folien.kartoffel

google mal Lebenshilfe Pinneberg die brauchen zwar ihre Zeit sind aber günstig und machen gute Arbeit

Hallo zusammen, ich habe vorne den Sip performance Stoßdämpfer verbaut und bin damit eigentlich sehr zufrieden! Nun wollte ich demnächst das olle Garelli gegen einen T5 Koti tauschen. Da kam mir die Frage ob ein Tausch des Dämpfers dann noch "mal eben so" möglich ist für den TÜV-Besuch? Ist da ausreichend Platz zum Wechseln oder muss die ganze Gabel dann raus, evtl. der einzige Vorteil des Garellis?! Oder ist es so das die Prüfer auf sowas gar nicht mehr achten? danke für euren Rat :)

Hey Arthur, das ist mir mittlerweile auch zu Ohren gekommen, ich komme aus Norddeutschland - da kann ich wohl lange suchen bis hier eine angeboten wird. Ich werde aber die Augen offen halten Falls jemand eine loswerden möchte würde ich mich natürlich freuen ;)

richtig, die Rally ist ja auch meine liebste, daher kam am ehesten die TS in Frage. Leider sind die alten Vespen ja meist bei 150ccm - die PK Reihe mit den dünnen Backen kommt wie die Trapezscheinwerferreihe eher weniger in Frage...

hallo MV, die habe ich auch schon ins Auge gefasst. Der Kurs stimmt in jedem Falle, leider gefallen mir die Trapezlenker nicht so wirklich.

Hallo zusammen, ich möchte so langsam weg von der Px auch wenn ich mit ihr sehr zufrieden bin! Ich habe nur einen 125er Führerschein - daher ist die Auswahl wohl etwas geringer. Ich finde nur keine Übersicht über die möglichen Modelle. Ich bin auf der Suche nach einer Largeframe welche ebenso zuverlässig ist oder in welche ein PX Motor passt. Ich fand schon immer die Rally sehr interessant aber die sind mir einfach zu teuer. Die Sprint GTR geht ja noch in die Richtung, sind diese ebenso teuer? Ich wollte einfach gerne mal eure Meinungen hören mit welcher man anfangen könnte? Preislich dachte ich so an ~2000€

möglichkeiten hoch 10... ich setzte ich demnächst wieder ran, dann werde ich berichten. Die vergessene Federscheibe wäre mir am liebsten ;)

Hallo zusammen, da die Saison ja bald wieder losgeht möchte ich diesen kleinen nervigen Fehler beheben. Stehe ich an der Ampel und lasse die li. Hand vom Lenker vibriert dieser und klappert vor sich hin. Auf der Gasseite passier dies nicht. Lege ich die Hand wieder auf ist es verschwunden. Habe ich irgendwas vergessen einzubauen oder ist da was ausgeschlagen? Lenkopflager ist auszuschließend, dies wurde vor kurzem ordnungsgemäß ersetzt. ich freue mich über Ratschläge :)

danke für deine Antwort BFC. Der Motor wurde von S&S vor 1000km neu gemacht, ich kann mir kaum vorstellen das dort etwas nicht richtig angezogen ist. Einen Lappen habe ich, in meinem Roller befindet sich keiner... Ich werde deine Liste aber mal abarbeiten. Mein Bruder sagte was von Spritmangel, er habe bei sich den Zulauf etwas aufgebohrt, kann das sein? Wie gesagt ich fahre original und wollte da ungern wieder anfangen irgendwas zu bohren :-/

Hallo zusammen, ich kann es nicht anders beschreiben aber bei meiner originalen px150 ist mir folgendes aufgefallen. Ich fahre bei Vollgas ganz normal, komme in eine Ortschaft, nehme also Gas weg, beschleunige dann wieder - genau dann kommt kurzzeitg gar nichts und dann geht es normal weiter. was kann das sein? ist doch ein Spritmangel aber warum denn nicht bei Vollgas sondern beim wieder hochtouren?! was macht man dagegen oder ist das normal? schöne Grüße und danke für eure Hilfe :)

die Strecke war toll und die Fahrer haben sich allesamt gut benommen, das hat wirklich spaß gemacht!

was passiert denn wenn man angehalten wird und die Polizei stört sich dran? Rückbau vorzeigen und gut oder kommt da noch mehr? Der Versicherungsmist in einer Unfallsituation ist mir bewusst

Gibt es hier schon was neues? Haben weitere versucht das Teil in den Schein zu bekommen? Fahre ihn nun auch und bin mehr als zufrieden... Wäre schade den wieder rauszuwerfen.

Hallo zusammen, nach einer Komplettrevision meiner 150er Px alt bei einer namenhaften Werkstatt ist mir folgendes aufgefallen: sie läuft im Stand gut und ruhig, nimmt das Gas wunderbar in jedem Gang an und fällt auch schnell wieder ab beim Loslassen. Fahre ich in der Stadt bei 1/2 bis 2/3 gezogenem Gashahn und behalte die Stellung bei rotzt sie vor sich hin, stockt etwas, aber nicht viel. Irgendwie läuft sie unrund und hört sich nicht so an wie ich es kenne. Da ich einen neuen Kolben habe kann ich sie nicht voll aufdrehen, ich habe es mal vorsichtig im 3. getan und da kommt am Ende nichts mehr als würde sie gedrosselt werden, man merkt richtig das sie will aber nicht kann. Es ist ein Sito ohne Plus verbaut und eine Nebendüse 52/120. Diese sollte doch genau diese Stellung bedienen?! Ich bin mir nun nicht sicher ob es am Sito liegt oder der Vergaser nicht richtig eingestellt wurde? bevor ich da nun rumbastel und wieder mehr kaputt mache als behebe wollte ich kurz nach eurer Meinung fragen. ich bin nicht allzu versiert auf dem Gebiet, bitte habt etwas Rücksicht mit mir

alles klar, also ist doch wer die Betriebserlaubnis und Abmeldebescheinigung hat der Rechtmäßige Besitzer

Hallo zusammen, ich habe nun endlich meine Möhre fertig. Am Freitag möchte ich sie zulassen, nun stellt sich mir folgende Frage: Ich habe beim Kauf die Betriebserlaubnis sowie die Abmeldebescheinigung erhalten, der Kauf wurde mit einem Handschlag besiegelt. Nun steht auf der Abmeldebescheinigung natürlich nicht mein Name sondern ein anderer. Es ist angekreutzt, dass der Fahrzeugschein eingezogen wurde, von diesem ist die erste Seite auf die Betriebserlaubnis getackert worden. Auch hier steht der Name des Vorgängers drauf. Ich habe zu den beiden Bescheinigungen die frische Hauptuntersuchungsbescheinigung sowie die Versicherungsnummer der Haftpflicht. Kann ich nun mit diesen Papieren die neuen Zulassungsbescheinigungen Teil I und II erhalten oder steht dessen irgendetwas im Weg? Leider kann ich in der Behörde nie jemanden erreichen und im Internet ist es schwer etwas zu finden... ich habe eben Bedenken, dass ohne Kaufvertrag Zweifel entstehen könnten? Der Verkäufer ist nicht mehr erreichbar. ich habe noch nie ein Fahrzeug zugelassen und brauche eure Hilfe. schöne Grüße und danke :)

hey ho, danke für die Antworten, ich rufe morgen mal bei denen durch, dann komme ich auch mit auf die Touren :)

Hallo Liebe Hamburger und dazugezogene, ich habe eine kleine Frage... Ich habe meine Px 125 zu S&S gebracht, diese sagten bei einer Motorrevision solle ich 6 Wochen Vorlaufzeit mitbringen. Inzwischen sind es jedoch weit über 3 Monate und keiner meldet sich bei mir, generell waren sie etwas unfreundlich. Ich würde gerne die Reuse abholen und woanders revidieren lassen, eben gerne bei euch. Ich schaffe es leider nicht selber und möchte es auch wenn ordentlich gemacht haben und auch das schaffe ich mit meiner geringen Erfahrung bestimmt nicht. Würde sich jemand die Zeit nehmen und mir den motor ohne Tuning herrichten? Es soll nur ein Sip Performance Puff verbaut werden, keine weiteren Tuningmaßnahmen - gut TÜV braucht sie noch. Ist sicher etwas dreist so zu fragen aber so langsam bleibt mir keine andere Wahl mehr um dieses Jahr zumindest noch ein zwei Runden zu drehen. Natürlich wird alles ordentlich entschädigt und das Bier wird auch geliefert ;) wäre super wenn ihr mir helfen würdet. freue mich auf Antworten

hey habe auch eine px alt 125ccm. Ebenso den Sip Road bereit liege. Wäre interessant wenn du deine Erfahrungen schreiben würdest. Ist eine größere HD Pflicht beim Road? Wie ist es mit dem ZZP, beibehalten? beste Grüße aus HH

das klingt ja als mache es jeder wie er lustig ist... sowas liebe ich an unserer "alles muss eine Regel haben" System

Ok, also ganz normale Vollabnahme. Die Eg-Typengenehmigung ist dabei sicher nicht von Nöten dank des alters? Kann man eine Vollabnahme dazu nutzen evtl. Auspuff und Dämpfer eintragen zu lassen? Wenn sowieso alles gecheckt werden muss? Oder ist es von den Kosten her unerheblich?

Moin zusammen, Ich habe mir eine P125X Bj.80 neu aufgebaut, pulverbeschichtet und mit einem neuem Kabelbaum versehen soll Sie für die Ewigkeit als Alltagsroller herhalten. Getuned ist nichts, man sieht jedoch das Sie so nicht original daherkommt. Vor mir liegt die Betriebserlaubnis sowie die Abmeldebescheinigung des alten Fahrzeughalters. Einen Kaufvertrag habe ich nicht - wurde damals per Handschlag besiegelt. Auf der Abmeldebescheinigung steht angekreuzt: vorübergehend stillgelegt, das ist nun aber schon 12 Jahre her Darunter steht, "Ab 1.8.2000 gelten Fahrzeuge nach 18 Monaten als gelöscht". Meine Frage nun, muss ich eine Vollabnahme nach §21 machen lassen? Normalerweise brauche ich diese doch nur wenn ich die Betriebserlaubnis verloren habe oder?

hallo zusammen, habe eine Problem mit der Blinkerkontrollleuchte bei meiner px. Schließe ich sie normal an, leuchtet sie immer, auch wenn die Blinker auf "aus" sind. Sie scheint sich vom Blinkerrelais nicht gestört zu fühlen. Das Ding habe ich gerade getauscht aber das Problem besteht weiterhin. Kann mir jemand fix helfen? ich möchte die Lenkerverkleidung heute zu bekommen ;)

verdammt, ich sollte nicht mehr so viel im Nachtdienst im Forum sein. Habe das nicht mehr auf dem Schirm gehabt, sry! Wie es aussieht scheint kein Weg an den Kollegen vorbeizuführen, ich werde berichten sofern ich da war. Einige Kleinigkeiten sind noch zu machen und dann hole ich sie hoch.

Wenn ich dieses Fahrrad von Honda oder was es ist sehe, dann denke ich immer meine Vespa ist mit ihrem 125er gefühlt ne 50er. Daher dachte ich es muss doch irgendetwas machbar sein ohne gleich die dicken Geschütze aufzufahren.