reusendrescher
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Prima, wenn man sich auf ein Video per Antwort begrenzen kann. Mobile Verbindungen stuerzen ab...
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Kulturübergreifendes Event ohne Stühleschmeissen... Das auf dem Video ist nur der Auftakt, danach gemeinsamer Rideout und später dann ordentlich feiern und sich gegenseitig reichlich Frechheiten an die Omme werfen. Technischer Austausch über Fahrzeugdetails. Allgemeine Akzeptanz. Dazu braucht es aber Rocker von der richtigen Qualität, sind echt gute Leute dabei. Weiß nicht, ob es sowas in D überhaupt gibt?
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Am Donnerstag, dem 9. November 1989 wart ihr sehr geil in der Hamburger Fabrik, hast du da noch ein Poster/Flyer von? Historisches Event! Ach ja, und die Mauer fiel auch noch an dem Abend...
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Die Japaner scheinen da zumindest keinen direkten Bezug zu sehen:
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reusendrescher antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Monoschlitzrohr. Ulma-Original #207, seltener scheinbar auch #041. GS/4 hatte "G.S. 62" eingeschlagen. Doppelschlitzrohr war #116. .
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reusendrescher antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Kasper, du bist Legende!
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reusendrescher antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Hast du da noch Details? Röhre größer und HD größer? Oder ist die 2. Röhre kleiner? Ähnliche Probleme gab's ja auch bei Markreinführung der SS180, aber da haben sie meines Wissens nur die HD durch eine größere ersetzt. Der Luffi sollte absolut gleich der 2. Serie sein...reusendrescher antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Hat mich auch mal interessiert, aber bei aller Recherche habe ich nur eins gefunden: Auf einem alten Schema zur GS/SS-Motorfunktion ist der Stopfen als "mysterious Summer/Winter Plug" beschrieben. Hat also damals schon keiner verstanden... Vorschläge? Zur Ablaufleitung: da gehörte wohl ein Schlauch dran- wo ging der hin?Subversive Schleichwerbung?Wenn das Problem nur ab 6000 1/min auftritt, dann sollte es eigentlich über das Mischrohr in den Griff zu kriegen sein. Müsste die entsprechenden Eigenschaften noch irgendwo notiert haben... Oder trittst du richtig sie bei 35 Grad im Schatten?Bin da gerade etwas verwirrt... Zu fettes Gemisch oder zu fette Mischung? Also wie ständig mit Choke fahren oder verrußte Kolbenringe, etc? Dazu eine Frage: Jemand meinte mal, dass das Gemisch mit höherem Ölanteil magerer wird, weil der Ölanteil in der Mischung automatisch den Benzinanteil im Gemisch senkt. Kann ich jetzt so nicht ganz nachvollziehen, weil der Ölgehalt ja wesentlich schlechtere Brenneigenschaften als das Benzin hat und bei gleichem Luftanteil also eine "kältere" Verbrennung vorliegen müsste. "Normales" Abmagern mit mehr Luft zu weniger Benzin macht die Sache ja heisser. Lieg ich da falsch?reusendrescher antwortete auf topperharley's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Kann mal bitte jemand kurz erzählen, wie der Road sich klangmässig zum Ori-Pott verhält? Heller, dumpfer, lauter, leiser?Vergleichbares Modell in besserem Zustand: http://velo-classic.de/oxid2/Fahrzeuge-Raritaeten/Fahrzeuge-oxid/Damenrad-TOURIST-orig-60er-Jahre-RH-56-cm-28-Zoll.htmlZum VBB-Topic: Ist doch schon wieder vertestet... Topic tot.Himmlisch, diese Ruhe... Und sonst so, Sew? Auch nen schönen Tag gehabt?Uiihhh, im 11. Beitrag schon auf Bergfick losgehen, jaja, du hast dir ja schon selbst einen Hang zum Abenteuer bescheinigt. Der Mann hat Narrenfreiheit im Forum, ist als Institution vor (körperlicher) Sanktionierung und strafrechtlicher Verfolgung geschützt. Tourette-Syndrom oder so. Lass ihn trollen, hat oft einen gewissen Unterhaltungswert, muss man aber nicht unbedingt drauf eingehen...Die Jugend von heute, einfach keinen Respekt. Also wir waren da früher ja noch ganz andersDas Zorba! z.B. Stoies Hochzeit! "Soultanzen verboten. Die Reichskulturkammer." stand da in Frakturschrift an der Wand. Und getanzt haben wir, bis die Einrichtung Schrott war (war wirklich keine Absicht!). Die zerbrochenen Tische wurden vom Wirt mit Gratis Ouzo belohnt, der hat sich damals schon auf die neuen Möbel von der Versicherung gefreut.. Bitte Bilder!Ich habe hier noch ein Bild von besagter Toilette, aber das will keiner sehen! Wie sollte man sich auch kontrolliert übergeben, wenn der Billig-Bus nur 3 Stoßdämpfer hat? (Außerdem hatten wir uns ja fast alles schon bei der Abreise reingeknallt, vor der Grenze musste alles weg sein...). So richtig smart war die Hinreise jetzt nicht, aber irgendwie war's trotzdem schön.Cool, das "Flashback" von Hölle und Axel F., "New Explosion" von Dietmar, das "Part" aus Berlin. Fehlt nur noch das von Kohli (wie hieß das ma' noch?), dann hast du die Norddeutschen Modzines aus der Zeit zusammengefasst. Wo war das "Jet-Set" her? Bremen? Habe auch noch ein paar Fragmente gefunden: Der wesentliche Unterschied unserer Generation war wohl, dass wir uns unseren Spaß komplett selbst gemacht haben, anstatt uns einfach nur von vorgefertigten Events berieseln zu lassen...
Dito, aber bei mir war's kurz eine PX150, wurde aber auch gleich geschrottet. Egal, Lappen war eh nicht drin. Platten, Klamotten, Allnighter, Weekender... Da blieb nicht viel übrig. Mit unserem großstädtischen ÖPNV (obwohl auch viel Stress!) war man auch nicht auf die Stressmagneten/Geldvernichter/Betäubungsmittel-Bremsen angewiesen. Aber man wusste, es fehlt was... Jetzt ist es etwas ruhiger, die Prioritäten haben sich entsprechend verlagert. Anbei, das vorher schon mal angesprochene Werk von Tobi Dahmen kommt demnächst als Hardcover Edition auf sage und schreibe 480 Seiten im Carlsen Verlag! Wer's online mitliest, der weiß: Stimmungsreich und detailgetreu, einfach ein guter Comic/Graphic Novel für einige ruhige Stunden am Kamin. https://www.carlsen.de/hardcover/fahrradmod/66665
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