PXler

kölle, schau mal ob du für die px-alt noch blinker- und lichtschalter rumfliegen hast! kannst sie mir dann ja mal beiseite legen. gruss jens

wie fährst du denn den malle? über drehschieber oder membran? gruss jens

genauso ist es und das hat halt seinen nachvollziehbaren grund! daher stammt auch das problem mit den chromfelgen bei einigen tüv stellen.

jungs, warum zerbrecht ihr euch so intensiv die köpfe um einen zylinder den es noch nicht gibt, keiner weiss wann und ob es ihn überhaupt geben wird und was da mit welcher perepherie geht das ganze geplenkel im vorfeld ist doch reine zeitverschwendung!!!!!! warum nicht einfach mal warten, auch wenn es einigen schwer fällt, und dann mal schauen was dabei rauskommt. gruss jens

und du meinst daher kommt der charakteristische unterschied zwischen polini und malle? kannst du das noch näher erklären? gruss jens

es geht hier sicherlich nicht um einen kickstarter sondern eher um materialprobleme, die sich wohl auf mehrere teile auswirken könnten! sicher ist es schon nett, das sich die leute von scootrs hier zu wort melden, aber es steht hier auch ein ruf und sicherlich auch eine grosse kundschaft auf dem spiel!! der kickstarter war hier als beispiel zu den teilweise verwendeten materialen angebracht und sollte eher nicht in den vordergrund gesetzt werden. und zur info: motor ging nicht an, aber ich hab mir fast die haxen gebrochen!!!! gruss jens

hab ich das richtig verstanden, dass ich bei einem problem das teil zurückschicken kann? wer übernimmt denn dann die kosten für den wohl nicht in frage kommenden versand per wasser oder Luft? mir ist auch egal ob 1000de tolle teile verkauft wurden (hab ja auch nicht behauptet das alles scheiße ist), mein kickstarter gehört aber definitiv nicht zu diesen!!!! wenn die sachen doch qualitativ hochwertg sind, sprich ja auch nichts gegen eine materialanalyse, die hier auch gerne veröffentlich werden kann. vielleicht hab ich ja auch nur einen fehlerhafte kickstarter bekommen, einen unter tausenden!!! bilder hab ich hier ja schon mal gepostet und die materialexperten können sich ja mal die bilder anschauen und ihre meinung da zu kund tun! wie wär es denn mal mit einer unkomplizierten neulieferung auf grund der bekannten bilder, so wie es in deutschland auch funktioniert kann das mal bitte einer ins ausländische übersetzen, bin da ja nicht so firm drinn und möchte gerne das die jungs das auch richtig verstehen. gruss jens

supi, dann bitte adresse per pm! gruss jens

vom kolben? erklär doch mal bitte, steh da wohl etwas auf dem Schlauch! gruss jens

das aufreissen der Überströmer bringt bei weitem nicht das, was manche sich davon erhoffen. lieber mehr zeit in den ein- und auslaß und das anpassen der übergänge investieren! gruss jens

was soll der vertreiber/hersteller auch sonst so schreiben hab die qualität der verwendeten werkstoffe selbst an einem customkickstarter testen können. einmal antreten und platt war das teil!!!! da hiess es ja auch, dass es noch nie vorgekommen ist und ich wurde gefragt ob ich den kicker nicht festgeschraubt hatte. kann hier jemand materialtests durchführen? stell dann mal den kicker zur verfügung und wäre dann sicherlich nicht überrascht wenn da ein wald und wiesenstahl benutzt wurde, den kein mensch in deutschland mehr herstellt bzw. benutzt. bin da jetzt um einiges vorsichtiger mit sicherheitstechnisch relevanten teilen von scootrs und anderen asiatischen eigenprodukten. gruss jens

auf wunsch von "vespachristel" stell ich das diagramm mal hier rein, so kommt das topic auch mal wieder nach oben. malle 166 60mm langhub 30phb

wollte da ja nur ein bischen optimismus ausstrahlen

ist schon sehr grenzwertig das ganze

hat mir ja keine ruhe gelassen, hab mir mal einen neuen bitubo genauer angeschaut!!!!! vorne bekomm ich die feder mit einer hand ausgebaut und hinten gehts mit zwei!

hab das gleiche problem seit einem halben jahr bei meiner PX. hab es nur an dem fehlendem öl und an einem öligen kolben/brennraum gemerkt. bei mir qualmt es noch nicht mal auffallend stark, ausser ich reiss den hahn richtig auf. würd einfach so weiterfahren, schön öl kontrollieren und dann bei der nächsten revision der sache auf den grund gehen

also ba15s ist korrekt. besten dank für die info gruss jens

sollte? kann das bitte noch jemand bestätigen?

sehr hilfreich

hallo, brauchte kurz mal die sockelbezeichnung für die im schwanenhals verbaute birne. gruss jens

wie sieht es da mit dem verchromen aus? welche temperaturen werden denn da auf das lüfterrad einwirken? gruss jens

das denke ich auch, deshalb auch die frage nach dem lüfterrad.

geschlitzter kunststoffteller ist bitubo alt die neueren hab ich so noch nicht in der hand gehabt. bei den alten ist da kein gewinde!

0,8-1,0mm ist da schon passend. welches polrad fährst du? gruss jens

hab mir die neueren versionen mal im netzt angeschaut und da scheint es ja als ob der teller gleichzeitig auch als mutter fungiert dann klappt das natürlich nicht mit dem teller rausziehen!!!! dann sollte halt die kolbenstange mit muttern gekontert werden. gruss jens