klugscheißer

Erstens, er hat ein 2017 einen Cayenne neu gekauft. Den den ich probegeafhren habe, kostete 128 T€. Das ist nicht unbedingt billig. Zweitens, einen wirklich brauchbaren (!) Cayenne GTS wirst du nicht für den Preis eines schlecht ausgestatteten T4 Multivan bekommen. Es macht gerade bei diesem Fahrzeug Sinn, etwas mehr in der Anschaffung einzuplanen. Ich denke öfter über einen nach, kann mich aber irgendwie schlecht von Autos trennen. Drittens (nur meine Meinung, nicht gleich wieder beleidigt sein), was ist an einem T4 eigentlich so toll ? T3 Lufti ok, gefällt mir (sehr gerne als Joker), T2 sowieso und T1 war ich von über 30 Jahren bereits drin verliebt. Leider kostete der Samba bereits zu diesem Zeitpunkt 18.500 DM, soviel hatte ich damals leider nicht. Aber T4 ? Der erinnert mich irgendwie an Golf III, Vento und Bora ...

Entspann dich, ich sagte doch Geschmacksache ...

Wie haste denn die Bezüge für 250 € gewechselt ? Selbst genäht ?

Für mich (und vermutlich die Mehrheit der Fahrzeugliebhaber) bleibt ein Astra, Vectra, Polo etc. dennoch ein Kackfass und alles andere als sammelwürdig. Aber halt Geschmacksache.

Es sei dir freigestellt, ob er für DICH ein Youngtimer wird. Du bist sicher nicht die Welt und ich würde vermuten, dass deine Meinung (nicht hier) aber in der Welt die Minorität ist (vermutlich selbst in Ösiland) Es gibt sicher auch viele, die die Defender Kategorie scheiße finden (ich gehöre da übrigens nicht zu). Btw. was soll an den 14 kg Stützlastwitz lustig sein ? Oder hast du eine Leseschwäche ?

Bleibt dennoch die Minisitzecke und das zumindest für mich nicht schöne Raumgefühl. Halt Geschmacksache

Sind doch die gleichen Schaumstoff Teile. Wenn du mehr Schlafkomfort möchtest, musst du schon was an den Lattenrosten mach und ggf. auch an der Matraze.

Schon mal drüber nachgedacht der die meisten Cayenne Fahrer gar nicht den Amazonas durchqueren wollen/werden. Und auch die meisten Defender Fahrer hier, werden das nicht tun sondern maximal in der Kiesgrube bleiben. Ich fahre Cayenne weil er mir gefällt, viel Platz hat, 3,5 Tonnen zieht und eine Stützlast von 140 kg hat. Gleichzeitig bietet er Komfort und fährt sich sehr schön. Fahrleistungen sind auch ok, der Preis ist gebraucht dennoch ein Witz. Dein T4 ist einem Niesmann Clou auch in allen Belangen hoffnungslos unterlegen, warum hast du den dann bloß gekauft ?

Das Problem ist halt, dass für einen großen Teil der vermeindlichen Youngtimer und Oldtimer Liebhaber ein Auto folgende Merkmale aufweisen muss selten (wird der 955, soviele Porsche gingen noch nie über die Klippe oder in den Osten/Afrika) richtig schleiße aussieht (klappt beim 955 nicht) zumindest scheiße aussieht (schafft der 955 auch nicht) damals schon niemand haben wollte (passt beim 955 nicht) Bei dir kommt jetzt noch hinzu, du hattest das Geld und hast es gekauft. Pfui, das ist nochmal mehr verboten. Jetzt kommt der Neid auf dein Geld und Klassenkampf hinzu. Blablabla, für das Geld hätte ich X und Y gekauft und dies und das gemacht ... Bin vor einem Jahr den neuen Cayenne S Probe gefahren, tolles Auto und für die Leistung Verbrauchtechnisch im Rahmen.

Fendt ist in den letzten Jahren wirklich wieder groß gekommen. Habe mir den 540 TK gerade angesehen, gefällt mir auch (vor allem mit kleineren Kindern). Sehr gut auch ist das Fenster in der Nasszelle. Viele wollen ja statt einer richtigen Sitzgruppe ein festes Bett. Das habe ich nie verstanden. Dadurch wird die Sitzgruppe mittig und mini. und man fühl sich im WoWa wie bei Polster Trösser, außerdem sind die Festbetten meist eh zu mickrig. Kurz, nimm das Teil und warte nicht zu lange, sonst ist der Markt, wie letztes Jahr, wieder leer.

Wenn doch nicht so groß, dann schau dir mal die Knaus 550 TK an, die haben auch in Kinderzimmer. Von Tabbert gibt es den Vivaldi mit ähnlichen Abmessungen ebenfalls mit Kinderzimmer. Alternativ Deseo Lifestyle Family (sehr rar). Alternativ LMC Musica, den gibt es mit zusätzlichen Hochdach (wie beim Bulli), vermutlich aber ebenfalls rar (und teuer) 2,5 ist sicher sehr nett zum wohnen, aber für die ein oder andere südfranzösische Peage eher unangenehm ...

Cayenne ...

Eintracht Top !

4 Takt = Automat oder gibt die auch als Schalter ?

So einen Tabbert hatte ich mir mal als Gebrauchten vor Jahren angesehen. Aufgrund des Fensters und der fehlenden Toilette ist es sicher mindestens 2. Hand. Ersthand entweder Schausteller oder die mit den Teppichen ... Beide nutzen sowas recht intensiv. Das Modell Verdi ist auch nicht für den deutschen Markt gewesen, sieht man recht oft in Frankreich im Rudel ... Dennoch nicht verkehrt, aber vermutlich wirst du vergleichbare Büchsen auch deutlich günstiger bekommen. Ich habe hier gerade einen Tabbert Puccini stehen, der hat eine Ecke angegammelt. Nicht schimmelig aber weich, wird demnächst gemacht, aber leider nicht ganz billig. Vermutlich ist das Wasser über die dritte Bremsleuchte eingedrungen (Stand Jahre unbewegt unter Bäumen). Schau dir also alle Ecken genau an. Wenn da was weich ist, haste das gleiche Problem. Optisch sieht man da erstmal nichts. Generell ist Tabbert mit am besten verarbeitet, ich würde sowas eher kaufen als Detleffs, Weinsberg und Co. Ungeachtet dessen, das Teil ist schwer, ein Mover macht Sinn, kostet aber bei Doppelachsern was mehr. Und, nicht ganz unwichtig, es gibt viele Plätze, wo man mit einen Wohnwagen in der Größe halt nicht den Platz in der ersten Reihe am Strand bekommt, weil zu groß.

Doch, ich habe höchsten Respekt davor und bin der Auffassung, dass hier deutlich mehr als albernes Cornageld gezahlt werden muss.

Oje, sonst aber alles ok bei dir ? Mach dir keine Sorgen um mein Leben, ich komme ganz gut klar.

Dann erklär doch mal was du nicht verstanden hast jemand anderen, der ebenfalls über sämtlichen Beitragsbemessungsgrenzen liegt.

Fakt ist, der Staat bereichert sich durch die bereits übermäßig besteuerten und nun steigenden Rohstoffpreise für Energie über die Mehrwertsteuer (die eigentlich einen Mehrwert besteuern soll) zusätzlich und lässt alle im Regen stehen. UND DAS IST KAGGE ! Frankreich und andere Staaten haben reagiert, aber hier ? Mal wieder nichts brauchbares von Scholz, Habäckchen, Baerböcklein und Lindylein., stattdessen macht sich Klassenkampfgesülze breit. Schonmal drüber nachgedacht, dass die die mehr verdienen auch mehr arbeiten ? Dummes Geschwafel von wegen Sprit kann nicht teuer genug sein in einem Forum für 2-Takter ist echt sowas von dummdoof dass mir ehrlich gesagt die Worte fehlen. Wenn ihr euch umweltpolitisch einbringen wollt, dann verschrottet eure klimaschädlichen 2-Takt Reusen doch einfach und fahrt Fahrrad ... Öffentliche Verkehrsmittel reichen bereits heute schon nicht aus, um genügend Menschen in einer zumutbaren Zeit zu befördern. Wie soll dass denn aussehen, wenn es auf einmal 10 mal so viele sind ? Fahrtgemeinschaften sind vielleicht für den Beamten der von 8-16 Uhr arbeitet denkbar, aber eben für den besserverdienenden i.d.R. nicht realisierbar.

TL steht wo für ?

Eine Religion, die einem sowas verbietet sollte nicht so genannt werden. Bestes Beipiel sind ja auch die Hansels von "Zeugen Jehovas", gruselige Einstellungen ...

Das einzig gute am Sporty Tank ist, dass man auch nach dem Preisanstieg für unter 20 € volltanken kann ...

Ist verkauft...

Ich trinke fast nichts aus Plastikflaschen, schmeckt scheiße und kann nicht gesund sein

Ich denke Lambretta ist im Vergleich zu den ein oder anderen Vespa Modell fast schon ein Schnäppchen. Eine brauchbareV50 Rundlicht bekommste fast nicht mehr unter 4 Mille, da gibt es bei Lambretta schon eine brauchbare LI S2/3 für. Über den Rallyhype braucht man gar nicht zu sprechen. Daher meine Empfehlung, Vespen im Sommer raus, Lambretta behalten.