Torto

Hat denn bis jetzt niemand den Touristen mit nem RB20 auf dem Prüfstand gehabt? Suche nach nem guten Auspuff für nen RB20.

Also da es hier so vielen wichtig ist nen bauplan zu bekommen, kommt vorbei macht nen plan und stellt den online! Ernsthaft ist man da ganz schön lange beschäftigt.! Also wer zu iel tagesfreizeit hat, einfach rumkommen!!! Gruss torto

Werde das nächste tage mal ausmessen!

Danke, der kümmert sich schon, hab aber auf ne schnelle alternative gehofft.

Gibts für rb membran alternativen? Ist die in irgentwas anderem auch noch montiert? Gruß torto

Danke für die links!!! Welche bremsscheibe hast du denn genommen? Wollte das noch bohren lassen. Damit ich nicht in der garage mit nem akkubohrer daran rummachen muss. Und welche spindel sollte ich wo kaufen?

Danke! Für nen gelungenen samstag!

Hätte gerade die möglichkeit mir eine rolle anfertigen zu lassen! Leider bin ich nicht in der lage mir diese zu zeichnen. Kann mir jemand bitte eine zeichnung und eine materialliste für die lagerung der rolle zukommen lassen? Würde mich auch mit ner schachtel bier bedanken! Gruß torto

Dat is sogar blattgold!

Gibts eigentlich ein nur customshowticket!! Hab den abend schon wieder termine! Und wer gar nicht hinfährt bleibt zu hause und das ist ja auch blöd!!!

Dat is doch die meisterprüfung!

Grillen geht!! Und noch ne menge andere zubereitungsarten von nahrungsmitteln.

Hi! Bräuchte mal ne Hausnummer bzw. Startbedüsung für rb20, 35tmx und jl franspeed!!!! Ein Sachi Knie mit schaumstoffluftfilter ist auch drann! Danke!

Nu bau ihm doch einer nen 40+ motor mit dem krassesten resokick und richtig nm! Vorher hört das hier eh nicht auf. Aber so 10 minuten nach dem ersten lauf ist evtl. Schon lange ruhe!

Und dat dingen watt auf der buchse rumgleitet kann nicht verkannten? Das mit den tolleranzen seh ich ja noch ein, können aber bei nicht mitdrehender buchse genau so gross sein.

Das mit der messingbuchse und dem rupfen, kann das mal jemand technisch erklären? Ich versteh das problem nicht, warum diese buchse nicht mitdrehen darf. Ich hab hier mal so 4 originale alte cosakulus, da kann ich grob bei allen diese buchse drehen. Die rupfen aber alle eher nicht. Sind allerdings minderleistungsmotoren (keiner über 20ps).

Also wenn du eh urkundenfälschung begehen willst besorg dir doch den dämpfer vom sip e-pass. Da brauchst du dann nix mehr machen. Und der tüv prüfer kann auch keine fehler mehr machen, brauchst ja dann nicht mehr hin!

Da gibts keins für!

Kost 149 € son roller ohne papiere mit 2 jahren tüv zu versehen.

@Eigenbau Hab gerne mal in 2-3 Stunden son Ritzel getauscht und fahr dann wieder. Der totale Spass ist das ja nun eher nicht den Pott einfach mal umzuschweissen. Das dauert sicherlich auch schon mal länger als das Ritzel zu wechseln. Kurz und knackig gesagt: mein plan ist es Informationen zu sammeln. Dann brauch ich nicht sinnbefreit Sachen ausprobieren, die schon bekannt sind. Steuerzeiten von 130 / 190 ist doch schon mal ein guter Anfang. In son paar grad Auslass sind ja auch schon mal ein paar Pferde pferdsteckt. Von der tröte gibt es doch bestimmt schon eine Kurve oder einen Erfahrungsbericht. Kann da ein tourensetup bei rumkommen? @crank-Hank Für verwertbare infos zum Pott könnt ich den job vom Herrn Eigenbau über nehmen:-) (natürlich nur falls er keine Zeit hat) So jetzt noch schnell ein paar brauchbare antworten und dann ab damit nach FS

Drehzahlversion hört sich nach kurzem 4.ten an, oder einfach mal nen komplettes 200er lussogetriebe ausprobieren? Hat evtl. Jemand ne kurve von der tröte? Find aber auch irgentwie mit der suche nix brauchbares.

Danke! Dann fang ich heut abend mal an!

Schnelle antwort, hast du noch mehr infos zu dem dingen? So richtung brauchbare zeiten?

Hi! Mir ist dieser auspuff günstig zugelaufen. Was ist das für einer. Sollte auf jeden fall aus dem hause s&s sein. Ist kein s&s lefthand 2009, den dieser hat weniger segmente. Und welche steuerzeiten und auslassform/breite sollte ich bei dem auspuff für ein möglichst breites band wählen?

Die bremstrommel hat innen so zähne, die auf die zähne der haubtwelle greifen. Wenn die bremmstrommelzähne angefressen sind macht das schon gerne mal genau diesen effekt. Musst die bremstrommel aber für demontieren. Die traversenschraube ist die lange, dicke die den motor im rahmen hält.