freibier

geht heute abend was?

Offi, den großen weißen Aufkleber aud deinem Beinschild kauft dir doch keiner ab!

ich hab das mal vor Ewigkeiten im Fernsehen gesehen. Beim zurücktreten verschiebt man einen Keil axial, der dann die eigentlichen Bremsbacken auseinander drückt, die von innen an die Nabe gedrückt werden.

Moin, von 550 auf 400 €, runtergehandelt. Bei der Abholung in der tiefsten Eifel hat dann alles doch noch etwas länger gedauert. Eigentlich wollte ich das Teil nur aufladen und wieder weg. Bevor ich den Haufen das erste mal gesehen habe, gabs aber erst mal Kaffee und Brötchen, dazu ganz viel Blabla, dann noch einen Kaffee, mit Blabla mit dem Opi des Hauses, anschließend (ca. 40 min später) gings dann 5 km weiter zum Betrieb, wo das Teil stand. Da wurde mir aber auch erstmal alles andere gezeigt . Ich glaube, da kommen nicht so oft Fremde vorbei. War ganz nett, nur mein Zeitplan ist durcheinander geraten, so dass ich bis zum F1 start nicht mehr zu Hause war, sondern die ersten paar Runden bei Schwiegereltern gucken musste, was immer mit furchtbar viel Blabla drumherum verbunden ist. Mitten in der EInführungsrunde fing Schwiegermutter an: "Willst du noch was essen? Ist noch genug da, du hast ja so lange gebraucht, bis du hier warst." -"Nein danke" (extra rumgedreht und nett gelächelt dabei, dien EInführungsrunde geht zu Ende, Rosberg stand schon fast wieder am Start). Schwiegermutter: "Soll ich dir denn was einpacken, dann kannst du dir das nacher warm machen." (Rosberg steht, die letzten halten grade, das Mennecken mit der grünen Flagge rennt hinter der Autos her) "Ist leib gemeint, aber wirklich nicht nötig" (die Ampeln werden rot) "Aber du hast doch noch nichts gegessen" (Die Ampel sind aus: Start) "Nein, danke" - "Aber...." - "DANKE!" - "grml, Hinrfurz,blablubb" Bin in der ersten Pause dann nach Hause und hab da weiter geguckt, ohne Essen. , später dann zum Hof und das Teil abgeladen und erstmal alles an Elektrik abgeklemmt, als dann aber klar war, dass der Eimer trotzdem keinen Zündfunke hat, hab ich mich bei den Nachbarn mal auf die Suche nach einer Zündspule gemacht, aber obwohl man normalerweise da alles findet, leider keine bekommen. Dann hab ich die Elektrik aber soweit zusammen gestrickt, dass die schwulen Sicherheitsschalter deaktiviert sind, die Magnetkupplung für das Mähwerk schaltet und der komische Benzinhahn (?) direkt am Vergaser funktioniert. Gestern hab ich leider nur eine "in etwa" passende Zündspule mit anderen Bohrungen und zu kurzem Kabel bekommen. Kurz beim Nachbarn angepasst, montiert, Kerze rein gehalten: Zündfunke. Scheiße, das Zündkabel ist so viel zu kurz, damit komme ich nie auf die Kerze. Also übergekniffen, von der alten Spule das Kabel genommen, Lüsterklemme, 5 Runden Klebeband und gut ist. Motor kurz angemacht: läuft! Ab da gabs kein halten mehr, also hab ich die ganze Verkleidung wieder drauf gefummelt, wollte grad mähen, da kommt ein Nachbar, ob ich ihm helfen kann 1,5 m³ Beton zu schöppen. Klar, ich bin ja ein netter Kerl. Leider musste der Beton mit einem Seil in Eimern auf auf ca. 4 m Höhe gezogen werden. Ja... das dauerte dann etwas. Danach hab ich mich dann aber endlich mit einer Gartenrundfahrt auf dem Mäher belohnt Super Sache. Das tolle ist zum einen die Schnittweite, weil das Mähwerk recht weit seitlich übersteht und man so schön in die Ecken kommt, zum anderen das hydraulische Getriebe, das einfach stufenlos per Hebel alles macht. Für mich hat sich das Teil jetzt schon gelohnt, ich suche nu nur noch einen Vertikutierer mit Eigenantrieb, den ich mir an die Front montieren kann. Hat da jm. Erfahrung mit? Gruß, Ralf Edith sagt, OEM Zündspule kriege ich heute, das russisch reparierte Teil fliegt natürlich wieder raus!

Sonntag einen Rasenmähertraktor (Solo 578 Hydro, 16,5 PS BS Motor, 107 cm Schnittweite) geholt, laut Verkäufer lief das Teil einfach nicht mehr, Motor drehte aber. Für 30 € eine neue Zündspule eingebaut und gestern als ungeübter in 30 Minuten den Rasen gemäht, für den ich mit einem Handmäher 2 h gebraucht habe. was sagt mir das? ich brauche einen größeren Garten.

!!!

einfach eine ordentliche Schelle verteilen und gut ist.

Mir ist das egal, ob mein Wasser wie aktuell in den Kanal geht, oder bei meinem Nachbarn in die Zisterne und er dadurch 25 € im Jahr spart. Meine restliche Dachfläche wirft noch immer so viel Wasser ab, dass ich damit 4 eigene Zisternen füllen könnte... Ich möchte nur das blöde Rohr, das jetzt an der Wand entlangläuft auf Dauer los werden.

ich durfte ohne Versicherungsschutz alles selber zahlen.

Moin, ich habe letztes WE die Entwässerung einer Dachhälfte umgebaut. Vorher lief diese von der äußeren Dachhälfte durch den Dachstuhl und mündete auf der Dachhälfte, die zum Innenhof zeigt. Den Dachstuhl baue ich aber gerade aus, deshalb musste das Teil da weg. Aktuell läuft die neue Entwässerung an meiner Außenmauer mit Gefälle entlang und mündet knapp 20 m weiter auf der Dachfläche eines Schuppens. Diese Außenmauer steht direkt auf der Grenze, auf der anderen Seite ist der Innenhof meines Nachbarn, der grad auch fleißig saniert/renoviert/restauriert/verzweifelt. Der Plan ist in zwei oder drei Jahren meinen Dachüberstand, der aktuell eigentlich gar nicht vorhanden ist, um ein oder zwei Dachpfannen zu verlängern, damit meine Außenwand trocken bleibt und mein Nachbar die streichen kann, damit meine Wand seinen Innenhof nicht verschandelt. Um das hässliche ewig lange Rohr von der Wand zu kriegen, schlug er von sich aus vor, dass ich ja meine Dachhälfte in seine Zisterne leiten könne, was mir recht wäre. Die Frage ist nur, wie hält man das am besten fest, dass es auch verbindlich ist, falls er seine Hütte mal verkauft? Oder müsste ich dann mit dem neuen Besitzer neu verhandeln? Wie sieht das mit dem Dachüberstand aus? Kann man sowas im Grundbuchamt oder so eintragen lassen? Gruß, Ralf

verrückt!

Junge... die Suche kennst du aber?

FalkR oder Tim^ey

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Ich kenne mindestens einen TÜV Prüfer, der das hier lesen wird, aber scheiß drauf... Fahr zum Tüv am Tivoli und frag dich zu einem Prüfer durch, der sich mit Schaltrollern auskennt, ich gehe aber davon aus, dass das ohne Gutachten bei dem Baujahr nichts wird. Beim Halsabschneider Worb bezahlst du so viel, dass sich das m.M. nach nicht lohnt, da kannst du dich rein finanziell mehrfach für erwischen lassen. Aber den könntest du mal anrufen, ich glaube der sollte sich zumindest etwas auskennen...

was spricht dagegen mal beim TÜV direkt nachzufragen?

ich versteh nicht wo es raussuppt, wette aber trotzdem eine Kiste Stuppis auf Schmutz an der Nadel. gibts irgendwo einen online Übersetzer Klausisch-Deutsch, Deutsch-Klausisch?

Pfff... Bielefeld gibts doch gar nicht!

Danke!

hä?

hm... ich versuchs nochmal... ich sitze auf der Karre, das Vorderrad ist belastet, die Stoßdämpfer/Federeinheit entsprechend schon komprimiert. Spiele ich dann ein bisschen mit der Belastung des Vorderrades, spürt man deutlich, dass auf den ersten paar Millimeter, um die sich die Kolbenstange bewegt, keine Dämpfung vorhanden ist, dabei ist die Vorspannung der Feder recht hoch, m.M. mangelt es an der fehlenden Druckstufeneinstellung. Hat man den ausgebauten Dämpfer in der Hand, und man bewegt die voll ausgefahrene Kolbenstange etwas, hat man ebenfalls ertsmal keine Dämpfung. Sehe ich das richtig, dass das bei den RS 24 nicht normal ist?

ich glaube ich habe mich im Vorfeld ungeschickt ausgedrückt. Der Dämpfer hat keine Möglichkeit die Druckstufe einzustellen, die Vorspannung ist relativ hoch und die Stoßdämpfer/Federeinheit lässt sich problemlos komprimieren. Allerdings hat der Dämpfer auf den ersten Millimetern keine Funktion, egal von welcher Position man beginnt die Kolbenstange zu bewegen und genaus DAS macht das Teil unfahrbar.

Hm... Das ist echt komisch. Das Teil ist von S&S als Neuteil gekommen und für PK, werkelt allerdings in einer PX in einer entsprechend gekürzten PX Gabel. Verrückt. Gruß, Ralf

Die Federvorspannung ist schon relativ hoch, die Federführung am Verstellring ist schon fast am Gewinde Ende der Dämpferpatrone, da sind vielleicht noch 1,5 Umdrehungen übrig. Ich kann bis dato nur diese: Bekommen habe ich aber den hier: (nur Beispielbilder für die Farben) Gruß, Ralf

Ich wundere mich gerade nur, dass mit in der Bergstraße mal mangelndes Niveau vorgeworfen wurde