Mr.Jugend

Der DoA hat keinen Membranblock sondern nur eine plane Membran im oberen Ast(am Zylindereinlass) Gruß Nik

Wenn dann musst du dir ne ETS-Welle einbauen, eine "normale" PK-Welle mit 20/20 er Konus bringt nicht wirklich wesentlich mehr Stabilität!

Super das wusste ich nicht :-D , hätt ich auch nicht vom deutschen Staat gedacht normalerweise gilt nach Faustregel nur alles Schlechte rückwirkend und alles Positive nicht!!

Wenn er 2002 stillgelegt wurde muss er wohl eine Vollabnahme machen, da die 7-Jahre Regelung zwar in Kraft getreten aber meines Wissens nicht rückwirkend gültig ist :-D

Keil auf der Nebenwelle abgeschert???

Krass, ist aber sicher schon älter der Umbau. Heute müsste man ja den "Tuner" in die Klapse einweisen :-D

Die is auch echt oder?! :-D

Die Frage in meinen Augen ist nur die, was genau man dann bei Polini/Malossi vorschreiben soll. Wenn man das volle Programm(abdrehen, anderer Zyl.kopf Malossi oder Gerhead, GS-Kolben, Langhubwelle, HHP-/Fabrizi-/Scauri- Ansauger) durchzieht oder durchziehen lässt ist man preislich auch wieder ziemlich auf Höhe von nem Falc und dann wäre die Beschränkung ja auch sinnlos?!! Ach ja, Tassinari Membran vergessen!!

Würd ich auch sagen :-D Kannst dich ja mal an die Rollerfabrik Ingolstadt wenden, soweit ich weiß suchen die immer kurze Vespen! http://www.dierollerfabrik.de/

:-D PK rulez!!! Ich hab zwar auch ne ET3 aber die (V50/PV/ET3) fahren ja wirklich in jeder Farbe und Ausstattung hunderttausendmal 'rum! Die Preise für PK(zuminest bis zur PKS) werden wohl auch mittelfristig steigen sind halt gerade nicht so In(Außerdem werden viele als Crosser oder Racer verstümmelt was die Zahl weiter sinken lässt) :-D

Also ich fand, dass er eher mehr Drehmoment von unten raus besitzt seit ich den Boostport geöffnet habe(ich habe aber auch gleichzeitig den Auslass bearbeitet). Ist aber meine subjektive Meinung, ich war weder vorher noch nachher auf der Rolle. Meines Erachtens wird durch das Öffnen einfach der Füllgrad des Zylinders verbessert und die Membran überhaupt erst nötig gemacht, ansonsten wäre der Direkteinlass ja die meiste Zeit geschlossen!

Also ich persönlich glaube ja, dass du vor die 30 noch nen 1er machen kannst, da es, wie der Massi sicher weiß, bei uns in Eichstätt(was wirklich ein Kaff ist) schon mindestens 6 Stück gibt! Dazu kommt noch eine PV im SS Style( gecuttet und Lenker auf ner PV) :-D Gruß Nik

Wenn man nicht in der Lage ist, aus 'nem Smallframemotor anständig Leistung herauszubekommen wird es wahrscheinlich auch schwer, mit angepasstem PX Motor PlugnPlay zu einem Aha-Erlebnis zu kommen(haben halt deutlich mehr Drehmoment!) Ein Kumpel von mir mit gestecktem 208er Polini, 28er Gaser und ScootRSauspuff schafft es auch nicht, meinen Roller klar zu distanzieren! (Damit will ich nicht sagen, dass mein 133DoA Polini extrem viel Leistung anstehen hat) Vielleicht mal in einen M1L oder Falc-Kit investieren, da haste wahrscheinlich mehr davon und behältst die Originaloptik bei! P.S. Soll nicht böse gemeint sein, ich bin auch nicht der große Schrauber!

Servus allerseits, ich habe vorhin gesehen, dass der SCK nun den VSP Auspuff aus Edelstahl anbietet und wollte eigentlich nur wissen ob das ein "echter" VSP ist oder ein Nachbau im VSP-Style?! Für den Preis wärs ja ein echter Kauftipp :-D

Ich fahr den, hätte gedacht, dass der mit Seitenfach gehen müsste(hab selber eine ohne Fach, kanns deshalb nicht 100% beschwören). Klanglich finde ich ihn top, nicht zu laut(was natürlich subjektiv ist), auf jeden Fall deutlich leiser als der Simonini D&F, etwa auf Zirri Niveau! Leistungsmäßig bin ich hoch zufrieden, hab aber ehrlich gesagt keine Prüfstandwerte! Allerdings finde ich die Anlage überteuert, würde keine 380 Steine für ne Auspuffanlage hinblättern! Gruß Nik

Wie wärs mit nem 100/80er, der müsste doch auch weniger Umfang als der 90/90er haben!?

Da hilft ne Worb-Feder fürn hinteren Stoßdämpfer, ist zwar gut hart aber ich finds ganz OK

Ich hätte eine, leider aber nicht günstig!!

Du kannst im Prinzip jeden Zylinder gedreht fahren außer den Direktangesaugten(Malossi) oder Doppelansaugern(Beides nur mit Modifikationen am Ansauger). Der Auspuff ist wohl ein Zirri oder Simonini.

:-D

Die Chromhebel sind leider schon verkauft :-D

Das hab ich auch nicht wirklich gedacht, wollte nur wissen, obs sowas wie "defekte" Zündkerzen gibt, z.B. weil die Beschriftung falsch ist(statt W3AC in Wirklichkeit ne W7AC)!

Alles klar, merce für deinen Tipp, jetz brauch ich nur noch an neuen Kolben, mal schaun obs was wird bis Samstag ansonsten muss halt mein lahmer 110er für den SummerJam herhalten Gruß Nik