Smallframeschüttelhippe

Genau so seh ich das auch.Für mich ist jeder Roller der individuell gestaltet ist ne Custom-Schleuder.Ob Racer,Cutdown oder Racecutdown. Hauptsache die Hippe ist nicht einfach nur "zusammengeschissen". Selbst wenn neben anderen schönen Features ein allseits verpöhnter GAYRELLI dran verschraubt ist.Erlaubt ist was gayfällt und Paragraphen sind Arsch!!!

@Czeckson: War auch alles eher als kleines Spässchen gedacht.Ich dachte die Smilies unterstreichen dies.

Pfuscher!!! Das is wirklich ne magere Ausbeute. :plemplem: Nö! Einfach nen 125´er Moder stecken!Macht Spass dann!

Hä??? Wer hat was davon gesagt das der Motor draussen,geschweige denn gespalten ist bzw. werden muss? Also: Motor am Dämpfer aushängen (vorher Gaser vom Stutzen schrauben). Kulu-Deckel abschrauben. Orig. Ritzel raus. Pinasco-Ritzel rein. Deckel drauf. Motor hoch. Gaser drauf und................GAAAAAAAAAAAAS!!! :plemplem: Schöne Grütze! T M

Hmmm....so in etwa war mein Vorschlag ja auch gemeint.Nur das ich dir den kompletten Motor gemacht hätte (inkl. Überströmer,Einlass und Kurbelwelle anpassen,Zündung einstellen bzw. abblitzen,Vergaser abstimmen und bla bla bla). Mit 50? wollt ich dich auch nicht abspeisen und der Gaser nebst Stutzen wär ja auch noch dabei gewesen. Wenn hier jemand schreibt,das dein Angebot wohl ein bisschen zu hoch für "ein paar Stunden Arbeit" ist,kann ich darüber nur lachen.Ein vernünftiger Motor ist bestimmt nicht mal eben schnell gebaut und abgestimmt. :plemplem: :plemplem: :plemplem: Ich hatte keinesfalls vor,da alles zusammenzupfuschen.Der Motor sollte hinterher schon gut gehen und dabei auch haltbar sein.Qualität muss sein!!! Willste eigentlich nen RAP verbauen oder fährste das mit Originalpuff? EDIT: Sag doch einfach mal nen Preis für die PV,dann komm ich mal vorbei und schau sie mir an. Schöne Grütze ! T M

Uh...ah...da bin ich aber gerührt! :love: :love: :love: BIG THX!

Auch von mir alles gute! Lasset ordentlich scheppern! T M

Okay! Ich bring den 28´er Dello&Ansaugstutzen mit (bzw.verbau es auf deinen Motor),bau dir den Motor auf und geb dir (je nach Zustand der PV-Teile) noch Kohle dafür.Wenn erforderlich,mach ich auch noch andere Instandsetzungarbeiten an deinem Roller.Ich denke,wir werden uns da schon einig. Hab nen Kombi,womit ich den ganzen Kram abholen und wiederbringen kann.Schrauben tu ich seit fast 15 Jahren an diversen Moppez,Autos und LKWs.Wirst nätürlich auch erfahren wo ich wohne und wo die Werkstatt (naja,halt ne Schraubergarage) ist,damit du nich ganz die Katze im Sack kaufst. Die Sache erfordert ja schon ein bisschen Vertrauen und gewisse Sicherheiten. Wer mich kennt,weiss das ich "vertrauenswürdig" und vor allem kein "Abzieher" bin. Ach so...Zeit ist ja auch n ganz wichtiger Faktor,damit das nich ne halbe Ewigkeit dauert.Zeit hab ich auch genuch,da ich z.Zt nicht arbeite und auch sonst keine wichtigen Temine hab. Also,wie steht`s? Schöne Grütze! T M

Würde mich auch dafür anbieten.Komme aus Ratingen.Ist ja quasi ums Eck. Grütze! T M

Dann kann die Amboßfresse umme Ecke rüpeln. Wenn ich dieses schmierige Grinsen seh,könnt ich mich echt entleeren. :puke:

:puke: :veryangry: :puke: :grr: :puke: :puke: :uargh: :plemplem: :uargh: alles klar???

Und genau das ist einigen nicht möglich.Warum auch immer. Wenn jemand auf der Schiene seinen Humor ausdrücken möchte,sollte er das auch deutlich machen.Schon gibts keinen Ärger mehr und es wird (im Spass) zurückgeprollt. :puke: Friede,Freude,Saufgelage!!! :puke:

Das liegt aber eher daran,das hier einige Leute was anne Waffel ham. Die nehmen das hier viiiiel zu ernst. Ist aber seit einigen Monaten in vielen Topic´s so.

Ich würd max. 350? geben.Is halt ne PK und keine V. 350? sind für ne (originale) Spezial ja schon fast zuviel und die würd ich auf jeden Fall vorziehen.

klar!hier kommen einige aus heilbronn.musst dich halt hinterher nicht wundern,wenn se dich beim gasgeben abwirft und allein davonstürmt.

Mahlzeit! Ich fahr auch nen Passat. Opel´s sind nich so mein Fall.Wobei eigentlich alles was vor den 80´ern gebaut wurde doch echt schön ist.Aber ab Kadett D gings ja mal richtig Bergab mit den Rüsselsheimern. :puke: Design a la Scheisshaus :puke: Ich hatte mal nen Rekord-B(?) Coupé.Ist nur leider nie gefahren,weil Geld und Wissen zur Komplettrestauration fehlten.Ist dann hinterher beim Schrotti gelandet.Genau wie mein mattschwarzer alter Granada.*HEUL!* Meine Schwester hat vor ca. 15 Jahren ihren frischrestaurierten Kadett-B Kiemencoupé bekifft auf die Seite gelegt. :uargh: DER war mal echt schön...so´n Rind!!! Naja...Passatfahren macht Spass.Vor allem mit dem Dampf von 6 Zylindern. :love:

Jau,das selbe von mir auch.Nur genau andersrum als beim Roller Aendy. :grins: Allet Juhte zun Jeburtstach ihr beeden!!! Feiert schön und ergiebig!!! :plemplem: T M

Howdy,werte Bügelfrau! Viel Spass hier!

hehehe!

Oh Mann,was für ein paar dumme Wic*ser! Nimm dir auf jeden Fall einen Anwalt und weise nach,das dieses Privatparkplatzschild dort auch wirklich stand.Das Problem wird sein,das der Parkplatz für jedermann zugänglich war,weil nicht durch Tor o.ä. abgesperrt. Unter Umständen ist der noch nicht vorhandene Lappen deiner Frau in Gefahr.Kann passieren,das sie ihn nicht weitermachen darf. Ich will echt nicht schwarzmalen,aber ich würde schon jetzt Rücksprache mit nem Anwalt halten. T M

Is doch gaaanz einfach! Vorderbremse blockieren.Backen ab.Handschuhe anziehen.Einer packt die Schüssel am Vorderrad und einer am Arsch.Dann einfach hochzerren als wenn´s kein Morgen gibt.Kann doch nich so schwer sein. Und wennze oberschlau biss,dann bausse dat Dingen im Keller komplett auseinander,schleppst die Einzelteile raus und baust das Teil neu auf!Hasse im Frühjahr ne neue Schleuder vor de Tür stehn! Frohes F®es(s)t! T :plemplem: M

Howdy,junger Freund! Ich würd das Pinasco Primärritzel nehmen.Da brauchst nur den Kupplungsdeckel runterschrauben und das Ritzel austauschen. 16/16´er Vergaser auf den 75´er Zylinder abstimmen,Zündung anpassen und ne ET3 Banane drauf.Fertich! Mit dem Simo haben dich die Bullen ruck-zuck am Arsch.Der soll ziemlich laut sein. Die Banane ist zwar teuer,hat aber "Originaloptik" bzw. sieht nicht nach Rennauspuff aus. Zur Kurbelwelle kann ich nur sagen,das ich damals nen 110´er Polini mit dem komischen Messing-Kolbenbolzenlager gefahren hab und das hat auch ein paar tausend km gehalten.Der Kolbenbolzen war zwar angelaufen als ich den Zylinder runtergeschmissen hab,aber es ist nix auseinandergeflogen.Hätte aber warscheinlich nicht mehr lang gedauert. Das muss allerdings nicht heissen,das es bei dir genauso hält!!! Egal!Du hast warscheinlich eh das Nadellager drin. Was aber noch vieeeel besser ist: Bau nen 125´er PK-Motor (Originalzustand) ein.Sollte für 100-250? bei Egay zu haben sein und ist auch weniger auffällig als Fuffituning mit Rennpuffgedöns.Du solltest allerdings zusehen,das du die 19/19 vom Vergaser entfernst und dann am besten noch ne 16/16 einschlägst.Dann fährste 80-90km/h und das dann aber "leise". Und wenn die Sherriffs dich doch einmal kriegen,kannste auf ganz lieb machen und sagen,das du sofort den Originalmotor wieder drunterschraubst und die Karre dann vorführst.Vielleicht hilfts. Tuning is tuning.Egal ob 75 oder 125cm³. So,genuch gesabbelt! Frohes Fest! T :plemplem: M

Glückwunsch Herr Inschenööör!Glanzleistung! :puke: Schöne Grütze! T M

So megaspezial müssen die Leute gar nicht sein.........nur motivation sollte schon da sein,wenn man am Markt bleiben will.Kunde is Könich!!!

Alder,mit dem Muskelshirt und vor allem der Frisur warste bestimmt Puppenfänger Nr.1 aufm Campingplatz,odä? Schöne Mopette! :love: