steak

dann brauchste das sip ding aber nicht mehr denke ich oder etwa doch bzw was istn das genau?

ja , ne , ernsthaft jetzt

ja pazi oder pazil ich bin auch für dich, deine topics waren immer sehr erheiternd (nicht bös gemeint) mfg

nur mal so nebenbei, steht bei euch das vorderrad in der luft wenn die kiste aufm hauptständer steht? mein tüvi hats nämlich bemängelt oder sollte ich mir da mal den rost runterkratzen und nen neuen dranbauen? mfg frank

brauchst eigentlich nur einen 5 poligen spannungsregler, zum batterie laden oder nich? hab von der batterie sache halt keinen plan, sorry meine will ich ja auch unbedingt loswerden, oder evtl bleibt se als notbeleuchtungsoption drin mal sehen oder für ne hupe oder so mfg

ich hatte ja gesagt das ich erst überweisen kann wenn ich mein gehalt habe heißt das jetzt das ich raus bin??? ich denke das es vor morgen nicht bei mir aufm konto ist die überweisung dauert ja dann auch noch ca. 2 tage mfg

ich hab zwar keine ahnung könnte mir aber folgendes vorstellen hängste an den spannungregler dran, und das andere kabel an die batterie und denn wird geladen...evtl erhöt dieses bauteil ja die 12v spannung(geregelt) auf 13,5 oder so damit strom fließen kann ABER VORSICHT HALBWISSEN bzw nixwissen nur vermutung warte mal lieber die experten da ab mfg frank ps: datt rotax ding ging in whv aufm parkplatz vom flughafen ja wie die hölle

nur um mal so zu fragen was kostet denn n 200er lammi motor ?

lass das ding weg is sowieso für nix gut

@ hans: am wochenende wird doch dein 175er s4 afr drama an mich weitervererbt das läuft sicher gut bzw besser als der orginale 125er und wenn die andere kette passt dann auch mitn anderen ritzel etwas schneller aber so ein 186er reizt mich auch schon etwas aaber egal erstma das zusammenbauen was ich habe mfg frank

hab bei meiner fuffi nen moppedtankdeckel drauflöten lassen, bei so nem kühlerreparaturfritzen funktioniert seit 3 jahren wunderbar und ist dicht mfg frank

wieso nich? solage der leer ist , geht datt doch, das machen die moppedjungs auf ihren harleys auch immer

hallo, den 2 klauenabzieher würde ich auch nicht nehmen, ich habs mit der vorsichtig brutalen methode mal gemacht mitm gummihammer von hinten auf den trommelrand hämmern und dabei die trommel drehen, nicht verkanten es hat eigentlich ziemlich gut funktioniert, will das aber keinem raten , nur als notlösung oder so mfg frank

hallo , ja da haste recht dies wochenende wäre schlecht nächstes ist auch nicht besser hehe(da kommt die lammi unters messer, höchstwarscheinlich) ich sag mal ich werde am ersten die teile bestellen(simmerringe, dichtsatz, ass für zylindereinlass, membranplättchen hab ich noch da, und so kleinkram wie das olle sicherungsblech der kulu und so weiter) und dann komm ich irgendwann mal vorbei, am 15 und oder 16ten z.b. mir ists wurst wann, nur am wochenende sollte es sein, ich muß ja auch zu euch hinfahren sag einfach wann dir das am besten passt und denn rupp ich den motor schnell ausm rahmen mfg frank

@px200hh watt meinste denn sollte ich an ersatzteilen mitbringen? eigentlich können wir auch die simmerringe und lager ... aus dem zweitmotor nehmen, die sollten noch top in ordnung sein, war ja erst 10 minuten an das ding mfg frank

hollo werde das geld montag oder dienstag überweisen, komme heute leider nicht mehr zur bank mfg frank

hmm ich versteh nur die hälfte, liegt aber wohl daran das ich deutsch spreche nicht so einen verkrüppelten dialekt

wenn meine kollegen bei mir essen waren haben schon viele das essen nach einer gabel stehen gelassen weil üüühh ungenießbar mann viel zu scharf, während ich fröhlich am soachteln war mit noch nichtmal nem tropfen schweiß auf der stirn, bin also extrem abgehärtet(behaupte ich jedenfalls) und würde auch gern eine dieser soßen, am liebstren the source probieren evtl. bestelle ich mal was bei chilli 24 ich habe übrigens gestern 8 kleine chilli´s aus meinem garten aufm balkon geerntet, meine freundin fand die schon sehr sehr scharf mit ihrer roten birne hehehe

hallo das ist ja gerade das problem habe schali und will nu direkteinlass aber wir kriegen das schon hin dittmar mir ist heute auch schon etwas besser als gestern mfg frank

hallo herr schmied tja denn rück mal mit deinen quellen raus , ich habe tatsächlich mit MwSt 265 euro gezahlt ich dachte das sck wär nicht soo teuer? etwass verwirrter gruß Mfg Frank

ja die ratten, die sollen doch weg sein oder ham die sich nur versteckt?? ich spar schonmal das am nächsten monat ich die teile gleich kaufen kann die ich brauche dichtsatz ass für zylindereinlass (denn umgehen wir das lästige aufschweißen des einlasses) satz lager(falls die alten platt sein sollten, geht aber eigentlich nicht weil ich in den neuen motorhälften lager drinhab dei eigentlich neu sein sollten wenn ich mich soweit recht erinnere) evtl nen 28er dello oder nen 27 mikuni oder nen koso oder wieder den alten phbh was mir nur sorgen macht ist folgendes ich habe da eine geworbelte schmlippenwelle drin, wenn ich denn aber direkt fahren will wär ne vollwange ja besser müßte aber auch mit meiner schali welle gehen nicht? und wenn du oder einer deiner kollegen nbe vollwange hat aber eine schali braucht dann könnten wir ja tauschen, naja kannst dich ja mal umhören oder so ich werde mich auf jedenfáll mal melden wenn ich die teile bestellt habe und sag denn bescheid wann ich rumkomme damit ihr auch zeit habt evtl steht mir ja uschi auch noch mit etwas trost in den harten stunden zur seite mfg frank

ja über mugello und imola hab ich auch schon nachgedacht seht ja was in irgendeiner scootering zu drinne, und das wär halt auch besser als mein geplantes set up aaaber ich bekomme den stage 4 fürn günstigen kurs, der weit unter 250 euro liegt außerdem hab ich grade 260 tacken beim sck für: mb kettenspanner dichtsatz ansaugstutzen 24er phbh 16 ritzel kulubeläge e zündung für den kleinen konus verbraten und da is n mugello leider nicht mehr drinn, evtl nächstes jahr und ich mu0ß mich mitm 175er s4 von afr zfriedengeben, besser als 125er orginal da pennste drauf ein aber wenn du mir etwas mehr zu deinem satz(peripherie leistung v max) sagen könntest , das wär super mfg frank edith sacht: das mit den 125er gehäuse von den spaniern weiß ich wohl aber da muß erstma der 175er drauf - steht schon fest ich will ja fahren der LIS 125er motor muß wenn dann aufgespindelt werden oder nen 200er gehäuse muß her aber wie du bereits gesagt hast kann ich da ja erstma lacken usw... das zieht sich ja etwas hin mfg frank

ich mach morgen mal n foto mitm handy, aber kommissar kaltmetall kann da leider nix mehr richten befürchte ich mal stark, der riss ist von der ölablassschraube unterm motor richtung lüra dann an der kante hörts auf und geht dann nochmal ca 7cm nach oben in richtung einfüllschraube mann hat noch kein sichtfenster falls du das meinst aber das wär , ich denke mal hätte ich die kulu nicht so schnell gezogen, auch fast da wie gesagt ich mach mal n foto und werde meine 2 motoren mal ins auto schmeißen und zu ech nach hh hoch fahren, und denn kannste den riss live sehen ich denke mal das wenn nix unvorhergesehenes auftritt wir das eigentlich an einem samstag oder sonntag schaffen sollten das gehäuse zu wechseln ansonsten müßte ich bei uschi untermieten oder so was ich eigentlich nicht vorhatte

das ist mal ne ansage das ist nun mein plan: alltagskiste lince 125 auf 175er stage 4 mit resopuff und 24er phbh und mit inder zündung umbauen halt damit ich überhaupt fahren kann(weil mir gestern mein motorblock an meiner v 136 gerissen ist) und für die LIs125 muß wohl ein 200er her der dann früher oder später nen ts1 mit allem pipapo bekommt weil da geht wohl anscheinend kein weg dranne vorbei naja ich kann ja erstmal die karosse spachteln und lacken und die gabel überholen und denn mal über nen ts1er nachdenken das ist mein momentaner plan verbesserungsvorschläge erwünscht mfg frank ps: schafft denn ne 125er mit 175er stage 4 von afr und 24er gaser 16er ritzel und ausgeleierter 81er überhaupt was??

dankeschön dafür, ich werde dein angebot wohl diesen oder nächste monat in anspruch nehmen ich bin immer noch wie betäubt von gestern, und nein das lag nicht am bier oder so hab grade nochmal geschaut der kicker is komplett fest, der zylinder scheint noch in ordnung zu sein da der motor noch lief(aber nur mit gezogener kulu , ansonsten gabs böhöse geräusche knirsch knarz ratter....) ich bin der hoffnung das nur die gangräder das gehäuse und kleinkram platt ist und das ich das mit nem tauschgehäuse wieder richten kann danke für euer beileid, nun muß ich mit der lahmen 125er berta fahren grrr :heul: