PXler

wenn man im besitz einer drehbank ist, geht das sicherlich

nein und wird es auch nicht geben;-) wenn es klappt und auch narrensicher ist, dann wird es bekannt gegeben

an der spindelgeschichte für den hausgebrauch bin ich gerade mit jemanden drann. wenn das klappt, kann es bald jeder selber machen;-) dichtmasse: du solltest sie auch anziehen lassen, bevor du den kopf drauf schraubst. so bekommst du eine art gummidichtung und wenn das zeug dann nach herstellerangaben ausgetrocknet ist, wird auch nichts mehr undicht

warum schnallt man da einen t5 pott drunter? wenn ich den hubraumunterschied mal errechne, was sogar ich kann, würde ich das als totalen quatsch bezeichnen

danke, aber ich hab schon einen motor. möchte da gerne ein paar ponys züchten und in glemsek mal die 1/8 mile mitfahren.

Für den ersten moppet Umbau ist es ganz gut geworden

nö, ist eine suzuki gt

danke. das ist ein bürocontainer und der ist vom hersteller schon komplett mit steinwolle gedämmt.

du saugst doch bestimmt auch immer, oder?

stimmt, aber wenn man einen weißen und einen schwarzen bereich hat, ist das ja nicht so schlimm. garage daneben bekommt einen schweiß-, einen strahl- und einen lackierbereich. demontage usw. wird alles im schwarzen bereich durchgeführt und der weißbereich dient nur zum zusammenbau und zum fräsen, bzw. zum lounchen:-)

Das ist ein billiger linoleumboden von Hammer für 2€ der qm

Die Bilder auf PC stehen aber komischerweise richtig und drehen sich beim hochladen

Du kannst ja zaubern. Kann ja nicht schreiben, dass ich dafür zu doof bin

gerade gesehen, das der wal jetzt erhältlich ist

da muß ich mich auch erst noch drann gewöhnen jetzt weiß ich auch wo mein werkzeug hängt und brauch nicht mehr zu suchen. macht ja schon fast kein spaß mehr und das frustbier bleibt im kühlschrank keine ahnung warum, aber die bilder lassen sich nicht drehen:-(

könnte man sicher

bedarf aber sicherlich eine umarbeitung der welle

passt

glaub ich glatt

der atom drehzahl ist mein lieblingsauspuff und den fahr ich schon immer. der mag aber gerne viel vorauslaß

evtl. maschinenkosten einsparung und vermeidung von geräuschen durch vibrierende kühlrippen, da sie schon recht lang sind.

66-67% ist bei allen meinen m1x aus der packung standard. drüber und drunter war noch keiner was sollte gegen das unterlegen sprechen? würde aber, sobald der kolben überstand hat, den kopf samt kopfdichtung zentrieren

und der steilere leistungsanstieg gaukelt dem popo mehr leistung vor

so ganz kann die überlagerung aber nicht stimmen. im peakbereich sollte, bei der blauen kurve, das drehmoment über der roten kurve liegen

bei einer verstellbaren zündung, wie vt, malossi und so weiter, blitzt man nicht im standgas. mehr wollte ich eigentlich nicht anmerken.