albert

Ja, geht. Habe schon vor 20 Jahren die Schrauben und Drahtstifte aus meiner zertrümmerten Kniescheibe behalten dürfen. albert

update: Gerade von der Voruntersuchung aus dem KH zurück. Fazit, wg. vieler Notfälle: OP-Termin auf den 7.9. verschoben . albert

@ Chris & Doro & Andreas N. Wo seid ihr eigentlich abgeblieben? War um 0.30Uhr wieder zuhause. @ Rolf --> Morgen geht es dann erst mal ins Krankenhaus, um die Metallteile vom Rollerunfall '06 entfernen zu lassen . albert

Komme auch mit der Krawalltüte (ist aber zum Glück alles eingetragen ). Bis heute Abend. albert

Hat sich erledigt Lenker ist gefunden.

Auf "Empfehlung" von Elmar habe ich mir auch das HG Teil bestellt und auch schon bekommen. Schönes Teil, für kleines Geld. albert

Wenn ich mit der Ape fahre dann will ich auch um 8.00 beim Trainingslauf dabei sein . Denke das ich dann so gegen 5.30 losfahren muss . Nachdem der Originalmotor nun ein bisschen mehr Hubraum hat, sollte ich bei gleichmässiger Fahrt auf einen Schnitt von 40Km/h kommen. Quasi ne Baggerfahrt durch die Eifel albert

Fährt eigentlich noch jemand Sonntag früh zum Nürburgring? Um die Rollerfahrer in Aktion zu sehen, muss man aber wirklich früh aufstehen (Training 8.00 & "Gleichmässigkeitsfahrt" 10.30). Ich werde auf jeden Fall am Sonntag früh dort hinfahren, wobei ich noch nicht genau weiß, womit ich anreise (Roller, Ape oder Motorrad). Im Moment würde es mich schon reizen in aller Herrgottsfrühe mit der Ape durch die Eifel zu fahren. Falls sich aber noch mehrer anschließen wollen, fahre ich natürlich auch gerne mit dem Roller. Wollte allerspätestens um 9.30 - 10.00 dort auftauchen und je nach gewähltem Gefährt dann entsprechend losfahren. Denke mal über Land braucht man mit dem Roller so ca. 2h für die Anreise. Wie gesagt, falls sich noch ein paar renn-interessierte Frühaufsteher finden, können wir gerne zusammen fahren. Einfach per PM melden. albert

Der alte Link scheint nicht mehr zu funktionieren, aber hier gibt es auch was zu dem Thema --> Germanscooterwiki Gruß albert

kann zwar kein italienisch, aber ich denke doch das es eine doppelfeder ist. offensichtlich werden zur kupplung davon wohl zwei verschiedene versionen/härten beigepackt (s. fotos von et3.it) albert

Sowas gab es doch auch schon original von Piaggio und steckt in meiner ETS. albert

Selber fahren dieses Jahr leider nicht, aber höchstwahrscheinlich werde ich mal auf eine Stippvisite vorbeischauen. albert

Klar kommen die 37 Aufkleber noch runter . Da im Moment aber noch alles original ist, habe ich der erst mal zu meiner eigenen Sicherheit drauf gelassen . So mit maximal 37Km/H durch die Gegend zu fahren, ist nämlich nicht immer so lustig. albert

Bin seit dem Wochenende auch stolzer Besitzer einer Ape 50. Bj. 2001, 3.720Km in rostfreiem Originalzustand. Nach der ersten kleinen Tour mit dem Originalmotor, kam sofort die Erkenntnis, dass da dringend was in Sachen Motortuning unternommen werden muss. Habe dann gleich mal einen grösseren Zylinder, ein Pinasco Ritzel und eine Polini Banane für die Ape bestellt. Ich hoffe mal das nach diesen Umbauten das Fahren dann noch mehr Spaß macht. Hier mal ein Foto von der Ape: albert

Da der Motor erst 3.700Km gelaufen hat, bleibt er erst mal zusammen und die original Kurzhubwelle drin. Werde wohl einen 115 Malossi Zylinder verbauen. Der soll dann satte 60Km/H V-max bringen und auch noch am Berg genug Kraft haben. Dazu kommt dann noch ein Pinasco Ritzel, eine Polini Banane für Ape und evlt. noch ein 19er Vergaser. Alles zusammen soll dann "satte" 60Km/H V-max bringen und auch noch am Berg genug Kraft haben. albert

Hallo, habe gestern meine Ape50 in der Nähe von Frankfurt abgeholt. Heute morgen erst mal mit dem Ding zur Arbeit gefahren und festgestellt, dass da dringend ein paar zusätzliche Pferde her müssen (mit GPS gemessene V-max: Ebene 37Km/H, bergauf 22Km/H, bergab 42Km/H ) . Werde dann heute nach der Arbeit dem SCK mal ein Besuch abstatten müssen. Ansonsten eine richtig lustige Angelegenheit mit der Ape durch die Gegend zu fahren. albert

Wenn nicht, muss ich mich dann wohl auch noch zum Rückbildungskurs anmelden

Heute morgen den Fuhrpark um ein Dreirad erweitert Schon eine Ewigkeit mit einer Ape geliebäugelt und bei dem Preis musste ich einfach zuschlagen. BJ. 2001 KM 3.720 noch versichert bis 02/08 Muss jetzt nur noch den Transport organisieren (steht bei Frankfurt). Bin noch nie mit so nem Teil gefahren und einfach mal gespannt was da geht. Albert

Die hatten auch mal so einen Schwachsinns-Test in dem es darum ging ob Fürze brennen

Kreidler MF2 -> Honda MTX80 -> KTM250GS -> PX150 -> Rally 200 -> .......................

Vielleicht hätte ich da zumindest eine als Tauschobjekt für den Lenkkopf. albert

Habe für solche Zwecke mir auch eine ausgemusterte Spülmaschine besorgt. Steht im Keller neben der Waschmaschine und tut zuverlässig ihren Dienst. Einziger Kommentar von meiner BH "Ich hab keine Spülmaschine, aber du für deine Vespa Teile" albert

Ich würde tauschen. Habe noch einen 4. Gang für Lusso im Keller liegen. Werde heute abend nachschauen und mich melden. albert

Schöne Umschreibung Mich hat mal die Tante in der Zulassungsstelle wieder zum Schildermacher zurück geschickt, da der erste Buchstabe einen mm zu nah am blauen Eurofeld geprägt war. Müssen wohl irgendwie einen Mindestabstand von 6 oder 8 mm haben. albert

Hast ne PM für den Lenker. albert