JOB

Läuft wie ein Sack Nüsse, aber das hat andere Gründe.. :uargh: Der Umbau auf den Keihin hat aber spürbar was gebracht. Hab bei der Gelegenheit auch gleich das mistige Membranplättchen rausgeschmissen und ein dickeres selbergeschnitztes rein.

20 Jahre?

Bin Maschinenbauer und hab empirisch ermittelt, daß ne Rennwelle besser tut. Denke im Moment nach, das Ganze flexenderweise noch weiter zu verlängern, daher heute meine Frage nach der Empfehlung von Polini auf dem Beipackzettel. Der PMS betreibt den DoA wohl sogar mit 205° Einlaßzeit... Spitback gibts aber tatsächlich ordentlich.

Zuerst an der Stelle, wo gesägt wird und später das dicke Rohr hin soll Material auftragen. Innen kann man dann ordentlich aushölen, damit der 28er Querschnitt überall erhalten bleibt. Dann hab ich ne kleine Lehre gebastelt, damit die Krümmung vom Stutzen reproduzierbar ist - muß ja später durchs Loch im Rahmen und soll nirgends anecken. Feddich. Verbindung zum Gaser mit nem Kühlerschlauch. Rohraußendurchmesser sollte man halt so wählen, daß er dem des Gaserstutzens entspricht.

Wieso ist kurze Einlaßzeit am besten? :haeh:

Komisch. Hab gehört da würde was drinstehen. Aber danke trotzdem, ging ja blitzschnell!

@fm*!: Könntest Du mir nen großen Gefallen tun, wenn die "Einbauanleitung" noch da ist? Mich würde die Empfehlung von Polini interessieren, wieviel an der Welle an der Drehschieberfläche zu entfernen ist. Vielleicht könntest Du diesen Zettel mal einscannen? Wäre super! Fahre übrigens auch nen DoA mit umgebautem Ansauger und 28er Keihin.

Muß wohl auch mal wieder kommen. :haeh:

Elitäres, ziemlich teures Skigebiet. Weltbekanntes Abfahrtsrennen: Die "Streif" / Hahnenkammrennen. Höchste Dichte von Schicki-Mickis, Metrosexuellen und Anfängern in 2000 Euro-Designerskioutfits. Pisten find ich auch nicht so toll. Viel Kunstschnee, da nicht sehr hoch gelegen und sehr viele Ziehwege. Und paß auf dein Board auf! Mir wurden da mal meine Ski direkt vor der Schirmbar geklaut. Trotzdem viel Spaß!

*Bieraufmach* *Chipshol* *F5 Dauerfeuer*

Je mehr man drüber nachdenkt, desto praller ist diese Tatsache: Für ne T1 mit 5 PS und Vmax. 70km/h braucht man nen Motorradschein, aber jeder der den Autoschein vor 1984 (oder so) gemacht hat darf z.B. mit ner 125er Aprilia mit 40PS rumgurken. :plemplem:

VBB

Die hier hat ja doch auch nen stolzen Preis erreicht.

Vor Ende der Saison wird bei den Jetsons nicht viel drin sein, weil die Outsourcing-Partner für Gayheimwaffen und Witzkriege so lange brauchen.

Scheiß doch auf die drei PS! Super Arbeit, Hut ab!

Oh, da waren sie wieder, diese elenden Mißverständnisse. Überbewertet im Zusammenhang mit Sammelbestellung sollte heißen, daß hunderte neuwertige Primärs zerlegt wurden weil jeder DR75-Fahrer sich nicht mehr getraut hat ohne Repkit Vollgas zu geben und zig Horste, die nicht mal nen Vergaser einstellen können sich vom neuen Kopf 20PS ohne weiteres Zutun erhoffen. Sollte in keinster Weise Kritik an der Sache an sich sein, obwohl ich tatsächlich der Meinung bin, daß viele ihr Geld anderweitig sinnvoller angelegt hätten. Sammelbestellung ist für mich -spätestens seit dem Sammel-Supersprint-Replica-Hype- einfach das Unwort des Jahres. Individualität macht einsam, vor allem im GSF.

Lackfarbe des Jahres: Braun Bei "Überbewertete Sammelbestellung des Jahres" schwanke ich noch zwischen Primär-Repkit und Gerhead.

Uuuuh, allder. Wenn das so ist... Muß anne Fräse beigayhen, Pferdichtung erhöhen, ... :sabber: Und erzählt mal vom WE. Hat euch die Michl noch gefunden? Was ging sonst so? Ich war ja mal wieder auf nem Geburtstag.. :plemplem:

Ja, die T3 ist tatsächlich die vom Robin. Schöner Roller, aber leider ist das rot viel heller als original.

Jo. Der andere Tobi ist auch dabei. Und was machen wir? Treffen inna Loretta und dann weiter?

Kelle, kuckst Du hier: Crashtopic Die Kiste wird grob hingekloppt, Dose Mattschwarz drüber und fertich. Ist ja nur der Grilltransporter. Bierchen wäre nicht schlecht. Fahrschüla hat am Tel. auch geklungen als könnte er eines vertragen. Morgen bin ich auf nem Geburtstag, also heute. Wie siehts aus? Edit: Wer ist eigentlich "Sonntagsfahrer"? Stürzis Neuaccount?

Genaugenommen hat er schon mit dem "Hauptaccount" mehr als dreimal so viel vom Stapel gelassen. Man muß ja die (nicht gezählten) 4500 Flame&Sinnfrei-Beiträge berücksichtigen. Das ist schon gleiche Liga wie HDK.

Wenn was nicht zündet is meistens die CDI oder der Pickup inne Fritten.

Jo, mitm Robin hab ich schon telefoniert. Er hat tatsächlich irgend nen Wundergutachter, der ihm immer seine V98er, U-Modelle etc. bewertet. Jetzt nur noch glaubhaft machen daß das eine 1946er Sei-Giorni-Veloce ist und die Sache ist geritzt. Und stimmt, so ein Integayhelm hat echt Vorteile... :wasntme: