PXfahrer

Danke euch!

Hi Habe beim fräsen nach anraten von den siplern den einlaß in beide richtungen um 5mm verlängert!Vorverdichterplatte noch da!War das zuviel? Fahre auf drehschieber!

klingeln deutet auf ein hitzeproblem hin!Du solltest die zündung unbedingt abblitzen!vielleicht zieht er auch luft.

schau mal nach der zündeinstellung

Hallo :grins: Das ist ja Super!Ich habe schon befürchtet das alle aus Bayern oder Ös. kommen!Ich komme aus Petershagen!Vieleicht kann mir einer von euch im Frühjahr mal bei der Motoreinstellung unter die Arme greifen?!?Im Moment habe ichmeinen Roller total zerlegt zwecks neuaufbau!Aber mein Motor macht mir Sorgen!Kriege den Gaser nicht vernünftig eingestellt,(wahrscheinlich mangels erfahrung)habe schon einen fast neuen Malle in die ewigen Jagdgründe geschickt weil ich nicht wusste das die Pk Rotoren umgebaut auf PX trotzdem nicht passen.Motor wieder auf weil natürlich die Simis auch hin waren! :veryangry: Naja wäre nett von euch! gruß Gregor

Hallo Kommt nicht einer mit grosser Rollererfahrung aus meinem Umkreis? Könnte hier un da einen Tip vom Profi gebrauchen!

ma locker bleiben Issne 264 Düse.War von Sip voreingestellt Die haben mir gesagt das zwischen 132 und max 138er Düse hinkommt.Bei 138er Düse läuft er 110km/h :veryangry: Mit dem si fuhr er aber schon 120km/h!Mit 138er schlimm am drosseln!Kommt denn eigentlich keiner aus meiner Nähe?

Vieleicht war es ja auch ein 264er? :plemplem:

Hallo Habe den sip-performance drunter.Vergasereinstellung 135Hauptdüse 2erNadel 2te von oben und ich glaube 254er Düsenstock Ramair klein und rund.

Hallo Habe mir eben das Topic von greenhorse reingezogen.Kam mir bekannt vor.Habe auch gedacht Tuning "halb so schlimm"Habe auch schon ordentlich lehrgeld gezahlt! :plemplem: Meine Frage:Wohnt einer in der Nähe von Minden bei Hannover der was von feinabstimmung versteht? Folgendes habe ich gemacht: Malossi 211 Kolben und Auslass überarbeitet Motor:Überströme und einlass gefräst Rennwelle Mazzu (nicht Langhub) kurzer 4.gang 30er phb mit Ramair auf drehschieber PK Rotor auf 16grad abgeblitzt Sip Zylinderkopf Sip performance Mein problem ist das ich den Vergaser nicht vernünftig eingestellt bekomme. Entweder keine Leistung(fett)oder leistung und Kerze hellgrau! :veryangry: Wenn mir einer hlfen kann bitte melden :love: Danke schonmal

habe dann aber immer noch das problem das ich nach dem spachteln nicht pulvern kann.muss das irgendwie zinnen oder so. :plemplem:

Und welche temp verträgt das zinn?Wie siehts mit den hinteren blinkern aus,passen die dann noch?

Dann kann ich aber nicht mehr pulvern lassen!Und zinn?Die backen werden beim pulvern auf 250grad erhitzt!läut mir das zinn nicht weg?

Hi Leutz Ich will meinen Roller zum Pulvern bringen.Vorher möchte ich aber die Backen aalglatt haben.Spachteln kann ich ja nicht!Wie soll ichs machen? Gebt mir bitte Tips!!!!!

wie kann ich ein bild einfügen?

Bei sip bibts doch noch diese blauen Dämpfer die in höhe und härte eistellbar sind!?Hat einer erfahrungen gemacht mit dem teil bei 130er reifen?

Habe noch einen Malossi mit kaputten Kolben.Zyli sieht noch gut aus bis auf zwei riefenähnliche linien auf der lauffläche.ich denke das ist alu vom kolben!Kann mir einer sagen wie ich das weg bekomme?Das ist also keine vertiefung oder so,mehr eine verferbung!

Fahre hinten den Original Dämpfer!Wie siehts mit dem aus?

Hi Der Dämpfer bricht weg?Fahre das SIP Ringkit mit 130er Zippy und bin jetzt einigermaßen verunsichert! :plemplem: Passiert das häufig?Kann man da was gegen machen?

Selbst wenn wie willst du deinen Lüfter auswuchten?

Hi Kannste fahren!Denk aber an die dicke Dichtung wegen Langhub!Ich glaube der Kopf ist nicht so gut geeignet aber da gehen wohl die Meinungen auseinander!Geh mal in die Suche da steht einiges geschrieben! gruß PXfahrer :plemplem:

Hi Ich hatte das gleiche prob. beim eindüsen!Konnte machen was ich wollte,lief immer scheisse!Habe dann eine neue Kerze ausprobiert und schon war alles in butter!die kaputte kerze war nagelneu!

HI Hat das der Worbel nicht schon im Angebot?62,5mm Hub! mfg

Hallo Könnt ihr mir erklähren wie man die Quetschspalte misst?Und ist mein sip kopp fürn Arsch? gruß PXfahrer :plemplem: