vespathom

bin gerade mal beim Reinemachen und habe da zum Verkauf einen neuen LML Block Getrenntschmierung wurde verschweißt und auch die Volllippenwelle wurde Lasergeschweißt (Worb5) Standort ist wie immer die Pfalz PREIS 299? incl Welle und Porto

moin zum Verkauf steht meine Conversion mit dazu passenden Motorblock( Überströme aufgeschweistund angepasst by Worb5) MB Membranblock augeschweist und Einlass angepasst (Worb5), dazu gibt es noch meinen 32 VhSA Flachschieber schön fertig eingestellt und die dazu gehörige LIppenwelle (Langhub) einfach Getriebe rein und Zündung verpassen und fertig ist die standfeste Drehmoment S.... Standort ist wie immer die Pfalz Preis 390? incl. Porto

genau die suche ich für meine Blue Spezial, einfach mal alles anbieten ob geschweißt oder mit Beulen ,egal Gruß Thomas

bin gerade in der Werkstatt und will die LI wieder fit machen , nun habe ich eine Ducati Kontaktzündung verbaut Beim suchen der Zündspule ist mir aber leider keine Ducati in die Hand gekommen. kann ich auch eine andere nehmen , zur Auswahl steht eine Bosch von meiner 1 Serie , eine Motoplat und eine Filso, beim stöbern der Ersatzteilkataloge ist mir aufgefallen das es nur eine gibt für alle ,so kann ich auch irgendeine verbauen die funkt

hab mal wieder ein sche..... <Tag hinter mir, wollte eine schöne Ausfahrt Richtung Johanniskreuz machen , der Hinweg war alles super ,aber dann beim Bergab fahren ist mir stängig der Gummi vom vom AF Stutzen gerutscht, habe dann für 30 Km so ungefähr 4 Stunden gebraucht bis ich eine Erleuchtung hatte , einfach den Gummi wenden und sie da er hat gehalten , aber was für ein schei... Gefühl an den Kurven zu stehen ohne Strassenrand und zu schrauben , so halb auf der Strasse na ja bin nun zu Hause und erstmal ein Gerstensaft

wollte gerade mir meinen 200 zusammenbauen und da habe ich mal schön den Kolbenring abgerissen :-D :wheeeha: ist ein Escort-Mahle Kolben . Vielleicht weis ja jemand wo ich die herbekomme in D und nicht gleich wieder in GB zu bestellen um schnelle Hilfe wäre ich dankbar Thomas

hab ich auch schon überlegt und bei Marco angefragt, ist aber das Lager etwas kleiner als gewöhnlich und auch somit der Bolzen um 2mm größer so das kein gutes Lager passt

42 oder 48 mm Krümmer????

moin ori. hätte ich noch anzubieten , kein Nachbau sondern schön orginal verbaute lusso Schaltraste aber gebraucht Intresse???

ja haste recht aber davon hat mein Chef Mechaniker abgeraten !!! man kann vieles machen bis zum gewünschten Ergebnis , aber das ist schrott

es gibt doch keine andere Möglichkeit das zu machen außer zu schweißen

das bleibt !!! Führung von Gemisch.

Muß noch ein Geburtstaggeschenk fertig machen und brauche für die Karre noch ein Tacho bis 100 wen es geht mit Welle . Den eigentlichen Tacho hab ich gerade verabschiedet in dem ich drauf getretten bin :-D gruß Thomas

Stehbolzen wurden versetzt und aufgespindelt

hab noch zwei im Keller sx 200 hast PM

wollte mal berichten über meinem Umbau eines sehr sehr günstigen Teil aus ebay , hatte mir im Winter auf ebay ein serveta Motorblock gekauft (weniger als 10 ? ) und habe durch das Forum erfahren , das diese serveta Blöcke eigentlich genauso groß sind als die 200 . Nun habe ich mir im Juni eine schöne blue Spezial gekauft und überlegt einen guten Tourer zu bauen. Die Wahl führte zu einem Rapido 225 mit Mahle Kolben und einen VM 32 von Mikuni , als Pott habe ich mir einen Clubman ausgesucht , steht aber auch noch ein alter PM bereit. Nun habe ich heute mein Motorblock wieder zurück bekommen von Jockey und muss sagen eine perfekte Arbeit , (nochmal ein dankeschön an Jockey) da kann man auf die indischen verzichten , da in der Anschaffung auch günstiger . Hier Bilder vom Block

PM!!

Bilder

habe noch so manches im Keller gefunden was ich doch nicht mehr brauche Standort ist wie immer die Pfalz, Zündung 30? Kurbelwelle 35? und der Autisa 130? Thomas

Preisupdate!!!!!!!!

die ist mir a bissl zu deuer

dafür bin ich offen , brauche sie für den Rapido allso einfach mal anbieten

brauche eine GP Welle , aber bitte keine SIL da habe ich selber noch zwei da , gruß Thomas

Wollte die nächsten Tage einen Rapido Classic mit Clubman und 24 Vergaser verbauen, für die Zündung dachte ich mir eine Kontakt Zündung frühe LI 150, die mit dem leichten Lürad (Ducati) nun ist aber das lürad mit kleinem Konus Frage machbar ??? oder doch ein 600g schweres DL LÜrad montieren , oder kann man die Aufnahme ändern??