gozi

dann würde das ja drauf passen...die untere ist von 54. Scheinwerfer war aber nicht bei. die obere ist ne 51/52er...da war das glas drin wie oben abgebilder. frage mich ob das dann so drauf gehört?

der schowiddo! .... gehste fremd? dachte du bist Spanier...jaja, vuole leXXXXe ? Grüße aus dem schwooobaland. aber nun zur Sache. Frage: Habe hier 2 schöne Gläser an der ACMA. Ich gehe davon aus, daß beide vom Bj. gesehen falsch montiert sind. Kann die jemand einem Baujahr zuordnen?

können uns da zusammentun, dann sind wir schon 3

ahhh, gut. das hatte ich gestern schon mal gegooglt.

erklär mal wie das mit dem tank geht...sieht gut aus. Hätte da auch einen zum entrosten.

Hat jemand Schlüsselrohlinge für MVs? (Sprint, 160er, und GTs)

so, sieht ganz ordentlich aus der Roller. Bischen Eigenwerbung falls ihn jemand haben möchte...ist bei Quoka drin, daher kann ich ihn hier nicht anbieten - ich denke ich werde den nicht so schnell fertig bekommen wie ich gehofft habe....daher kommt er vielleicht auch wieder weg mal sehn. Ich mach mich jetzt jedenfalls trotzdem mal dran....je länger er hier steht umso besser wird er.

so hab ich das auch vor (ersteres)...hab noch nen DS 200 Motor hier liegen...der sollte passen. Hat mir jemand einen Schaltplan in "bunt" ? Elektrisch muss da sicherlich was neu, weil derzeit noch ein sprintmotor drin ist. Nen 160er gabs obendrauf. Hoffe das Ding kommt hier heile an...

das wäre klasse, wenn der passt. PM

und da isse...aber iss noch nicht da !

Hat mir jemand einen MV160 Tank in originalem blau?

der 130/90er hat aber doch noch mehr Abrollumfang wie der /70er . Ist das auch ein gewünschter Nebeneffekt?

Aha, du hast mir die also vor der Nase weggeschnappt. Aber du warst halt wohl schneller...Glückwunsch schöner Roller. Habe nun aber auch eine gefunden. Ich habe hier 2 Motorenklumpen liegen, die ich zerlegen muss. wenn du es nicht eilig hast kann ich dir so ne Welle abgeben....sofern die gut sind. Sollte auch die von der MV-Sprint passen, oder? Ich brauch auch ein Teil. Weis jemand ob das bei DS200 und bei der 160er gleichermaßen passt? http://www.harryscooters.com/product_info.php?cPath=53&products_id=1835 Bestellt dort zufällig grade jemand, oder hat Lust auf ne Sammelbestellung?

kostet auch nur etwas mehr als schlappe 50.000 das ist immerhin nur ein viertel von dem was man für das orginal hinlegen darf :blink:

ich habe noch Motor und Differential für eine AB und noch einen Motorblock mit Getriebe einer AC übrig, sofern die einen Teilehaufen findest.

Wenn es die gelbe auf dem Avatar ist, dann sitzt die Lima unter dem Lüfterrad. Bei meiner war aber einfach nur die Baterie kaputt, vielleicht erstmal da suchen.

heute auch mal wieder geschraubt ... Fundstücke in der Backe: einst ... wie heute :

Kann mir jemand zwischendurch kurz den Zündzeitpunkt der GT160 mitteilen ? 22 v. OT ??

Danke Euch

das war einer von der 750 four F1, der ist aber recht lange und mir gefallen die schiefen krümmer nicht. Jetzt ist einer von Motad drauf, der ist aber irgenwie auch in allem kagge....ich glaub den gibts heut noch....kein wunder.

jaja.... ich werd die karre auf die bühne schieben und die bis anschlag hoch fahrn. oh hat sich jetzt überschnitten...

naja, draufdrücken und fährt hat schon was für sich aber es muss halt passen...bei meiner TR hat mich auch der mut verlassen. wenn sie cool aussehn soll muss man sie tiefer legen als das eigentlich (legal) fahrbar ist....ist echt ne harte nuss das ding...hut ab das du so weit gekommen bist ! auf meine four pass ich drauf wie's playmonbil mänchen aufs pferd, und technisch gemacht hab ich bisher nix, dafür lieb ich sie aber auch. winzig klein, viel zu schwer, irgendwie zuverlässig lahm, und rasseln wie ne große. so (nachdem mir der tank runtergefallen war) sieht sie jetzt aus. ist nun ein doppelpost...man verzeih

das ist die XV ??? Tr?? und nach 50km kein bock mehr ? wie das denn? edit: jetzt blick ichs erst, hast du da die kamera umgeblasen ?

richtig. die laverda hatte aber auch ab werk instrumente von der four drauf...

mann, euch gehört echt eine an die ....die schönen alten schlösser rausbohren, dess muss doch net sein !!! mit dem einen draht (federstahl vom scheibenwischer ...blabala... wie nachzulesen) auf spannung in drehrichtung halten, und mit dem anderen stochern wie wild...das kann auch echt 15-20 minuten dauern, aber es geht ! das heist es tut sich ewig nix und mit einem leichten nichts ists dann doch irgendwann auf... habe eine GS, eine Sprint und noch irgendwas, ja genau ne 150S damit aufgemacht, ohne probs.