PXler

Aber komm nicht auf die Idee nach Deinem Studium, ich meine wenn Du direkt zu Hartz 4 übergehst, mich mal an zu schnorren

Ne Tuntensitzbank auf meiner PX Jetz weiß ich warum Du noch immer am Studieren bist :wasntme:

Brauch immer noch ne Sitzbank!!!! Also Nasenlochbohrer, Student und Scheitelmensch-Küsser schaut mal in Eure Garagen, Keller und unters Bett!!!!!

lass dir zwei ösen an den krümmer schweißen, dann zwei löcher in die oberste kühlrippe vom zylinder gebohrt und den puff mit federn anstatt mit diesen kackschellen befestigt!!! wirst nie mehr probleme mit dem stutzen haben!!!! und was mann oder auch frau zum dichten nimmt ist kack egal solange es funzt :wasntme: :wasntme:

:love: :love:

Lass das mal nicht den Fuffi1993 hören Als ich Ihn das letzte mal gesehen habe hat er noch im Stehen gepinkelt :wasntme: Hey Stefan, hast Du mich etwa die ganze Zeit belogen Oder besser Steffi Gruß Jens

@all Suche ne Zweimann-Sitzbank für ne V50, sollte aber noch im gutem Zustand sein!!! Mein Weibchen und mein Nachwuchs sollen jetzt mal langsam an die Vespa gewöhnt werden!!! Und wenn es gefällt wird der Stall erweitert!! Also gebt mir eine Sitzbank!!!!!!

Wir lassen in aber auch nicht mitspielen, ätsch!!!!! Ich glaub mir ist der Rollerentzug nicht bekommen, hab schon ne geschwollene Stelle an meinem Körper und labber nur scheiße!!!!

Hab auf einen Mallekolben mit versetzten Pinnen 3Monate gewartet! Worbel hat es verschwitzt und irgendwas mit seinen Mails funzte nicht. Hab zwar ne Krawatte gehabt aber passiert überall schon mal!!!! Aber alle Arbeiten die er bis jetzt für mich gemacht hat waren absolut in Ordnung und zufrieden stellend Preise bekommst Du ja vorher genannt und per Mail geschickt, also wo ist denn das Problem! Gruß Jens

Hey Holo, was mischt sich denn der aus BO in unseren hocherotischen Vorstellungen ein? Jetzt hat der Sack alles kaputt gemacht!!!

Ne, haben uns eigentlich fürrchterlich lieb!!!!

Stimmt!!! Empfehle Dir da dann mal das Topic: Morgenversüßung. Da schreiben so viele junge Spunde unanständige Sachen und zeigen dann auch noch Bilder!!! Müßte ja wohl auf Deiner Wellenlänge liegen :sabber:

Sprach der Scheintote zum Senior Werd Dich demnächst mal wieder besuchen und hab Angst das Dein Laden dann vielleicht aus Altersgründen schon geschlossen ist Hastet wohl auch schon mal probiert und dann ohne Erfolg :wasntme: :wasntme: Kannst Dir nicht einen Film ausser Videoteke holen, gibt bestimmt auch ein feuchtes Höschen Schade

Wie jetzt sexuelle Vorlieben? Meine jetzt oder was???? Seid doch noch alle viel zu jung dafür Will Euch nicht verängstigen :wasntme: :wasntme:

So bin auch mal wieder im Lande 2Wochen Greece und viele Tränen in den Augen ( Die spinnen die Griechen, an jeder Ecke ne alte Vespa aber meistens im Graben und voll Wrack!!!! Da fahr ich nie wieder hin Was hat es den mit dieser Liste auf sich???? Gruß Jens

@Freibier Was ist passiert?

Woher kommst Du denn? Gruß Jens

Hoffe mal für Dich das Sie das nicht liest :wasntme: und Dichtringe hat Sie auch?

Abdrehen steht in keinem Verhältnis zum Leistungsgewinn! Weiß auch nicht warum viele die Spitze (19mm) Kurbelwelle so nieder machen! Gerade mit einem leichteren Lüfterrad wie Pinasco oder HP4 wird es durch die geringere Masse keine Torrsionsbrüche geben!!! Mir sind auf jeden Fall keine bekannt. HP4 oder Pinasco stellen eine simple, effektive und schnell durchgeführte Leistungssteigerung da, die schon einige zum staunen gebracht hat Also stimme da dem Champ zu!!! Erst mal mit Lüfterrad anfangen und schauen was geht und wenn der Motor revidiert wird eine Rennwelle rein!! Gruß Jens

Kolben nacharbeiten, neue Ringe und dann läuft er wieder Gruß Jens

Bin der gleichen Meinung wie Johnny13! Die massive Bearbeitung am Kolben ist die Mühe nicht wert und kann viel Ärger einbringen ( Hier ist sicherlich weniger mehr, da die Kiste ja wohl alltagstauglich auf der Strasse bewegt werden soll. Warum also noch Schwachstelleneinbauen Gruß Jens

Gruß Jens

@hanoon 46mm Senenmaß oder Bogenmaß? Bei Senenmaß biste Du bei ca. 72,5% Auslaß!! Würd ich den GS Ringen aber auch noch zutrauen :love: Auf jeden Fall ne schöne Arbeit Und die 30+ werden wohl in Marl fallen und ich bin im Urlaub @all Kann mir jemand mal die Pleullänge bei 57mm und bei 60mm sagen? Hab es mir aufgeschrieben aber find den kack Zettel nicht mehr!!!! Gruß Jens

Zu fett würde sich durch Viertakten bemerkbar machen!!! Könnte eher zu mager sein, spricht für die Fehlzündungen!!! Probier mal ne fettere HD, wenns funzt dann OK, wenn nicht dann liegt es wohl eher an der Zündung!! Gruß Jens

Gebrochene Kolbenringe müssen nicht zwangsläufig was mit Zündung oder Vergaser zu tun haben :wasntme: Denke mal das sie sich im Auslass oder wo auch immer verhakt haben! Hast Du den auch beim Einbau sämtliche Fenster sprich Überströmer, Auslass und Boost schön entgratet? Das gleich bezieht sich natürlich auch auf alle Kanten am Kolben!!!! Wenn nicht würde ich vieleicht dort mal anfangen zu suchen Aber Bilder wären schon sehr hilfreich um genauere Aussagen zu treffen Gruß Jens