hulkyoh

Hallo zusammen, bei einer Garagenräumung ist mir ein halbes Fass Motoröl 15-W40 in die Hände gefallen. Steht schon seit 10 Jahren in der Garage. Mehr kann ich nicht dazu sagen, steht ungefähr 40cm vom Boden hoch, also circa nen halbes Fass. Sieht Goldgelb ohne Verunreinigungen aus. Auf Wunsch mit Karre (rostig) und Pumpe ( defekt ). Ist meins und steht in Duisburg ( linke Rheinseite ) Den Rest entnehmt ihr bitte den Bildern.

Ist das in dem Küchenschrank auf der linken Seite eine Ikone oder nur so ein Pappreplika? Wenn Ikone, kannste mal ein oder zwei Fotos machen? Hätte Interesse. Gruß Hulkyoh

Nen Kumpel von mir fährt nen 2010er Copperhead 3 und ich nen LTD Race von 2010. Im Grunde wenn man sich die Dinger mal von nahem ansieht tun die sich nix, ausser Shifter( XT beim Bulls, SLX beim CUBE) und Laufräder. Letztendlich ist es meiner Meinung nach Geschmackssache, CUBE hat irgendwie nen besseren Ruf finde ich. Gebrutzelt werden die Rahmen wahrscheinlich eh im selben Werk in Taiwan Bei den letzten 24 Stunden von Duisburg habe ich jede Menge CUBES gesehen, an Bulls kann ich mich nicht erinnern. Wünsche dir auf jeden Fall schon mal viel Spaß mit dem neuen Bike. Gruß Hulkyoh

Moin, ich könnte da gerade so nen T4 Dings bekommen. Hat gerade 240000Km gelaufen, Kupplung und Zahnriemen und Bremsen vorne neu. Hat den 2.5er Turbodiesel mit 102 PS. Baujahr ist mir unbekannt, ist nen norwegischer Werkstattwagen mit norwegischer Zulassung. Schiebetüre links und rechts. Geamtzustand ist so naja bis : Rost an Radläufen,Tankklappe,Schweller,Scheibenrahmen diverse Beulchen und Kratzer. Wat muss man für so ein Ding denn noch hinlegen? Gerade so wegen umschreiben von norwegischer Zulassung auf Deutsch, ist das überhaupt so ohne weiteres möglich? Bekomme ich die Kiste als LKW zugelassen (keine Fenster hinten) oder schmerzen die Steuern richtig? Würd mich freuen wenn die T4 Experten was dazu schreiben könnten. Gruß Hulkyoh

Gratuliere! Hatte den mal als Stufenheck in weiß mit schwatten Stoßstangen . Leider ist bei genau 100000Km so nen Plasteding vom Automatikgetriebe zerbröselt und hat das Getriebe mit in den Tod gerissen. Die Karre hatte weder Aussatttung noch Leistung, war aber das ehrlichste Auto das ich hatte.

Versuchs mal bei Ostermann vielleicht können die dir helfen. Gruß Hulkyoh

Hab meins auch vorhin vom Händler abgeholt: Nen 2010er Stevens Cyclocross 105 Für euch wahrscheinlich zu Mainstream, aber da das MTB auch erst vor 3 Monaten neu kam musste ich ein Budget einhalten und konnte das Ding beim Händler mit gut Rabatt auf den UVP abgreifen. Morgen gibts dann die erste Runde.

Lustich, so eine sehr sehr ähnliche habe ich auch. Hersteller Hega? Wenn nicht, dann haben da bestimmt mehrere Hersteller ihren Namen auf die Modelle gepappt. Muß die Tage mal Foddos machen. Gruß Hulkyoh

Jo genau das gleiche Problem hab ich auch. Das Kunststoff ist hart gayworden und zerbröselt. Scheint ne Krankheit zu sein. Wenne was erfahren hast, kannste mir ne PM schreiben? Dann brauchen wir PX150 nicht zu zweit zuspammen Hulkyoh

Habe auch leichtes Interesse Ist das Trittblech schon mal gemacht worden? Lackierung sieht so nach Hammerschlag aus. Gruß Hulkyoh

Kommt bei allen möglichen Fords dieser Baujahre vor. Kannst auch vorsichtig mit nem Schweissdraht drin rumpopeln und hoffen das die Schmocke rausbröselt. Wenn alles nix hilft , ab zum Schrottplatz und gucken ob du da ein oder zwei von den Drecksdingern rumliegen. Mit viel Glück laufen die besser und kosten nur nen Appel und nen Ei. Kannst ja mal berichten obs was gebracht hat. Gruß Hulkyoh

Klingt nach Ford-Problem der alten Schule: LLRV-> Leerlaufregelventil. Das verkokt mit der Zeit und dann kann der Stift der sich im inneren befindet sich nicht mehr vollständig bewegen. Abhilfe ( allerdings nicht für immer) : Abbauen, mit Bremsenreiniger fluten, etwas warten und mit dem Kompressor ausblasen. Der hier ist nicht so schreibfaul wie ich und hatte sogar noch ne Knipse mit dabei für den blau bepflaumten Bummsbomber: Tadaaaa Grüße ein Fordfahrer

Bin jetzt im 8ten Monat clean, aber überaus fett geworden Habt ihr auch ne rege Gewichtszunahme gehabt? Wenn ja , was habt ihr unternommen? Gruß Hulkyoh

Interesse! Schreibe gerade ne PM.

Danke für die PM´s, aber das richtige war leider noch nicht dabei. Würde mich freuen wenn sich noch jemand mit ner netten Sprint bzw. Sprint Veloce meldet.

Die Anzeige war seit gestern 20:43 drin und ich habe um 21:30 das erste mal angerufen,dann ab heute morgen immer mal wieder. Keiner is drangegangen.... Super Sache Wer hat sie denn jetzt ?

Mein Fehler, es war dieses Rosa "etwas".... Aber die warn´s dann wohl. Gruß Hulkyoh

Habe beim Rausgehen vom Flugplatz noch ne Sprint, Rally und Primavera aus Duisburg bestaunen dürfen. Waren die Hier ausm Forum? Gruß Christian

So, hier mal ein paar Bilder vom Gladiator der Landebahn: Der Held befährt sein Revier: Rückansicht, aha die Nummer "4": Man beachte das ausgeklügelte Kleidungssystem : Startaufstellung: Start ( Die Security-Kackbratze musste natürlich genau jetzt durchs Bild schleichen): Kopf an Kopf. Jetzt das letze rausholen:

Ja dann mal Glückwunsch an den Herrn Kölle. Besteht Interesse an Fotos des ersten Laufes die seinen grandiosen Sieg dokumentieren? O-Ton Zuschauer " Der weiss schon warum der ne Jacke und nen Helm aufhat, bei dem rostigen alten Ding" Gruß Hulkyoh

Hi zusammen, suche ne Vespa Sprint ( Veloce ) in nem guten Zustand, darf Gebrauchsspuren haben aber nicht total hinüber. Sehr gerne mit deutschen Papieren und TÜV. Vornehmlich im Raum NRW. Gruß Hulkyoh

...mein Mopped verkauft ist und ich mir jetzt mal nen alten Schaltroller suchen kann. Nicht so ein neumodischen PX-Kram....

PM wegen Chromgeraffel

Eher ein Pocket-Bonanza-Klapprad

Gehört dat Ding nicht parallel in "Übel zugerichtete Teile" ?