JOB

Da wär ich mir nicht so sicher...

Gratuliere! Schickst Du mir die Daten fürs Messerschmitt-Register? Also ich seh das eher als super Restaurierungsbasis. Ist doch eh kein O-Lack mehr, oder? Aber die Backenblenden, der Beinschildflügel und der E-Rad-Halter verdoppeln in etwa den Wert vom Roller.

Du bist im falschen Club. Waren brav im Substanz am Samstag.

Voll toll wie sich alle um mich kümmern. :love: :love: :love: Ich bekomm erklärt wie rüde, coole und schwule Kisten aussehen und man bei Rallys das Lenkschloß mittem Schraubenzieher wechselt. Lerne fürs Leben mit Gruß an den Süden.

Ein letztes (): Diese Kerbnägel sind stinknormale Normteile. Mußt halt den alten Stumpen sauber plan feilen, ankörnen und mit 3mm (oder warns 4mm?) ausbohren. Wenn das neue Schloß drin ist das Blechplättchen wieder mit nem neuen Kerbnagel hinkloppen.

Sehr geil! Hier gibts was für den Manu: Schnell kaufen!!! :sabber: :sabber: :sabber:

Gatti: Sehr schön! :love: jetzt weiß ich auch für was Du den roten Riemen brauchst. Nur Weißwandreifen auf nem silbernen Roller gehen überhaupt nicht. :plemplem:

Nee, den Kerbnagel mit dem Blech irgendwie weghebeln / reißen, oder den Kopf abfeilen. Das Schloß mußte ausbohren. Mit nem kleinen Bohrer starten und bis ca. 10mm steigern. Du mußt ungefähr 30mm tief. Irgendwann bröselt einem der Rest entgegen. Wenn man nen Schlüssel hat könnte mans natürlich auch so rausziehen. :plemplem: Stimmt. Bin grad in Schrittgeschwindigkeit vom Substanz heimgeschliddert. Sauglatt.

Bilderotto war gestern nicht dabei, daher müßt ihr euch vorstellen wie die Junx mit Vasen inne Hand aussehen. Das Rallyschloß kann man nur ausbohren. Ist der gleiche Mist wie bei Smallframes. Das Plättchen mit dem Kerbnagel vorher weghebeln.

Alles Gute!!

Hängt wohl auch vonne Schechinnen ab. Da wurden ja gestern die tollsten Scenarien durchdacht; mit nem Kofferraum voll junger williger Dinger, umgeben von lauter Anlagen, Bullenklöten etc.

Was wurde denn "komplett" überarbeitet? Wieviel Ferde lagen denn an? Wurde irgendwas aufgeschweißt oder geplant oder abgedreht?

Uff.

Was ist eigentlich aus dem Lummy geworden? Es ist so ruhig hier, das verheißt nichts Gutes. Vermutlich eine List. :heul:

Wer ist "uns"? Uns ist eindeutig unten! Aber gerne auch Augustiner. Mir is eh ladde, komme ja abends vonne Schicht und nicht vom Skifahren.

Schoberwirt in der Ohlmüllerstraße oder Fraunhofer in der Fraunhoferstraße. Beides zentral, rustikal und gut für Skifahrermägen.

Nanu? Das hab ich noch nie gehört. Die Hälfte aller Vorkriegsmotorräder hatten verchromte Tanks mit lackierter Oberseite (oder Seitenflächen), verchromte Felgen mit auflackierter Linierung etc.. :haeh:

Ich würde es nur verchromt lassen. An ner Folie hast Du wahrscheinlich nicht lange Freude, denn die Sternfelgen werden beim Bremsen echt heiß. Bei meiner T3, die wahrlich keine Rakete ist, hat es die Sterne von blau ins bräunliche verfärbt, weil der Vorbesitzer gerne Pässe gefahren ist.

Vielleicht liegts nur an der Kälte? Werds mir aber nochmal überlegen meiner Alten ne Fuffi zu besorgen; am Ende schrumpfen ihre Möpse. :heul:

Und wenn sich diverse Herren bis Do. Abend noch entscheiden könnten ob, wann und wie sie nach Ried wollen könnte man diesbezüglich auch mal inne Planung rein gehen.

Ist der Sito+ noch da?

Aua! Herzliches Beileid und gute Besserung! Hatte ja im Dezember auch Feindkontakt, aber zum Glück ohne Fleischerhaken und so Zeugs. :heul: :heul: :heul: Puh.

SS180 tertium non datur.

Warum müssen eigentlich die Vollhorste vonne Insel immer schöne originale 200er für ihren Kostümquatsch herrnehmen? :puke: Für sowas tuts doch ein Inder auch... :plemplem:

Lacknase: Sorry, habs erst nacher Rückkehr gelesen. Aber die Saison geht ja noch ein paar Wochen.