitlich wegziehen. Oder irgendwo ankleben, oder..., oder... Es müssen ja auch keine Dachlatten verwendet werden, war bei uns halt sinnvoll. Wichtig ist die Luftschicht. Ansonsten einfach mal weiterdenken, was es so im Baumarkt oder im Haushaltswarenladen gibt: Klebeband, Klett-Verschluss-Band, L-Haken, Knöpfe, Magnet-Klebeband, Metallleisten, doppelseitiges Klebeband, Kunststoff-Leisten, und so weiter. Da kann man schon portable semi-permanente Lösungen herstellen.

Luft isoliert gut. Ein passgenaues Polster aus zwei Folien und Dachlatten basteln. Versuchen ein ca. 15- 20 cm dickes Luftpolster hineinzubekommen. Ist preisgünstig, lichtdurchlässig und isoliert. (Eine Doppelverglasung funktioniert genauso. Und ob das nun Glas oder Folie ist, ist vollkommen egal.) Zur Erläuterung: Wir haben das mal bei meinen Eltern gemacht. Der Bereich unterhalb des Balkons wurde komplett mit doppelter Folie abgehängt, die Luftpolster waren ca. 10 cm dick. Das muss nicht prall sein, sondern nur vorhanden. In diesem temporären Wintergarten haben dann alle Pflanzen überwintert. Die Temperatur da drin war allein durch die Nähe zum Haus schon fast immer über 0° C. Wurde es aber doch etwas kühler, haben wir die Terrassentür geöffnet, die warme Luft zog in den temporären Wintergarten, und gut. Oben: Zwei Folien übereinander legen, Dachlatte drauf, festtackern. 3 - 4 mal aufrollen. Unten: Genauso, mit Dachlatte. Seitlich: Die Folien von Hand aufrollen, mit Tape fixieren. Insgesamt versuchen ein Polster herzustellen. Bei Nichtgebrauch komplett aufrollen und absolut pflegeleicht zu lagern.

Nun bin ich verwirrt: Ist das jetzt im Haus oder noch im Giebeldach der Garage?

Schreibt schon jemand alles zusammen? In Analogie zur O-Tuning-Anleitung: "Die GSF-Anti-Kater-Strategien".

Wow!!

Gilera Runner: http://www.google.de...F-8&sa=N&tab=iw

Hübsch beschrieben!

P200E, 1982. Anbei mal meine Fotos, die ich vor ein paar Jahren bei der Demontage gemacht habe. Fotos von hinten, unter der linken Backe, habe ich auch noch. Falls gewünscht. Ich hoffe, es hilft und viel Erfolg! (Keywords: Zündschloss Zündschloß Lampe Kabel Anschluss Anschluß Elektrik Tacho Blinker Licht Scheinwerfer Fotos Bilder)

Kscht, heim, an den eigenen Roller und wieder weiterbasteln!

Tolle Geschichte! (Zumindest als Außenstehender.) Und tolle Fotos!

Soweit ich weiß, sollte das nur ein Prototyp bleiben. Als Machbarkeitsstudie. Es hieß überall, dass das mit großer Wahrscheinlichkeit nicht gebaut wird.

Bilder-Google mal "Coco Austin butt"... Das ist die Frau von Ice-T.

Simultant: Schmerzen haben und gleichzeitig Schuhe probieren können.

Amen!

Habe ich auch nicht so verstanden. Der Vorschlag ist nicht im geringsten dilletantisch. In diesem Sinne: Zum Besten für Herrn Ludolf.

Ich denke, die automobile Lobby hat da kein Interesse dran, hier etwas gänzlich Neues zu machen. Letztens spach ich mit einem Professor und wollte ihm eine Kooperation anbieten, die aus der Wirtschaft zu mir kam. Die ablehnende Antwort des Professors: "Ach, schau'n Sie, Herr F., das haben wir doch schon alles durch. Zum Beispiel Hybridantriebe: Damit habe ich mich vor über 10 Jahren schon beschäftigt. Das muss ich jetzt nicht mehr machen, damit bin ich durch, da gibt's für mich keine Neuerungen mehr." Was soll die Wirtschaft denn verändern wollen? Wenn jetzt Porsche ankommt, und statt eines blubbernden luftgekühlten (!) Sechszylinders einen wassergekühlten einsetzt, aber hallo, war das ein Aufschrei bei den Porsche Fans! Oder, genauso unvorstellbar: Eine Vespa mit Viertaktmotor oder -JEHOVA!- mit Variomatik. Ja, selbsttragende Blechkarosserie, Zweitaktmotor, aber Variomatik. Ginge das denn auch? NIEMALS! Und solche Reaktionen lassen dann den Einsatz einbrechen. Was macht denn ein bestimmtes Auto zu einem bestimmten Auto? Die Ausstattung? Das Radio? Die Sitze? Der Motor...?!! Technisch gesehen gebe ich Ihnen vollkommen recht! Alles Scheiße! Da kommt Porsche und baut in seine 4,5 to-Vier-Sitzer-Panamera-Schleuder einen Hybridantrieb, der bei sparsamer Fahrweise bis zu 2 (!!!) km elektrisch fahren kann! (Auto-Motor-Sport hat sich bei dieser technischen Glanzleistung von Porsche voll überschlagen!) Das ist doch die volle Verarsche. Ich denke, das ganze Thema muss erstmal über eine gewisse Hemmschwelle herauskommen, oberhalb derer es nicht mehr den Status eines Liegefahrrads hat oder möglicherweise sogar auch einen Statuseffekt aufweisen kann. Das normale Turbinenauto oder der Wankelmotor haben sich ja auch nicht durchgesetzt. (Technische Mängel jetzt mal vernachlässigt.) Das Thema Reachextender -wie von Ihnen angesprochen- halte ich persönlich schon für einen Schritt in die richtige Richtung. Alles andere ist weder Fisch noch Fleisch. Aber die BMWs/Mercedes'/VWs/Audis/usw. dieser Welt wollen sich halt ihre Alleinstellungsmerkmale erhalten. Und die werden meiner Meinung nach noch über die Motoren definiert. "Freude am Fahren", "Vorsprung durch Technik" deuten hier zwar schon in die von Ihnen angesprochene und technisch denkbare Richtung, aber deuten eben nur an. Opel macht es zwar mit dem Ampera vor, aber für die BMWs/Mercedes'/VWs/Audis/usw. wäre das doch eigentlich nicht denkbar, oder? Lieber schöne Konzept-Cars auf der IAA vorstellen, aber dann Autos verkaufen, die bei Rot an der Ampel den Motor ausmachen. Energiesparen, Elektroantriebe, Grün-Sein-und-grün-denken muss "fancy" sein, damit das funktionieren kann.

Am Wochenende habe ich eine Politesse angesprochen und gefragt, was an einem Tag passieren muss, damit sie, wenn sie heimgeht, denkt: "Ja, heute war ein guter Tag." Sie antwortete: "Wenn sich kein Bürger aufregt." Ich, begriffstutzig: "Wie...aufregen...?" Politesse: "Naja, meistens wird es dann lauter, oder diejenigen fangen dann an zu schimpfen und beleidigen mich." Ich: "Also, ein Tag ist gut, wenn sie nicht den typischen Klischees entsprechend beleidigt werden?" Politesse: "Ja, genau. Wenn alle Angesprochenen einsichtig sind und ich nicht beleidigt werde. Ob ich aufschreibe oder nicht, pfft, das ist mir persönlich doch egal. Aber das Aufregen muss nicht sein." Ich: "Aber das ist doch dann irgendwie nicht ihr Verdienst oder ihre eigene Leistung...?" Politesse: "Nicht direkt. Aber auch wenn allein durch meine Anwesenheit und durch mein Erscheinen in einer Straße wie z.B. hier, wenn dadurch weniger Leute falsch parken oder weniger Verkehrswidrigkeiten begangen werden. Das freut mich." War ein nettes Gespräch. Aber auch irgendwie deprimierend: Ein Tag ist dann gut, wenn man mal -ausnahmsweise- nicht beleidigt wird!

Danke für diesen Tipp!