freibier

Irgendwann kommt sicher wie bei vielen anderen Dingen auch eine Ansage aus dem aufgeblasenen unnötigen Verwaltungsapparat in Brüssel, aber die wird mit Sicherheit einen gewissen Spielraum liefern oder zumindest Interpretationsraum lassen. Nur die feinen Herren, die im dicken B von Tuten und Blasen keine Ahnung haben und sich dafür aber von hochbezahlten Arschkriechern etwas ins Ohr flüstern lassen, die werden für Deutschland die Regeln am strengsten Rand des des Spielraums auslegen. Die meisten anderen wird es doch - wie in der Vergangenheit und aktuell auch - gar nicht interessieren... Aber das Thema im Ganzen ist online zu sperrig für eine sinnvolle Diskussion, da brauchts Feuer und Bier für.

Junge... Bist du noch voll oder schießen dir grad die Frühlingshormone durch den Schädel? Weckt mich auf, wenn das Testgefotze mal wieder durch ist....

Ist das ein Test oder eine ernst gemeinte Frage? Dinosaurier, Fische, Krokodile... Legen Eier...?!

Rita! Trinkst du gerne Schnaps? Mensch dieses verhurte Kabel hat mich echt wahnsinnig gemacht! Der Bock läuft, danke! Warum der Anlasser ursprünglich nicht drehte und das Relais nur klackerte habe vorhin wahrscheinlich auch gefunden...: mein alter Herr hat mal eine neue Batterie angeschlossen, diese aber nie mit Säure befüllt...

Oh man. Hast du dir was mit der elektrischen Sitzverstellung abgeklemmt und mit der Sitz Heizung hart gekocht?

Als Benzomatenfahrer schwächelt man so rum? Nenene das was früher auch mal besser...

Ja... Aber das zeigt doch, dass das aktuelle System (auch) nicht funktioniert?

Wie wo und was, keine Ahnung, finden schon was... Aber sollte der vermeidliche Kernschrott nicht auch jetzt schon von den anderen Prüfern im Rahmen einer normalen HU entdeckt werden können?

Ein Traum, Danke! Ohne den Text habe ich nur Bahnhof gesehen. Aber über das pinke Kabel kann doch keine Spannung an das Relais angelegt werden, der Taster am Kupplungshebel schaltet doch nur gegen Masse, dh. der Anlasser Taster liefert die Steuerspanning für das Relais, richtig? Im Grunde habe ich das alles (mehrfach) ausprobiert, so wie du es beschrieben hast. Nur war das alles nicht zielführend, weil anscheinend irgendwas mit der Masseverbindung nicht stimmt. Das schwarze Kabel, das eigentlich den Plus Pol für den Anlasser darstellt, das Anlasserschutzteil und die immer nur kurze Schrauberzeit hat mich völlig aus dem Konzept gebracht. Danke für die ausführliche Erklärung! Es bleibt die Frage, wie ich das Masseproblem löse.

OK, sorry fürs zu tief nachsticheln! Dafür beteilige ich mich bei nächster Gelegenheit an deinem Vollrausch. Und nun aus wirklichem Interesse: warum sollte die Abschaffung des Monopols zu irgendeiner Veränderung der Qualität sorgen? Bei deinem Beispiel mit SCK, Moppedbude usw. war es doch auch eher von Vorteil? Gerne auch per PM, WhatsApp oder Buschtrommel...

Junge... Das war eine Frage, um dich ein bisschen zu ärgern. Nicht mehr und nicht weniger. Mein Gott...

Klar, grundsätzlich bin ich ja voll und ganz bei dir, ich verstehe ja auch Offis Intention nichts mehr dazu zu schreiben. Ich verstehe nur den Beweggrund nicht das so kundzutun. Das kam einfach rum wie eine beleidigte Leberwurst, genauso wie von den anderen "Fachkundigen". Um mehr ging es mir nicht. Meinen Beruf lasse ich mir vllt von meiner Frau erklären, aber ansonsten können mir (hier) alle die Falten aus dem Sack lecken, die meinen mir etwas zu meinem Beruf zu erzählen. Und glaub mir, die Zahl der Leute ist in den letzten Monaten exponentiell durch die Decke gegangen. Aber als Lehrer muss ich mir das ja anhören, auch hier, immer wieder Aber der große Vorteil des Forums ist die Ignorieren Liste für die lautesten Schreihälse...

Wird morgen getestet. Jetzt wird erstmal der babyfreie Abend genossen. Edith: Es hat mir keine Ruhe gelassen - Plus Pol direkt an den Anlasserknubbel: nix - Minus Pol an Kickstarter und Plus Pol an Knubbel: Anlasser dreht, Motor ist sofort an. Was zur Hölle? Irgendwas scheint mit der Masse zum Motor nicht zu stimmen. Lasse ich die Verbindung zwischen Minus Pol und Kickstarter, kann ich den Motor ganz normal mit dem Anlasser Knopf starten. Was ist da los? Vielen Dank Rita! Das hat mir schon extrem weiter geholfen, ich bin an der Karre halb verzweifelt, weil ich in den letzten Monaten immer mal nur eine halbe Stunde oder 45 Zeit hatte... @Rita ich will dich Samstags um 20 Uhr nicht mehr per Telefon nerven. Vielen Dank aber fürs Angebot

Da klickt man einmal auf Diesen Beitrag anzeigen und bekommt nur gequirlte Scheiße zu lesen...

passiert das nicht in sogar im handwerklichen Ausbildungsbereich? Ich sehe kein marktwirtschaftliches Monopol auf Bildung im Ausbildungs-, Grundschul- oder Sek I/II Bereich. Ein staatliches Monopol gibts auch nicht, siehe Privatschulen, bischöfliche Schulen usw. Welches Monopol in Bezug auf Schule meinst du? Dass man in ein Gebäude gehen muss, dass Schule heißt? Es gibt auch Heimunterricht, nicht so einfach, aber möglich ist es unter bestimmten Umständen. Ich kenne keinen Arbeitslosen, der unentgeltlich unterrichten unterrichten würde und würde er entgolten werde, wäre er nicht mehr arbeitslos... Aber ich kenne ein paar Unterrichtende, die mal Arbeitslose waren. Aber das wirst du ja nicht gemeint haben.... Das einzige was ich entdeckt habe war ein beleidigt wirkender Offi... "Wenn ihr mich ärgert, spiele ich nicht mehr mit...." Aber klar, der eigene Beruf ist immer der aller wichtigste, von dem darf kein anderer Ahnung haben. Und hinterfragen darf den auch niemand. Heute schlecht geschissen?

@wolei Ey, was guckst du so?

Moin, bei meiner 200er PX MY funktioniert der Anlasser nicht mehr. Zuerst klackerte das Relais noch, inzwischen habe ich aber anscheinend irgendeinen Bock geschossen, sodass das Relais auch nicht mehr klackert. Die Batterie habe ich schon drölf mal geladen, den Anlasser habe ich auseinander gebaut, gangbar gemacht und gereinigt und ein anderes Relais getestet. Da das alles nichts gebracht hat, habe ich mich mal mit einem Schaltplan und einem Multimeter auf die Suche nach einem Fehler gemacht, aber ich kann keinen finden. Was ich aber gefunden habe ist ein komischer Anlasserschutzschalter unter der Kaskade, den ich so auch noch nicht gesehen habe. Kann das Teil über den Jordan gehen? Kann ich es nicht einfach weglassen? Dazu würde ich Pink vom Kupplungshebelschalter mit Pink zum Anlasser Relais verbinden, schwarz und grau einfach abziehen, isolieren und nicht weiter beachten, da sie, wenn ich den Schaltplan ohne schwulen Schutzschalter (unten) mit dem Schalt mit verhurtem Schutzschalter (oben) vergleiche, sind grau und schwarze einfach nur am Steckbrett unter der Kaskade zum Schutzschalter abgegriffen? Das Pinke Kabel hat mit Anlasserschutzschalter keinen Durchgang vom Lenkkopf zum Relais, übergehe ich das Teil, habe ich Durchgang, der Kupplungshebelschalter schaltet auch schön auf Masse und der Anlassertaster schaltet durch. Dennoch tuts sich nichts am Relais. Ziehe ich Pink am Relais ab und verbinde es mit einem zusätzlichen Kabel mit Batterie Minus, klackt es. Ich komme mit meiner Logik nicht mehr hinterher und habe mir einen Knoten in den Kopf gegrübelt. Kann mir bitte jemand erklären, was ich in welcher Reihenfolge wo messen soll? Wie kann ich den verbauten Anlasser testen? Nur für mich zum Verständnis, das Relais verbindet doch nur das dicke rote Kabel am Relais mit dem dicken schwarzen Kabel, richtig? Gruß, und vielen Dank

Armes Offi, wirst du in der Rolle als nicht selbsternannter TÜV Spezialist nicht ernst genommen?

Wer sich über die Kosten aufregt, sollte mal überlegen, wer diese tragen würde, wenn nicht der jenige, der den Lappen umtauscht: der Steuerzahler, Glückwunsch, dann doch lieber nur die Leute mit Lappen.... Die gleiche Diskussion kann man hier in der Ecke mit ein paar Anwohnern führen, die sich freuen, dass die Stadt eine geplante komplette Sanierung einer Straße auf Eis gelegt hat, da sich in NRW grad was in Sachen Anwohnerbeitrag zum Straßenbau tut. Die Straße ist im Arsch, irgendwer zahlt sie, wenn nicht die Anwohner, dann alle, also werden irgendwelche Kosten seitens der Stadt angehoben. Glückwunsch. Unsere Straßensanierung ist im Herbst fertig geworden, die Kosten werde ich noch tragen dürften, den Anteil der anderen Pfeifen dann noch on Top. Bitte, danke.

Überall wird gegen Monopolisten gewettert und Konzern Verschmelzungen werden wegen möglicher Monopolstellungen von einer bescheuerten EU Kommission oder von wem auch immer in diesem völlig aufgeblasem und unnötigen Verwaltungsapparat verhindert. Bei jeder verhinderten Fusion reagiert jeder, mit dem ich darüber in der Vergangenheit gesprochen habe, mit Kopfschütteln. Jetzt wird ein ein Monopol aufgehoben und wieder schüttelt jeder den Kopf. Ich verstehe es nicht. Oder könnte es sein, dass sich im Westen eigentlich nur der TÜV mit allen geschwulstigen Anhängen ärgert und im Osten nur die Dekra?

Rettungsfolie, Brennstoffzelle, Akkuschrauber, Gasdetektoren, nicht brennbare Materialien und thermisch stark isolierendem Materialien, berührungslose Temperaturmessung, optische Kunststoffe und Leichtbau im Allgemeinen sind Entdeckungen/Entwicklungen, die durch die Raumfahrt gemacht oder zumindest stark vorangetrieben wurden. Ohne Raumfahrt gäbe es aber auch keine Satelliten im All, also keine Fernsehen in der heutigen Form, Keine mobile Kommunikation, GPS usw... Vom Erkenntnis Gewinn durch Sonden und Teleskope mal abgesehen... In wie weit das alles nun die Lebensqualität von irgendwem verbessern, weiß ich nicht...

Kann mir jemand von euch darlegen, wo das Problem genau liegt?

Was kann der arme Meeresspalter dafür?

Und nun gibt's keine missverständlichen rhetorischen Fragen mehr, alle steigen von ihren Gäulen, haben sich wieder lieb und alle schalten das Hirn beim Lesen und posten ein. (vielleicht funktioniert so eine Ansage ja hier, wenn schon nicht in der Penne )

Das sollte eine rhetorische Frage als Antwort auf deine implizierte Frage sein, wofür das Posten von Bilder hier gut sei. Du postest hier aus werbe Zwecken. Wenn ein womöglich interessierter nach einem Foto eines Produkts fragt, dessen Beschreibung sich wie oben beschrieben falsch interpretieren lässt und du so reagierst, wie du reagiert hast und noch immer reagierst, frage ich mich ob das sinnvoll ist... Aber das ist deine Sache... Ich habe an keiner Stelle dein Produkt schlecht geredet. Komm mal von deinem hohen Ross runter. Für dich noch mal ganz in Ruhe und in einem kurzen verständlichen Satz: Du verstanden haben Beitrag falsch, du sollen noch mal lesen.