PXler

zwecks deinem fertiger hab ich gerade eine e-mail losgeschickt. wegen der anderen geschichte gibt es bald was zu lesen, denke ich. wird mir mal wieder eine sperre einbringen, aber nehme ich gerne in kauf

@primavera du kannst aber schon lesen, oder? ist aber eh latte, ich schick dir jetzt die tage die kupplung zwecks austausch. 12 monate krass

mein junger, recht sexueller körper mag das verschriebene antibiotikum nicht und rebelliert mit platzendem kopf und übelen magengekrampfe noch einen tag, dann ist die verschißene packung aufgebraucht und alles wird wieder gut

kraaaank

da ist noch kein largeframezylinder vom hr. falc auf dem markt. die hier gezeigten sind alles prototypen. www.falcracing.it

ich glaub bei mir sind auch 2 1mm scheiben verbaut. maß des lagers hab ich aber nimmer im kopf, ist ja auch schon etwas länger her das ganze.

alu wäre wohl auch eher ungewöhnlich und nicht von hoher lebensdauer, würde ich meinen. sehe bei stahlscheiben eher kein problem, warum auch? bin mir bei stahl aber ziemlich sicher das es nicht durchgeht und in den zylinder gelangt. der einbau hat sich eigentlich, zumindestens bei mir, unproblematischer gestaltet als anfangs angenommen.

mein mädchen wird zur frau alles gute meine kleine

alu oder kupfer wäre da sicherlich nicht meine erste wahl. da wird schon ein gewisser verschleiß stattfinden und einen aluring im zylinder ist wohl auch nicht das gelbe im ei. würde da eher auf stahl- oder edelstahlringe zurückgreifen.

und ich würd mal so gerne 150° überströmer auf einem diagramm sehen wollen

wenn der schon läuft könntest du ihn ja evtl. mal auf die rolle stellen. wär echt interessant zu sehen was da bei den steuerzeiten an kurvenverlauf rauskommt. ändern kannst du ja immer noch

ich halt mich ja jetzt schon öffentlich etwas zurück, damit keiner von einer privatfede meinerseits reden kann. schlimm finde ich aber, das der jung im smallframebereich in einer ganz anderen preisklasse material von sich verkaufen will.

ich bin da eher auf sicherheit gegangen. so ein auseinander fliegendes pleullager bedeutet einen totalschaden, der nicht nur geld kostet sondern auch evtl körperliche spuren hinterlassen kann. die scheiben schaden auf jedenfall nicht

wurd auch mal zeit das du jetzt mal dein statement hier abgibst warst ja geduldig genug. sein fräser aus österreich fertigt wohl auch nicht mehr für ihn und da wurde zumindest ein teil der largeframekupplung hergestellt. wurde mir so zugetragen mich würd interessieren ob da noch leute auf eine schon bezahlte kupplung warten und keine antwort mehr vom erich bekommen? wenn es denn so wäre, wär es schön wenn die jungs sich hier auch mal melden. gemeinsam ist man stark ich werd dann auch mal gleich den hr. anschreiben und nach ersatz meiner protokupplung fragen wurde mir beim kauf und auch mehrmals hier im forum zugesichert. wenn da auch nix kommt würde ich gerne mit aufs boot springen und da rechtlich was einfordern.

wenn du mal die länge des pleul mißt weißt du was es für ne welle ist. hattest du da die neue 125er welle beim polinist geordert? wenn nicht kann es keine 125er mec welle sein, weil es die so erst wohl nur beim polinist gibt. ich hatte glaub ich mal vor ner zeit auf das, für mich, zu große spiel mit dem conversionlager aufmerksam gemacht. bei mir sind aufgefeilte paßscheiben verbaut worden und das läuft auch seit längerem unauffällig.

dann hoffentlich die membran. was anderes fällt mir da jetzt eigentlich nicht ein.

danke für die blumen hier noch mal was für den ausgefallenen, skurilen geschmack

der schöne vatter rhein

na dann back mal, verbrenn dir aber nicht die finger wir müssen da auch noch etwas nördlicher und den hr. kobold besuchen

und wieso? wenn du da neue eisetzt klopfst du wohl auch mit einem scharfen hämmerchen erst die köpfchen ab und schlägst sie dann von innen nach aussen wieder ein, oder wie?

keine ahnung, mit so kindermängeln wie pickup halte ich mich nicht auf. ich war während der ausfahrt am bierwagen quatschen und lecker essen hast du das we mal zeit um nach tacho und motorblock zu suchen? würd dann wohl mal rumkommen wollen. masch, bau doch den backfisch druff und lass den wasseranschluß ebend umschweißen und die kiste kann wieder um die kurven. ist ja wohl echt ne kleinigkeit die du auch alleine in angriff nehmen könntest

ich bastel dir da ein paar kabel an den auspuff und du kannst den auf den rücken schnallen. ach ja, ich hab hier auch noch einen ankommer stehen. die kiste hält kaputt immer noch mehr aus als die anderen karren der rprt scheinmitglieder

keine ahnung. kannst aber den aprilliaauspuff und die cdi vom christel hier abholen und mal testen ob elfie wieder angeht

ich spiel heute in der halle, frau hat da wieder so ne kaufpartie bei uns am start

man sollte hier vielleicht erwähnen, das die 34° aus not und nicht aus der tugend geboren wurden