JOB

Du meinst x Cavalli bei n Giri, oder?

Paar Sachen sind inzwischen aufgetaucht, jetzt wäre noch ne Bremstrommel gut. Und ein Spiegel.

1994, meine erste V50. Selbstredend gecuttet. Riffelblech gabs damals nicht zu kaufen, das mußte man noch selber zusägen und biegen. Der Kurzgasgriff hat am 16:16er Vergaser richtig Sinn gemacht und der 75er Polini mit Simoninitröte erschien mir damals als die Speerspitze des Tunings. Den Roller hab ich irgendwann meinem Bruder vermacht, ist also in der Familie geblieben und wird es auch bleiben.

Du bist halt einfach ein Trendsetter. Ich fahr ja seit kurzem auch PK80 elestart und bin voll glücklich. :-D

Tatsächlich, das sind exakt die Bilder vom 2003er Berner-Kalender.

Danke!

Anmeldeprozedere siehe Webseite.

Weiß hier jemand die Hauptdüse in ner Standard PK125? BitteDanke!

Patrick, alles Gute!!

Die Speedblocks an der Brust machen das Ding auch voll rasant. Schwattmatt würde aber trotzdem besser mit Herrchens Schweinshaut haarmonieren. @Lacknase: Das Heck muß so sein wegen Blowback.

Würde nen Cutdown draus machen, dann geht ein bissl mehr Topspeed.

Jetzt check ich was die vorhatten: Vor drei Wochen hat sich ein Adidas Werbefuzzi bei mir gemeldet und wollte möglichst viele alte Vespas als Deko ausleihen für die Präsentation der neuen Kollektion. Hab leider zu viel Geld verlangt, daher ist es nix geworden.

Ois Guade!!

Das wäre toll! Wo der Motor bei dem Ding ist weiß ich auch nicht genau, die fährt nämlich immer und bisher hats mich nicht interessiert.

Suche noch wat mehr, daher war Edith oben.

Da is was dran. Alllder mir is immer noch duselich.

:-D

Gratuliere!! :-D

Horst. Wie wärs wir tauschen beide Reusen gegen ein Tandem?

Morgen Zielscheibenklupp vom Herrn Käse, wer kommt mit? Würde hingehen obwohl der Lord auch da ist.

Ich will auch wieder, nach einjähriger Pause.

Alles Gute!!

Alles Gute!!

Hübsches Radl! Weißt Du die Rahmenhöhe bzw. könntest Du bitte mal messen? Mitte Tretlager bis Oberkante Sitzrohr. Was ist da für eine Schaltung dran?