Mäxchen

Ich arbeite sehr viel mit Sikaflex, und ich kann nur sagen, daß der mit sicherheit bombig hält. Ob der jetzt schmiert oder nicht, daß liegt ja mit sicherheit nur an der verarbeitung. Aber ganz wichtig ist, daß du die zu klebenden Teile vorher mit "Sika Primer" vorbehandelst, und dann erst klebst. Überschüssigen Kleber einfach mit Reiniger entfernen und fertig isses. Aber vorsichtig mit den Primer, weil wenn du den auf den Lack bekomst, dann hilft nur noch polieren, weil nicht mal Aceton den wegbekommt. Schöne Grüße, Max

Ich sage es dir, spiel dich ja nicht. I tell you, play you yes not.

@Patricks: Prüfstand gibts mit sicherheit dieses Jahr noch nicht, aber ist vielleicht mal ne Idee für die nächsten Run am See! Ist auch nicht so einfach, weil des Programm ziemlich den ganzen Tag ausfüllt. Und dieses Jahr gibts natürlich wieder den "Ape Race"! Aber dieses mal wird die Sache a bissal Interesanter, weil wier keinen Hindernissparkour fahren, sonder einen ziemlich langen Rundkurs! Also da kann der Ape mal so richtig ausgefahren werden! Wir haben den schon selbst probiert, und wollten gar nicht mehr aufhören zu fahren, weil des eine wirklich geile Strecke ist. Nur leider hat der Ape nicht mehr wollen, und so dürfma wieda amoi in der Werkstatt a bissal zangl, daß er aufn Run wieder fitt ist. Schöne Grüße, Max

Woher hast du den neuen?

So! Was ist jetzt los!? Weiß schon jemand, ob dieser Zylinder irgendwo getestet wurde, bzw. erhältlich ist? Bin schon ganz ungeduldig am warten!!!

Soweit so gut. Motor läuft erstmal! Fehler war die innliegende Zündspule. Wurde ausgetauscht, und siehe da, es Funkt. Aber jetzt habe ich noch eine Frage: Ich habe kein schwarz-gelbes Kabel bei dieser Zündung? Gibts das? Oder ist vielleicht schon mal neu verkabelt worden. Fragen über Fragen, aber vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Ich habe auch bei meiner linken unteren Zündspule kein Weißes und schwarz-gelbes Kabel, sondern zwei Rote die in eine Umantelung eingefasst sind. Sieht aber sehr Original aus.

Danke erstmal für deine Ausführliche Antwort. Werd aber erst Morgen wieder weitermachen, weil für heute ist es genug. Schöne Grüße, Max

I hab alles abgehängt, und an Funken habe, aber wenn i dann alles an die äussere spule hänge, dann tut sich gar nichts mehr. Die äussere ist aber in Ordnung. So ein Die Elektrik ist so eine Sache die ich überhaupt nicht behirne.

Hallo! Habe die Suche benutzt aber leider nichts gefunden. Ich habe zwar einen Schaltplan, aber bei einigen Punkten weiß ich nicht was da gemeint ist. Also vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Das Schwarze Kabel das von der Zündung raus kommt, ist mir schon klar, aber das Rote nicht so wirklich?! Geht das vom Unterbrecher weg, da wo auch die anderen Kabel mit der kleinen Schraube befestigt sind? Und geht vom Unterbrecher eh nur ein Kabel zum Unterbrecher?! Ich bekomme einfach keinen Funken zustande. Schöne Grüße, Max

wenn zustand in ordnung ist, dan will ich den haben.

Wahr richtig Geile Ausstellung! Leider keine bekannten Leute getroffen, aber macht ja nichts, hat sich trotzdem ausgezahlt dahin zu fahren.

Ist wer aus Österreich auch dort?

Gibts schon was neues?! Ich hab grad meinen M1L wieder abbestellt. (Wahr noch schnell genug) Schaut sehr interessant aus das Teil.

Hy, Ich hatte vor ca. 2 Wochen eine Vorführung genau von diesen Gerät. Ist wirklich ein Wahnsinn, ist ein Profigerät, und kannst mit sicherheit mit keinen Baumarktgerät vergleichen. Habe mir aber die Tiger 210 AC/DC bestellt. Ist leider noch nicht da, aber freue mich schon riesig darauf. Von einen Berufsschweisser wurde mir gesagt, (der auch bei der Vorgührung war) daß das ein top Gerät ist. Und was heißt günstiger rankommen? Wieviel würdest du bezahlen? Schöne Grüße, Max

Hast PM!

Hy Evoline, Was wird noch an Teilen benötigt? Hätte auch noch einiges so rumliegen. Getriebe, Übersetzung, Kickstarterwelle, usw.......... Wenn noch was brauchst, dann meldst dich per PM. Werd sowiso in nächster Zeit mal zum Ron kommen, dann könnt ich die Teile mitbringen. Grüße, Max

Hy, Sind mir etwas zu teuer, bräuchte wirklich eher nur div. Blechteile bzw Rahmenabschnitte zum herausschneiden, Also bei Frontschaden könnte ich das Heck noch nutzen, oder umgekehrt. Trotzdem Schönen Dank. Grüße, Max

Zustand egal! Kann durchrostet sein, Unfallschaden, Verbäult, usw. Einfach alles anbieten. Schöne Grüße, Max

Vergangenen Freitag hatten wir eine vorstellung eines WIG Schweissaperats (Rehm Tiger 210 AC/DC) Ist wirklich ein super Teil, dafür ist der Preis auch nich gerade billig. Aber wir konnten einach nicht anders, und haben uns das Teil gleich mal bestellt. Freue mich schon darauf wenns geliefert wird.

Der ist aber schöööön! Wo kann man dieses Teil bestellen!? Wor nur a schmee. Hob eh scho an. Hoffe daß Teil erfüllt deine anspruchsvollen Wünsche. Schöne Grüße aus Holland, Max

Dann mach ich auch mal mit! 1x VL3T Bj.56 Beiwagengespann 1x VB1 Bj.57 1x VBA1T Bj.59 1x Primavera Bj.77 1x T5 1x V50 Elestart 2. Serie 1x V50 Racer 1x V50 1. Serie Bj.63 1x P200E 1x V50 Spezial Das wars! Kommt schon was zusammen in den Jahren! Grüße, Max

Die günstigste Variante währe ein (alter) Wasserboiler. Nur dicht sollter er sein. Habe ich auch in verwendung gehabt, und hat super funktioniert. Glaube mich zu erinnern, daß es ein 200 Liter Kessel wahr. Allerdings hatte ich einen Kompressor mit 15Kw Motorleistung in Verwendung. Aber diese Teile gibt es ja in allen Größen. Hat sich wegen Anschaffung eines neuen, etwas Wirtschaftlicheren Gerätes allerdings erübrigt. Würde einen Wasserabscheider in die Leitung montieren, funzt bei mir recht gut. Druckluftkupplungen bekommst du normalerweise in jeden Baumarkt, genauso die Wasserabscheider. Grüße, Max

Bitte nur für Kleinmotorad!

Danke erstmal, und wenn ich etwas genaueres weiss, dann werden ich mich wieder melden.

Hy, Weiß jemand vielleicht wo ich ein Rep. Blech für die 200er Rally herbekomme? Das Bodenblech bekommt man eh überall, aber ich bräucht die gesamt vordere Schürze. (Also vom Lenker bis zum Motor zurück) Ich habe es schon mal wo gesehen, aber kanns nicht mehr finden. Grüße, Max