PXfahrer

Das passt so.Du meinst doch den Drehschieberstutzen?!?Aber ob der besser als ein si ist ist fraglich!

Das schweißen ist kein problem.Manche denken halt Edelstahl ist für alles gut.Und was teuer ist muß auch gut sein!

Edelstahl neigt zum reißen bei vibrationen.

Bei uns ind der Firma gemacht Konnte nach dem Schweißen die Naht sofort anfassen(piwarm).Der Ring ist nichtmal Blau angelaufen.Denke das ein besserer schweißbetrieb das machen kann!

Laserschweißen bringt fast keine Wärme ins Metall und hält bislang prima!

Proxxon!

somusst du es machen,sonst kriegst du nie Druck drauf.Habe 2h gepumpt bisich den Zug gelöst habe um den Geber zu entlasten.Dann nochmal 10min entlüftet und siehe da,Bremst vom feinsten

ui zu langsam

naja wenn du schon einen ring drum hast wie soll sie sich dann noch öffnen? Fahre Pk radl + Cosakulu 21z und habe richtig spaß!Und Salat habe ich nur aufm Tisch zum Essen

Nimmden Gsf Kopfvom Gravi Billich und gut!

Naja dieses weiße zeugs was im autobau auch genommen wird. Der Lacker wird schon wissen was er gemacht hat!

Hab das auch machen lassen.Erst entlacken dann entrosten.Sh geil aus,wie direkt aus der presse.Habe dann die ganzen Falzen mit karosseriedichtmasse verschmieren lassen und die Hohlräume mit Versiegelung fluten lasen.Ausserdem habe ich ab dem unteren drittel das Beinschid unterm Decklack mit Unterbodenschutz lackieren lassen,ebenso das hintere Radhaus.

Den Original Kopf?Schlägt der Kolben an?

:plemplem: Ich glaube du könntest ihm schwarz auf weiß zeigen das Motul besser ist und er würds auch dann noch bestreiten!Diskutieren sinnlos

Falsches Forum.Hier sind Vespa und Lammy's vertreten.

wieviel ist dir der spaß wert?

gravedigger gsf projekte gucken

Mal was anderes zum Freitag den 13. Ich wurde heute mit meiner Vespa geblitzt und habe nun eine Anzeige und 1 Punkt mehr

bei originalkopf könnte schon sein das er klingelt.

klingeln?haste zündung geblitzt?

keinen von beiden.die bringen ohne gemachtes gehäuse alle nichts erstmal überströmer anpassen und kolben machen.richtigen kopf und zündung einstellen.mit dem richtigen auspuff und einem überarbeitetem si geht dann schonn eine ganze menge

Aber wenn es soweit rauskommt das es an der abdeckung schleift?Meins kommt gar nicht raus. :haeh:

Hi Danke erstmal für die Tips.Denke der Motor wird so um 25PS haben.Kulueinstellung in Ordnung.Denke das mit dem strahlen der Metallscheiben hört sich gut anWerde dann mal strahlen und stärkere Federn versuchen Wird durch die Federn das ziehen sehr schwer?

zum glück hat hier ja keiner ahnung

moin Beim Beschleunigen fängt meine Kulu an zu rutschen.Beläge haben 500km runter. Ist es mit stärkeren Federn getan oder muß dann auch der Korb an den Nieten verstärkt werden?(wegen abscheren) gruß