Mr.Jugend

Fährst du 24 oder 25er Vergaser?

So, Zündung is weg!

Alles klar, danke einstweilen, ich fahr übrigens nen 133 DoA von Polini, der recht gut gefräst ist mit Fabrizi Silent und 24mm Phbl mit ner 100er HD!

Ich bin letztens mit einem Loch im Kolben stehen geblieben. Meines Wissens kommt das ja normalerweise von einem Hitzeproblem. Ist so etwas ein schleichender Prozess, oder passiert so ein Durchbruch auf einmal? Ich bin mit dem Motor ca. 300 km vorher ohne Probleme gefahren, kein Stottern oder Ähnliches, Kerzenbild war auch gut. Vor der letzten Fahrt habe ich allerdings die Zündkerze gewechselt(kann mir nicht vorstellen dass es daran liegt) von W3AP auf W3AC und beim 2Taktöl bin ich kurz davor vom SipÖl und Castrol R2 auf Motul710 umgestiegen. Nun meine Fragen: Ist es möglich, dass die neue Zündkerze fehlerhaft war oder kann es am Kolben liegen, da das Loch eher gebrochen als geschmort aussieht?

Neus Teil!! :-D

Wie schon gesagt suche ich einen Kolben für den 133cc Doppelansauger von Polini in gutem Zustand, da mein Kolben ein Loch bekommen hat

.. und laut wetteronline.de 29 Grad und Sonnenschein

Unser Termin steht schon seit fast einem Jahr, auch im Sip-Kalender war im Frühjahr noch nicht gestanden, dass Mindelheim am gleichen WE stattfindet :-D Kann man nix machen....

In knapp 2 Wochen findet das 2. Eichstätter Vespatreffen statt. Details und Photos vom letztjährigen Treffen sind auf unserer Vereinsseite zu finden: http://www.shootingbreak.de/ Wir freuen uns auf zahlreiches Erscheinen und hoffen, dass der Wettergott wieder mitspielt

Nee, passt leider nicht auf die Gabel, man müsste sich wahrscheinlich ne Aufnahme dafür basteln! der Kotflügel ist auch recht groß, definitiv zu wuchtig für ne Smallframe, evtl. für ne PX wäre es denkbar!

Ne Replika tuts auch sonst wären es wahrscheinlich nicht allzu viele

:-D

Der müsste schon was bringen, da die SR ja ne Motorradzulassung hat und 70 oder so läuft! Ob die Zylinderaufnahme passt ist kann ich dir aber nicht sagen! MfG Nikolaus

Neue Teile

Ein Kumpel von mir hat sich bei EBAY eine PK 80 gekauft, als wir uns den Motor näher angeschaut haben ist uns folgendes aufgefallen: Lüfterrad war wohl nicht fest genug, deshalb Mutter auf die Welle und das Ganze(Lüra + Mutter + Kurbelwelle) schön VERSCHWEIßT . Lüra, KW und die Gehäusehälfte natürlich hinüber und einen ganzen Tag hat es gedauert, um wenigstens die Zündplatte zu retten! :-D

Eventuell falsche Birnen drin! Das gleiche hatte ich auch mal, da war ne 6V Birne im Frontscheinwerfer, die wohl den ganzen Saft gezogen hat. Nach dem Birnentausch liefs einwandfrei

Ist das nicht ein Malossi Tuningauspuff?? Ein Kumpel von mir hat noch so einen rumliegen, ist angeblich saulaut?!

Also Nitro auf gar keinen Fall, hat ein Kumpel von mir bei Sava WWReifen gemacht, die fast neuen Reifen waren nach 1 Tag gelb/braun. Ich habe Kunststoffreiniger (fürs Auto) genommen, das geht ganz gut. Wenn sie aber schon gelb sind, geht wohl nichts mehr!

Also ich finde nicht, dass die Simonini Tailgun zu laut ist! Ich fahre sie auf nem 100 Polini und bin recht zufrieden, die Rechtsausleger sind nicht leiser und die Polini Schnecke auch nicht, die klingt höchstens dumpfer! Der Simonini-Klang ist einfach der Beste und im 4. Gang in der Stadt bei 50 KmH ist er leiser als ne Original-Fuffie!!!

Ja, würde mich auch interessieren! Fährt denn jemand eine Parmakit-Zündung? Es gibt ja so nicht gerade viele Infos darüber im Netz(nicht einmal auf der Parmakit Homepage)!

Also ich hätte eine, die ursprünglich von einer ET4 ist. Die sieht genau so aus wie die von der My. Morgen abend kann ich ein Bild davon posten! Gruß Nikolaus

PK Blinker sind auch weg

Ich bin auch gerade dabei, eine ET4 Gabel in eine V50 einzubauen und barauche noch einen Kotflügel. Weiß jemand vielleicht ob der Sprint- Kotflügel größer/breiter ist als der von der V50/ET3