pv211

das kllingt mal gar nicht toll. Kenn ich so nicht das Geräusch.

M1L Zylinder verkauft

wenn schon originale dann die hier.. 11220410 von sip. Die sind deutlich härter als die oben im Link. Die oben hatte ich im 193er Falc. Das war beim Beschleunigen in der Kurve bei 90 Sachen eher gefährlich.

plc haben mir zu stark vibriert. Lager sollten wohl eher nur für die QM gedacht sein denke ich Hatte schon mal einen komplett zerrissenen Rahmen nach einer Saison wegen viel zu harten Aufnahmen an der Schwinge.

Keihin verkauft. V-Force verkauft 2x 19mm v50 Welle verkauft

einige neue Teile im 1. Beitrag. Sollten Fotos fehlen kurze Nachricht. Dann kommen die direkt nach..

Zieh den Auspuff raus. Es klappt 100%ig.

ich bin auch angestanden. 1x mit gefühl am Belly nach außen ziehen und alles passt. Alles dicht keine Risse nix.

Ha das hatte ich auch :)

@ KOB: Die Lautstärke auch besser geworden?

ich hab nen PM Dämpfer oben. Foto hab ich nicht. Kann ich aber ev. machen wenn das Typenschild montiert wird ;o) Derzeit steht sie allerdings beim Lackierer da ein "A...." mir die Frontpartie zerkratzt hat in dem er die Schriftzug halb runter gerissen hat und den dann auf und ab geschoben hat wie ein Wischer. Und das nach der ersten Ausfahrt die zudem das Clubopening war. :(

Hier mein umgemodelter Quattrini Auspuff....

Hab das mit 3 verschiedenen Relais versucht mit AC und DC. Ging leider nicht. Abhilfe schaffte nur ein Relais mit 2 Anschlüssen. Keine Ahnung was da falsch lief.

ich habe keine Sorge bei einteiligen Lagern ohne die extra zu distanzieren. Hat bisher bei Piaggiogehäusen auch keiner gemacht. Kann mir nicht vorstellen dass die orig. Gehäuse da alles so 100% gleich sind. Sollte die Welle durch irgendeine Kraft nach links oder rechts gedrückt werden ist das so. Sie Wird aber sicher nicht in beide Richtungen gedrückt. Somit sehe ich da keinen Handlungsbedarf. Hab auf meinem jetzt ca. 2500km oben. Hab ich mal zerlegt da der Kicker öfters durchrutschte. Alle Teile sind in 1a Zustand.

Hätte bei Einteiligen Lagern keine Sorge.

Fahre ich auch das Teil. Ist echt toll gemacht. Hier noch das versprochene Feedback. TOP und DANKE!!!

DAs ging bei mir leider nicht. Hat einfach nicht richtig ne Blinkfrequenz abgegeben. Jetzt hab ich ein Relais mit zwei Anschlüssen montiert. Den integrierten Blinkerpiepser hab ich abgezwickt. Der war so laut wie ein rückwärts fahrender LKW...

OK. Der Widerstand wird mir zu heiß das traue ich mich nicht so zu lassen. Montiert ihr da eine Kontrolle versteckt?

ah ok danke. Hab da jetzt einen Widerstand ran gehängt dann geht's auch. Hab ja keine Kontrollleuchte.

Hallo. Wie ging das nochmal mit dem Blinker Relais? Hab das der PK da mit drei Anschlüssen und Lenkerendenblinker. Das soll an eine PV. 1x auf grün kommt das + 1x weiß auf den Blinkerschalter und von da aus nach links oder rechts zum Blinker. Der dann wiederum übers Gehäuse auf Masse. Wozu ist da nochmal der 3. rote Anschluss am Relais?

Nach dem Planen muste ich den Zylinder auch abnehmen.

hab dir nen kompletten Femsa Kit mit 12000km original aus O-Lack Rally.... Welle wäre auch eine vorhanden...

25ND, 280Hd. Pj glaub 40. nadel 2. oder 3. Clip

Falls ich ihn hergebe sag ich dir bescheid.

Franspeed race mk2 wäre anscheinend auch ne gute Wahl.