Vespaholiker

also auf mysteriösen sendern werden sogar schon 15 grad angeprisen. mein motor läuft und ich bin da am sonntag mag kommen was will! blamky?fabrice?

Sonntag: 10-12 grad. Sonne Wolken Mix Wer ist am Burgplatz?

Ich muss mich hier ja mal kurz auslassen. Seit letztem september hab ich das gleiche Problem. Nebenluft am neuen Malle Motor. Nachdem ich die ursache auf den membrankasten geschoben habe, der morgen eine gewindeverbreiterung verpasst bekommt, kam heute abend eine neue erkenntnis auf. Hab mal aus jux den von nem gsf mitglied geschweißten ASS hinten zugeklebt und werner like reingepustet. siehe da wd40 half mir 2 undichte stellen zu finden. fusch beim schweißen nen ich das. naja, ich hoffe das dieser horror morgen ein ende hat wenn die scheiße mal gemacht ist.

Leider gottes suche ich jetzt doch noch nen memrbankasten für nen 136 malle direktansauger. wenn da jemdand noch was hat, bitte mal bei mir melden. Oder falls jemand ggf. nen M7 gewindeschneider hat. Wär super. Membran ist so ne 4 Klappen membran. keine ahnung, glaube rd350.

so, nach einer recht frischen schraubereinlage heute im schuppen sollte meine karre auch endlich wieder laufen. hatt nur bisher noch keine zeit mich darum zu kämmern. Also der frühling kann kommen... @Blanky: Eine Gewinde auf M7 gemacht, dann Schruabe rein, die anderen alle mit Edlestahlschruauben... Ist eure Halle schon eingeweiht? und wo ist die? Gruß

nabend die herren. hoffe bei euch ist in der winterlichen zeit alles klar soweit. ich hab mich soweit ganz gut eingelebt in maastricht bei den kaasköppen. uni läuft auch, nur freizeit ist leider nicht mehr ganz so viel wie man sich das vielleicht als student so vorstellt. am we bin ich meißt in duisburg be meiner freundin.... aber wenn der früling kommt bin ich sicherlich auch mal wieder dabei.... zum thema bigspliff.... dont know, hab das letzte mal ende august mit ihm telfeoniert! @ specialheizer: hatte leztens mal versucht dich zu erreichen... naja, lasst es euch gut gehen. Gruß Arne

Danke euch, wie gesagt ich halte hier fleißig die stellung in maastricht. Haben nen bissle reingefeiert aber das wars dann auch schon. Wünsch euch ne schöne Restwoche.

moin jungs... wollt mich nur mal aus dem krisengebiet maastricht melden und euch berichten dass ich die stllung als student hier halte ich hab zwar kaum zeit für irgentwelche anderen aktivitäten außer lesen und lernen aber das passt schon. vespen hab ich bisher nur paar xl2 gesichtet und paar leute die grad auf die "RETRO ist in schiene" aufgesprungen sind. sinst gehts mir aber gut. bin am wochenende meißt bei meiner freundin, und muss selsbt dann lernen ;-/ Hab in 4 wochen meine ersten exams, was beduetet dass ich erstmal weiter abstinent sein werde! MARCI: gute besserung!

Preis: 850 EUR Standort: Düsseldorf NRW P 125 ETS. im zweitlack, Der rote Olack ist noch drunter, der Lack ist nicht der beste, aber auch nicht der schlechteste. Ist zuverlässig und hat mich bissher immer gut durch den Alltag gebracht. Muss die Vespa verkaufen, weil ich zum studieren wegziehe. Motor soweit Original außer nem gesteckten 133er polini. der wurde vor ca 3.000 km verbaut. Kupplung ist neu. Kupplungshebel geht nen bissle schwer, sollte mal ne neu tülle samt Zug verlegt werden. Reifen Vorne sollte neu, ich fahr den immo aber noch. Papiere und so alle vorhanden. Also ein ehrliches Fahrzeug. Super Alltagsfahrezug oder was man auch immer draus machen mag. Da der angeschliffene Olack noch unterm dem Schwarz ist, ist ein guter Korrosionsschutz vorhande. Soweit so gut. Ist kein Neufahrzeug aber halt ne ETS. Das original Seitenbackenschild gibts auch noch. Die Biacken selber und die Rhamenbacken habe je eine kleine Beule. Wird wohl dem Vorbesitzer mal umgekippt sein. Sonst aber alles gerade. Rahmen, Gabel gearade und nicht verzogen. Der Auspuff ist ne Banane mit IGM nummer. War wohl mal Chrom.... rostet ein wenig.

Hey Marci,auch von mir alles Gute und das du schnell wieder fit wirst... Ist echt hart zu lesen weil ich grad kaum zeit habe hier zu lesen wegen arbeit und meinem umzug nach maastricht. Ab 1.9 geht bei mir mit Studium in Maastricht los, hoffe wir sehen uns noch des öfteren, bitte uch aber zu verstehen dass es mir nicht gelingen wird all zu oft zu kommen. Miene beige karre ist fast fertig.... Die ETS kommt entweder in die garage oder wird verkauft... aber soweit bin ich noch nicht. Ausbildung hat halt erstmal Priorität und ich denke das versteht hier jeder... Wie gesagt, ich bin nicht nie meihr am BP, aber ich werds auch nicht jede woche schaffen.

suchst du explizit mit igm nummer? chrom ist nen bissle angegammelt, krümmer rostet. ab über 200 newu gezahlt. mach mir nen angebot.

Hey leutz, ich versuchs auchmal hier. Suche noch Motorradbekleidung. 1 Textiljacke. Größe M oder S. (1,85m schlank) Sollte für Winter wie Sommer geeignet sein. Halt was universales für die Autobahnfahrerei. 1 Textilhose. Sagt mir einfach mal was bei euch noch in den Schränken lungert und was ihr vielleicht gerne loswerden wollt.

ich bin auch dabei heute, felix, kletti. lasst doch mal ne nette runde gurken. meine ets hat auch endlich nach monaten in einer "ich schruabe nachts aktion und betrinke mich dabei mit dosenbier" nen neue kupplung bekommen und auch die hinterradbremse läuft wieder. also mir latte bin um 2 am bp. nächsten sonntag ist die große dann hoffentlich auch soweit rollbar.

hat jemand nen hinterrad fußbrems hebel im keller liegen. brauche dirngend so nen scheiß teil am besten jetzt sofort...kennnt man ja... wie immer dringend... ach ja v136 steht inner rollerklinik. tüv hat sie gekriegt...weiß nur noch nicht wie ich die karre abholen soll, fabrice hat mir da aufm hinweg ausgeholfen. also wer bock hat... spritgeld wird bezalht am liebsten freitag morgen.

ich wollte noch anmerken dass die 17,5 doch zu mager waren. auf nummer sicher gehen und wirklich bei 30 anfangen. würde ich sagen. wie ist das mit der leerlaufschraube? raus magerer? oder doch rein? wie viel umdrehungen ungefähr. meine karre läuft sau fett im stand kommt kaum ausm quak, läuft dann auf der nd super und verschluckt sich auf der hd. bisher ein einziger alptraum....

meiner auch 32er TM ich merke schon den unterschied der versch. düsen...also ich denke es würd auch auf 17,5 und 250 rauslaufen....

22,5er nebendüse bei standart schieber zu fett. 280er ist zu fett. mach jetzt mal ne 20er und 260er rein. @felix. fang mit 25 / 280 an. alles andere ist zu fett.

ich schreib mrogen mittag ob ich komme...

mein setup: 136er malle. Überströmer /einlass/auslass bearbeitet höher gelegt und oben abgedreht rd 350 membran hz auspuff Fippe ASS 32er MIkuni pk lüra. folgende düsen stehen zur auswahl: hd 260, 280, 300,320 nd:20 ; 22,5 ; 25 ; 27,5 ; 37,5

ok, dann pack ich da gleich noch was kleineres rein bevor ich mal ne runde drehe. jetzt nurnoch die frage der nebendüse...

dann mach das mal bevor ich heir akce baue mit 37er nd und 300er hd.

also ich teste das morgen mal.

ich hab das gleiche gehabt mit ner deutschen spezial gabel und nem fuffi rundkopf lenker. ich hab den halbmond einfach größer gefräßt bis der stift durch ging. passt und hält. ätzend war das dremeln trotzdem... ist dann bei umbau auf pk gabel wieder das gleiche spiel gewesen. nur der pk gabel passt nicht für den rundkopf lenker.... muss man wohl den dremel schwingen.

bei mir war das messingrörchen zu, und das wird wohl auch richtig so sein, wenn keine getrenntschmierung vorhanden ist. düsentechnisch... kein plan bisher. werd mal mit ner 37er nd und 300 hd anfangen bei fast gleichem setup wie specialheizer. die 37er war auch drin und war wohl auf ner 2xx ccm lamy.... sollte also gnadenlos zu fett sein.

hab auch noch dichtpapier falls manu nix mehr hatte. Suche immer noch ne teilhdraulik (grimeca/tph/...) was auch immer karre ist soweit fertig, fehlt nur noch die teilyhraulik. wenn mir dann noch jemand nützliche tipps fürs entlüften geben könnte wär das perfekt? felix, schon weiter mit der bedüsung? ich denke die 20er nd wird zu fett sein, aber ich lass die erstmal drin. nadel mittlere stellung und hd 300 oder so. wird schon gehen für die ersten paar testkilometer.