PXler
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ist mir egal, was die da für ein gehäuse zur vorlage geben. entspricht dieses gehäuse nicht der produktion, werden sie damit leben müssen ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass da gehäuse einzeln gefertigt werden um sie her zu zeigen. ich glaube ja immer an das gute in den menschen
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genau daran haben der pien und ich auch schon gedacht. ein weiteres medium für master ölsauger
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wenn ich nichts berichte, bekomm ich dann ein gehäuse umsonst? für mich sieht das alles ziemlich sympathisch aus und das sag ich, obwohl ich nix mit den mädchenmotoren zu schaffen habe. bin mal gespannt, ob hier die einschlägigen leute wieder was zum meckern finden mir fällt da ausser der verstärkten nebenwelleaufnahme nix auf, was ich kritisieren könnte
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ich habs gewußt, dass das mit der nebenwellenaufnahme kommt. das es aber der erste post wird, finde ich ziemlich amüsant
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Rundlaufprüfung beim helmut
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Könnte aber auch auf der primär aufliegen, oder das falc Lager auf der nebenwelle
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So wie ich es weiß soll es so sein
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Ok, ist dann auch eher mal nicht eben zu testen
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Ich hab den Tim ja auch nicht umsonst zur schule geschickt aber natürlich trotzdem einen dank an Tim Ey für die Hilfestellung.
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heute haben mich ein paar bilder zu meiner kurbelwelle erreicht und nun ist sie fertig. 2x bultaco 116mm pleuel verpreßt, neue simmerringe verbaut und gerichtet. hätte nicht gedacht, dass das so eine riesen aufwand sein könnte, aber die bilder sprechen für sich. vielen dank an den helmut (powerracer) für seine, wie immer akribische und genaue arbeit
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bruder, du kennst mich ja lang genug und müßtest wissen das ich geizig bin;-) alles was ich fahre ist gebraucht, oder war als defekt in meine hände gelangt:-) was wird denn hier genau diskutiert? eigentlich ging es doch darum, das bei einem test der malleansauger besser abgeschnitten hat, als der von mrp. da der vergleich, so nicht als vergleich dargestellt werden kann, gibt es auch keinen diskussionsgrund. wie auch immer, ich bin der festen überzeugung, dass auch dein ansaugstutzen nicht unbedingt auf jedem motor besser läuft. da spielen viel zu viele kriterien mit rein und da macht es dann eine pauschale aussage zu treffen eher unmöglich.
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ich meinte eher was mit mehr überströmzeit aber weniger vorauslaß.
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ich weiß halt nur, dass es ihn sehr bald hier zu kaufen geben wird
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ziemlich geiles ergebnis für den athena hattest du schon mal höhere überströmzeiten getestet? evtl. würden sie dir das band länger oben halten
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sehr bald
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ich mein da was gelesen zu haben von 32mm auf 30mm beim malleansauger vom schöni;-) daher wäre das eh schon nicht mehr mit deinem ansauger vergleichbar. ich denke, dass da eh jeder motor in der praxis anders reagiert, was den ansauger, ansaugweg und die ansauglänge betrifft und daher eine pauschale aussage eher theoretisch als praktisch getroffen werden kann. auf unserem renndrehschieber steckt son mrp teil drauf und hinten kommen sogar glatt 38ps am gummi an, also halte ich den sicher für ziemlich brauchbar
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ist wohl von der nebenwelle und auch kupplung abhängig
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endlich auch mal ein hersteller, der tacheles redet. danke dafür hab der gerät für die smallframe und bin damit sehr glücklich. bei der largeframe hab ich immer die zugaufnahmeöse aufgesägt, um den zug aus und einhängen zu können. dann blieb aber immer noch das entfernen des schraubnippels und das hieß dann meist auch einen neuen zug. ich finde die lösung echt gut und spart einem einfach arbeit. die möglichkeit der unterschiedlichen hebellänge, macht bei kupplungen mit harter befederung, ziemlich sinn, um die zarten händchen zu schonen. von mir ein uneingeschrängtes
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mit dem gsf repkit könnte das aber arg eng dahergehen. meine falc mochte sie auch nicht und verlangte nach einem primärkit was von unten verschraubt wird. liegt aber sicherlich auch an der nebenwelle, ob das gerade ausreicht, oder halt aufliegt.
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du hast das gehäuse ohne lageranschlag und mußtest deshalb, vor und hinter dem lager, einen segering verbauen. richtig?
