Mäxchen

Hallöchen!!! Bin gerade dabei meine neu Restaurierte VBA1T BJ.59 zusammenzubauen. Im Moment baue ich gerade die Schwinge vorne zusammen, und habe mir gedacht daß es vielleicht besser sein würde, wenn ich die verstärkte Feder einbauen würde. Wegen des Fahrverhaltens dachte ich. Soweit ist ja alles ganz gut gegangen, bis auf die Feder! Ist das üblich daß man die etwas zusammendrücken muss, damit der Bolzen durchgeht bei der unteren Federaufnahme? Ist zwar schon fertig, aber bin mir nicht sicher ob das normal ist, oder ich eine falsche Federnlänge verbaut habe!? Und noch ein kleines Detail was mir unangenehm aufgefallen ist! Muss man die Bremsbeläge einbauen, bevor man die Achse montiert? Oder gibt es da einen Trick damit das auch nachträglich klappt? Ich hoffe daß mir jemand ein paar Tips und Tricks verraten kann. Schönste Grüße, Max

Währe Wekzeug dabeigewesen, aber ich habs sowiso nicht gekauft. Wahr mir schon zu teuer, und ich wussste auch nichts genaues über diese Maschine. Egal weitersuchen ist angesagt.

Dere, Schade daß des Rennen nix wird, aber gegen des Wetter kann man jo leider nix mochn! Jetzt heißts nua nu hoffn daß uns de Schraubn ned aus den Reifn rausrostn. Dann wollen wia amoi hoffn, das der Ersatztermin etwas besser wird. Schöne Grüße aus den genausobeschissenenwetterland Holland, Max

Das mit den Links weitergeben ist schon richtig so, aber ich wollte unbedingt andere Meinunge hören über diese Maschiene.

Hy, Das ist richtig, weil ich kenne die Marke auch als Billigprodukt. Aber ich hoffte auf eine eher positive Antwort, weil die in meiner Umgebung stehen würde, und ich eine Drehbank haben will. So das währe der Link. http://cgi.ebay.at/Drehbank-FERM_W0QQitemZ...1QQcmdZViewItem Schöne Grüße, Mäxchen

Hallöchen! Wollte mal Fragen, ob jemand schon mal mit dieser Drehbank gearbetet hat? Würde mich sehr interessieren, ob dieses Teil zu etwa taugt. Schöne Grüße, Mäxchen

Hallo, ist der Lenkerkopf noch zu haben?

Hy, Ist der Lenkerkopf von der V50 noch zu haben?

Ich hatte die gleichen Symptome bei meiner Primavera. Ich habe den Vergaser, Tank und Benzinschlauch gereinigt, aber es hat nichts geholfen. Ich fand aber keinen anderen Grund dafür, und habe den Vergaser erneut gereinigt. Dann wurde es etwas besser, aber nach einer Weile ging sie immer wieder aus. So, Vergaser nochmals kommplett reinigen, und siehe da, aufeinmal hat es funktioniert. Grüße, Max

Suche habe ich schon benutzt! Habe aber nichts gefunden. Aber einen schönen Dank für die Links, hilft mir sehr weiter. Schöne Grüße Max

Hallo Leute, Bin gerade mit einen Neuaufbau meiner 150 VBA BJ.59 beschäftigt. Ich möchte sie aber nicht mit den 8er fahren sondern möchte sie auf 10er aumrüsten. Habe eine P200E die ich dazu ausschlachten möchte. Da ich noch nie so einen umbau gemacht habe habe ich ein paar fragen: Gibt es probleme mit dem 200er Motor den zu verbauen? Wie sieht es mit der Gabel aus? Muss die auch getauscht werden, oder kann ich die originale verwenden? Währe sehr dankbar für ein paar auskünfte. Max

Wenn der Benzinschlauch zu lange ist und vielleicht noch eine Schleife zieht dann kann es schon sein (wie oben schon erwähnt) daß eine Luftblase der Grund ist.

Vielleicht musst du das Seil daß für den 1.Gang ist etwas straff ziehen und das Seil für 2.3.4.Gang etwas lockern, es könnte nähmlich sein daß zuwenig Seil vorhanden ist für den 1.Gand und er sich dadurch nicht gut schalten lässt.

Angebot noch gültig????

Hott niemand so ein Teil!?

Hallo, Hätt eine V50 Spezial die i zum eintauschen hätt! Bin zwar aus Österreich aber komm ofters in diese Gegend.

Hallo, Hätte von euch jemand ein Schwung für eine Vespa 50 Elestart Bj. 71? Oder weis jemand vielleicht wo ich so etwas herbekommen könnte? Schöne Grüße Mäxchen