klugscheißer

War gerade am WoWa und habe die Battterie am Zündautomaten gewechselt (der stand ebenfalls unter Wasser). War der felsenfesten Überzeugung das der nicht mehr laufen kann aber Piezo Zündung springt an. Gas hab ich noch nicht laufen lassen. Werde erstmal ordentlich reinigen. Bin eben auch mal unter den WoWa zu den Brenner gerobbt. Da sieht alles soweit ok aus (bis auf einen Mini Zweig der da noch rumhing. Ich bin gespannt und guter Hoffnung. Was meinst du mit Umluft reinigen ? Die Rohre ?

Danke, schau ich mir an. Ein paar Tage stand die schon unter Wasser. Verkleidung ist runter. Dahinter halt als verschmutzt. Die beiden Lüfter laufen noch. Sieht eigentlich gar nich so schlimm aus.

Dicht sollte alles sein. Bisher habe ich nichts gestartet. Anschlüsse für Kühlschrank und Gasfeld sollte problemlos sein. Alle Anschlüsse sind oberhalb der Wasserlinie gewesen. Bei der Heizung ist es halt anders. Piezo und Zündautomat sind easy. Läuft oder läuft nicht. Bei den Brennern (es sind zwei) kann ich dass nicht sagen. Klar, Düsen könnten zu sein (muss aber nicht sein). Aber was kann sonst an den Brenner defekt sein (sofern Sieb ok) aufgrund dem Wasser ?

Hatte zuvor schonmal gefragt, kennt sich jemand mit dem Problem siehe unten aus ? Kennt jemand jemanden der sowas überholt oder kann Tipps geben, was überholbar ist, und was unbedingt neu muss ? Habe derzeit hier einen Puccini 540 "geerbt". War leider recht nah an der Wupper im Sommer und stand im Innenraum rd 20 cm voll Wasser (etwa 2-3 Tage). Dabei ist er aufgeschwemmt worden und hat mit einem Wohnmobil gekuschelt. Wurde von mir alles gesäubert und über den Sommer getrocknet. Derzeit so trocken wie die Wüste Grobi und Elektrik (alle Kanäle und Dosen wurden geöffnet und getrocknet) läuft alles wieder. Daher auch meine Frage, hat jemand schon mal eine Truma S5002 überholt. Stand ebenfalls unter Wasser. Prinzip der Heizung habe ich verstanden. Aber, müssen alle Brenner getauscht werden oder kann man sowas überholen ? Kennt jemand eine günstige Quelle für Ersatzteile und/oder jemanden der sowas preisgünstig macht. Kannte mal einen (Camping Menke) aber den kann man irgendwie nicht telefonisch erreichen. Alle anderen wollen alle Teile austauschen ...

Aber in diesem Falle einen Diesel

und was spricht da gegen ?

Gibt auch schöne südfranzösische Dörfer die mit 2,5 Meter mal richtig Spass machen. Und irgendwann wirst du dich verfahren ... Mein Lieblingserlebnis war eine 90 Grad Kurve bei gefühlt 10-12 % Gefälle und anschließender Bahnunterführung 2*2 Meter. Mit Mover hätte ich hier abgekuppelt und gut. So 2 Mille Kupplungsschaden, ADAC und 1 Woche Punto fahren (und das an der Cote D`Azur...)

Nö, eigentlich nicht. @Tupamaro Klar kannste sowas auch irgendwie mit einem CR V ziehen. Allerdings fühlst du dich bei einem großen SUV oder Pickup Diesel wesentlich wohler. Ich zumindest. Heisst ja nicht umsonst, der Hund wedelt mit dem Schwanz und nicht der Schwanz mit dem Hund ... Und ja, wenn dir Leute helfen, dann brauchst du keinen Mover. Ich fahre meist nachmittags los und wenn ich dann auf einen kleinen CP, irgendwo im Norden Frankreich übernachte, ist es dort bereits recht ruhig. Da hilft dir oftmals keiner mehr, weil die alle bereits um 6 Uhr weiterwollen und sich aufs Ohr gelegt haben. Mover gibt dir Sicherheit, ich kenne CP, da kommst du ohne mit dem Teil gar nicht auf eine Vielzahl der Stellplätze. Aber ja, irgendwie geht es auch ohne Mover und mit einem leichteren Fahrzeug.

Schöner Wohnwagen, aber ich schließe mich meinen Vorredner an. Ist halt ein netter Brocken. Was für ein Zugfahrzeug planst du. Ich empfehle dir Touareg/X5 Diesel aufwärts. Anderenfalls brauchst du für die 300 km lässig 5 Stunden (sofern kein Stau). Entweder bist du ein begnadeter WoWa Rückwärtseinparker (ich kann es nur bedingt) oder du brauchst Mover. Bei der Tandemachse brauchst du 2. Rechne mal irgendwas um die 2,5 -3 Mille. Und, nicht vergessen, das Teil ist richtig lang. Oftmals wirst du auf den CP nur Plätze bekommen, die nicht unbedingt die Werbefotots waren. Ist halt nicht das Standard Maß ... Falls du dennoch Interesse hast, schau die die Ecken (Unterboden) vor allem hinten an. Dort gammeln die Knaus gerne mal. Ist, wenn rechtzeitig erkannt schnell behoben, wenn es zu lange gammelt allerdings k.o. Kriterien (zumindest für mich)

Kostentechnisch mit kleinen Kindern sicherlich weitaus günstiger ...

doppelt

Ach komm, schau mal ab Seite 52. Irgendwo zwischen 12-20 wirste sowas finden. Hast ja ein Jahr Zeit. Falls es gefällt, nicht zu lange zögern, sind rar und gesucht ... https://www.suedcaravan.de/fileadmin/suedcaravan.de/pdf/Knaus_Katalog_WW_Katalog_2012_16AK.pdf

sag doch mal in vollen Tausend was du anlegen willst, 5, 10, 15 oder 20 Mille. Da du kein Holz willst und es eher modern möchtest hätte ich da vielleicht eine Idee...

Wirklich dunkel ist der Da Vinci eigentlich nicht und ich garantiere dir, der ist sehr gut verarbeitet, allerdings auch schwer. Je nachdem wo du Urlaub machen willst, würde ich dir einen starken Mover empfehlen. Habe derzeit hier einen Puccini 540 "geerbt". War leider recht nah an der Wupper im Sommer und stand im Innenraum rd 20 cm voll Wasser (etwa 2-3 Tage). Dabei ist er aufgeschwemmt worden und hat mit einem Wohnmobil gekuschelt. Wurde von mir alles gesäubert und über den Sommer getrocknet. Derzeit so trocken wie die Wüste Grobi und Elektrik (alle Kanäle und Dosen wurden geöffnet und getrocknet) läuft alles wieder. Glaube nicht dass das bei Weinsberg ebenso glimpflich verlaufen wäre. Daher auch meine Frage, hat jemand schon mal eine Truma S5002 überholt. Stand ebenfalls unter Wasser. Prinzip der Heizung habe ich verstanden. Aber, müssen alle Brenner getauscht werden oder kann man sowas überholen ? Kennt jemand eine günstige Quelle für Ersatzteile und/oder jemanden der sowas preisgünstig macht. Kannte mal einen (Camping Menke) aber den kann man irgendwie nicht telefonisch erreichen. Alle anderen wollen alle Teile austauschen ... Achja, den von PhilA beschriebenen Knaus habe ich, also den mit der Sitzgruppe, seit etwa 12 Jahren. Den kann ich sehr empfehlen, aber du musst halt die Sitzgruppe umbauen. Stört mich nicht, denn so hast du ein wesentlich angenehmeres Raumgefühl. Halt Geschmacksache. Das Model heisst übrigens Knaus 550 TK.

Weiss nicht was du ausgeben möchtest und ob neu oder gebraucht. Wenn du was wirklich solides suchst dann schau dir sowas mal an https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=338905976&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&features=BUNK_BED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=23700&pageNumber=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=a397cb5f-3a25-3009-3dfb-742c858e107b

Gibt es schon was neues ?

Stimmt, aber der Rest, besonders die Front…

Genau, Stützlast beachten und bei der nächsten Karre ebenfalls was kaufen was mehr Stützlast hat. 495er Fendt WoWa wiegen doch nicht die Welt. Was hat der für ein max. Gewicht 1,3 t ?

Ach du scheße ist der hässlich.

Nach einer Operation gab es das für unsere Labbydame ebenfalls. Fand die echt super, ist regelmäßig dabei weggeknackt ...

Wieso fährste nich einfach mal hin ? Von Bonn biste doch in einem Stündchen in Bergneustadt.

... würde dir gerne helfen, ist aber nicht meine (leider).

Hat jemand ein Foto, wie dieser Abstandshalter optimal montiert ist ? https://www.scooter-center.com/de/gummipuffer-seitenhaube-lambretta-lambretta-li-serie-3-bj.-1962-63-tv-serie-3-bj.-1962-63-8007384?number=8007384

Stimmt, ich hätte aber dennoch für brauchbare Doku und Vorsortierung gerne auch 129 € gezahlt.

... was machste denn gerade ?