einbi

Hatte erst mit einer 350 HD angefangen, war dass gleiche "absaufen" beim Gas geben Dachte mir gehst ertst mal rauf was dann passiert. Lieber zu fett als zu mager, wurde aber auch nicht besser. Die Nadel wird doch für den halbgasbereich benötigt, passt der Clip in mittelstellung?

Hi Habe heute den bearbeiteten Malossi Kopf vom grave bekommen und gleich montiert. Anlasser gedrückt und siehe da sie springt sogar an und läuft im stand auch richtig rund. Nur wenn ich Gas gebe nimmt mir der Motor das Gas nicht richtig an, der Motor dreht nicht weiter hoch und drehzahl geht runter . Setup: Malossi direkt RD 350 Membranblock mit Tassi Langhub 54/105 Alles massiv grfräßt Polini Banane (vorerst noch) Steuerzeiten 127/187 Mikuni TM 35 ND25 HD400 Clipstellung mitte Nadel 53 Zündung 17° OT Habe mit Mikuni noch keine Erfahrung. Bin ich zu Fett oder zu mager ? Wie soll ich die Nadel einhängen?

Das teil ist ja auch nur ein Temperaturfühler Typ K. Der Vorteil ist hal bei dem teil dass eine Schelle zum Abdichten dabei ist. Das Sensorkabel mit 60 cm ist ein wenig kurz für die Ape. Hab gerade ein Anzeigegerät mit Sensor Type K für 15€ geschossen. Sensorkabel hab ich noch selber mit 5m länge. Wo soll der sensor montiert werden, am Krümmer? und wie heiß darf dass Abgas werden?

EGT??

Hallo Werde kommende Woche mit meinem Ape Malossi Projekt fertig. Um zu vermeiden was mir mit meiner Fuffi beim Abdüsen passiert ist, 2 Klemmer, hatte den Leistungsverlust und klopfen ignoriert Möchte ich einen Temperaturfühler Typ K an den Malossi Kopf anbringen. Da ich bei der Ape das rasseln und den Leistungsverlust wahrscheinlich noch später mitbekomme, will ich dieses über die Zylinderkopftemperatur kontrollieren bis ich den Zylinder richtig abgedüst habe. Wie heiss darf der Zylinderkopf max. werden? Gruß einbi

Dann schau mal den Simmering nach ob der auch für eine 20er Welle ist. Auf der Lima Seite istdass aber kein Problem zu wechseln Gruß einbi

Hi Nebenwelle 1-4 9/15/21/26 Zähnen Gangräder 1-4 59/54/49/42 Zähne Beides wir dir schlecht gelingen.Entweder oder. Du muss auch noch den Windwiderstand berücksichtigen, der steigt ja mit der Geschwindigkeit zum Quadrat. Die Orginale Übersetzung im 4. ist viel zu lang. Bau dir einen 4. kurzen von Zirri oder DRT ein und feinabstimmen kannst du ja mit der Primär.

Die Zahnräder müssen dann schon zur entsprechenden Nebenwelle passen. Habe die folgende Liste hier irgenwo mal gesehen. Getriebeübersetzung.pdf Nebenwellen Übersetzung.pdf Hi RomeoN Hast natürlich recht mit den Gangräder, habe die Natürlich auch getauscht. Getriebe Sekundär: Getriebe Nebenwelle(Zirri)/Gangräder 1.Gang 2.Gang 3.Gang 4.Gang (Zirri) 10/58 14/54 18/50 21/49 Sag mal, welche Primär haltest du für meine Leistung für ausreichend? Habe mit Ape noch keine Erfahrungen. Gruß einbi

Da kann ich ja auch meinen Senf dazu geben . Bin gerade dabei meine Ape zu Tunen. Gestern den Motor wieder eingebaut, den Ansaugstutzen ausgemessnen. Wird von meinem Kumpel geschweisst. Malossi Kopf muss noch zum Gravedigger zum ausdrehen, momentane Verdichtung 14,4, wird so 12,5 werden. Setup 136 Malossi Direkt Langhub 54/105 Zylinder, Kolben und Gehäuse den Fräßer glühen lassen. Membrangehäuse 350 RD mit Tassi Memran Steuerzeiten 187/127 35 Mikuni TM 4. kurzer Zirri Kupplung Hartz4 Primär 2,86 DRT/Surflex /wird sich aber erst beim testen herausstellen ob die ausreicht Auspuff wird am Anfang eine Polini Banane und dann mal einen Franz testen. Hoffe ich komme so zwischen 20-25 Ps raus Leistung (PS) ist allerdings nicht so wichtig da die Ape fast dass 3 Fache wie eine V50 wiegt. Drehmoment ist angesagt! Bis ich aber den Anlasser dass 1. mal drücke werden noch 2-3 Wochen vergehen. Wie schon gesagt wurde ist Hubraum in dem Fall durch nichts zu ersetzen.

Hi Messung muss stimmen. Kuwe auf OT, und mit Öl auf ca. mitte Kerzengewinde befüllt und die Differenz von der Spritze abgelesen. Diff. ist 10,5ccm.

Hi Wenn ich es "normal" ausrechne komme ich auch auf 13,3. Hänge den Rechner mal mit an. 101106_1_Motorberechnung_SF_basis_test Steuerzeiten mit frei wählbarer FuDi.xls

Hi Habe heute meinen Brennraum ausgelitert. Brennraum hat 10,5 ccm.Quetschkante 1,3mm, Lanhub 54mm, Durchmesser 57,5mm Habe einen Verdichtungrechner hergenommen, jetzt werde ich ein wenig nervös wegen der Verdichtung! lt. den Rechner habe ich dann einen Hubraum von 140ccm dann bekomme ich eine Verdichtung von 14,3 !! Finde ich ein Wenig hoch oder nicht. Oder habe ich mich beim Auslitern verhauen. Habe 0,2mm Kolbenüberstand, 0,8mm Zusatzkopfdichtung und Originalen Zylinderkopf.

Hi Würde auch gerne das Haltewerkzeug und gegebenenfalls eine ausgefräßte Druckplatte für meine Hartz4 haben. Was kostet dass ? Gruß einbi

Hi Dachte die 320 HD wäre schon zu mager. Möchte nicht den gleichen fehler mache wie bei meinem 1. DR Zylinder war beim Zündungsabblitzen schopn zu mager. Beim Test danach hatte ich fast einen Klemmer! PS. Bei der Ape kommt man ja super zum Vergaser hin. Danke Gruß einbi

Fährt den niemand einen 35 Mikuni auf einen Malossi mit Langhub?

Hi rv-x429 Welches setup bist du an deine Ape gefahren. Welche Primär hast du drinnen. Gruß einbi

Super Dann habe ich dass Problem ja jetzt gelöst! Es wird dann die Umlenkrolle werden. Gruß einbi

Hi Ich glaube der haut auch nicht hin , der Bremshebel geht auch an der Gasrolle an. Bild ist aus einem shop kopiert. Wer hat den diese Umlenkrolle an eien 35 oder vergleichbaren Gaser im Betrieb. http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/62090000/Seilzugrolle+Kurzhub.aspx

Hi Also Primär habe ich 24/69 2,87 . Zirri 4. kurzer. Den Tomaselli hatte ich auch schon im Auge. Aber wenn ich die Voderbremse nicht nutzen kann ist auch blöd. Wo geht den der Bremshebel genau an. Die Umlenkrolle hatte ich auch schon angesehen.Weiss aber auch nicht ob die bei einen 35 er reicht. Gruß einbi

Hallo Da ich demnächst meinem 136ccm Malossi/35 TM Mikuni Ape Projekt fertig werde, benötige ich wahrscheinlich auch einen Kuzhubgasgriff. Hab mich mal in den Shops so umgesehen aber wie immer steht man da wieder genau so ratlos da wie am Anfang. 1. Welche Kurzhubgasgriff taugt was und ist Preis/Leistungsmäßig i.o. 2. Ist eine Umlenkrolle besser ( welche ) und wo werden die verbaut? Gruß einbi

Hatt dann jemand auch eine Empfehlung für einen Mikuni TM 35 ohne Pj. Hatte hier schon mal nachgefragt ! http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Abdusung_eines_Mikuni_TM_35_t210010.html&p=1066715199&fromsearch=1#entry1066715199 In der Suche habe ich auch nichts darüber gefunden? Gruß einbi

Hi In den Setup`s habe ich keinen 35 Mikuni über Memraneinlass gefunden!

Hi Werde demnächst mit meinem Motor für die Ape50 Fertig. Setup. Malossi 136 ,Steuerzeiten 187/127, masiv gefräßt, Aulass 68% Kolben CVF Größer Membran Rd 350, Tassi Membran Vergaser Mikuni TM35 Original Bedüsung ND20, HD320 Gehäuse natürlich auch gefräßt Kurbelwelle 54/105 mm Quetschspalte wird 1,2mm Auspuff, am Anfang wird es eine Polini Schnecke bis mein Franz Bausatz fertig ist. Habe mit solch eienm Setup noch keine Erfahrung, komme von der Dr 133ccm und 19 Gaser Fraktion Gruß einbi

Habe bei meiner Hartz4 anstatt der 5x12mm Linsenkopfschrauben normale Sechkantschrauben genommen. Kopf ist gleich hoch wie bei den innensechskant. Jetz wird auch nichts mehr ausgefotzt , ausser man zieht die Schrauben an wie ein Hufschmied und nimmt Hochfeste Schraubensicherung. Gruß einbi