primavera76

was ist das für ein kästchen links vom lichtschalter?

danke erstmal, dass die 80er momentan tatsächlich so viel bringen, hätte ich nicht gedacht. wirklich schöne patina hat der roller. ich wurde angesprochen, ob ich ihn kaufen möchte, nur ist der für mich uninteressant, da ich eine 200er habe. der verkäufer denke ich würde sich mit 500-700 zufrieden geben, das war auch mein tip an ihn, als er mich um rat fragte.

ich würd sagen für 1500 machst du nix verkehrt!

hier die daten: px 80 baujahr 82, erstbesitz 10000 km alles ori, auch der lack, nur die eingebaute digiuhr nicht! motor trocken,tank sauber papiere dabei, angemeldet, mit tüv motor startet beim ersten kick was würdet ihr dafür ausgeben?

leute wie siehts aus? auch ausgleich möglich...

stell mal bitte bilder vom motor ein!

brauche mal eure hilfe! habe eine augsburger vna2t bj. 60 angeboten bekommen. habe aber nun schon des öfteren gelesen,dass die nicht so toll laufen soll, was die endgeschwindigkeit betrifft. ist ja direkt am zyli angesaugt, wenn ich das richtig in erfahrung gebrcht habe... also orituning fällt in diesem fall ja weg. wie sind eure erfahrungen bezüglich der endgeschwindigkeit? ich will ja nicht, dass mich meine frau mit der pk50 überholt! danke mal!

habe das gleiche problem bei meiner acma,da konnte mir auch keiner helfen!

die ist doch schon wochenlang bei ebay,oder?

super !! vielen vielen dank!!!!!

up

ich schreib das auch mal hier rein, vielleicht weiß das hier einer: hallo leute! hat mir zufällig jemand eine liste mit den lagern, simmerringen usw. die ich für eine motorrevision meiner acma v56 benötige? dürfte ja das gleiche sein wie bei vm, vn, oder? danke für eure hilfe!

da hab ich schon schlimmeres gesehen! mal ordentlich waschen, und dann detailfotos einstellen! sieht mir nach erhaltenswertem olack aus...

hallo leute! hat mir zufällig jemand eine liste mit den lagern, simmerringen usw. die ich für eine motorrevision meiner acma v56 benötige? dürfte ja das gleiche sein wie bei vm, vn, oder? danke für eure hilfe!

naja, 400 für cosa ist grad auch kein schnapper, wenn du sie eh zerlegen willst. die werden ja angeboten wie sauerbier!

für sowas, allerdings mit orimotor, keine durchrostung, ohne pap. und schlüssel, hab ich neulich 100.- bezahlt...

ein bisschen menschenverstand daf man ja wohl vorraussetzen, dann darf der vk keine solchen aussagen machen...

ganz normal als zweitfahrzeug bzw partnerregeluing mit sf2, dann purzeln auch die prozente. allerdings solltest du ein gutachten für den wertnachweis haben, für den fall der fälle.

ich würde von jedem 2m nehmen,wenn 10.- incl porto ok sind...

wenn mann bedenkt was für px motoren ab 125 ccm mittlerweile bezahlt wird, denke ich mind. 500.- aufwärts.

wieso? wenn der vk das verspricht, dann dürfte er ja auch kein problem damit haben!! gewährleistung hat er ja trotzdem keine, wenn privat...

ich meine ne 75er

frag mal bitte den verkäufer, wo er die braunen griffe her hat,danke!