einbi

Hab jetzt von einem kompetenten user diesen Bords einen wirklich 100% tigen Hinweis auf mein Problem bekommen der sich mit dieser Thematik tiefer beschäftigt hat. Nur weil der Filzring schon immer drinnen ist muss es nicht die Optimale Lösung sein. Sonst würden wir zum Feuermachen noch immer Feuersteine benutzen. http://www.germanscooterforum.de/index.php...zring&st=20 Gruß einbi

Danke schön für die recht ausführliche Erkärung. Dass wollte ich doch nur wissen. einbi

Ok , hab wahrscheinlich den ironischen Beigeschmack etwas missverstanden Aber nochmal zurück zu den Filzring, wo dichtet der den genau ab, der kommt doch zwischen den ASS und der Alumuffe die noch drüber sitzt, dann schiebe ich den Vergaser drauf, aber der Filzring steht doch dann an der Kante vom Vergaserflansch an und nicht die am Vergaser vorhandenen schlitze. einbi

Toll du Witzbold Wollte eigentlich nur eine fundierte und aussagekräftige Antwort auf die Aussage eines Vespahändlers der mir gesagt hat dass der Filzring keine Dichtfunktion zwischen ASS und Vergaserflansch hat. Bei solchen Antworten kommt man bestimmt weiter. Du warst in der schule schon der Klassenkasper oder? Gruß einbi

Hallo Meine V50 dreht im Standgas hoch, also zieht der Motor irgendwo Falschluft. Der motor wurde erst von einer Fachwerkstatt komplett gewartet, neue Lager Simeringe etc. bevor ich den Roller privat gekauft habe. Bin damit dann ca 20 km probe gefahren, aber nicht auf ein Stück sondern immer so 3-4 km und hat auch immer gut Standgas gehabt und auf einmal dreht die Kiste im Stand wie verückt hoch. Habe mal den Vergaser gesäubert und dann ist mir aufgefallen dass der Filzring abgeht. Da bin ich zum Rollerhändler meines vertrauens gefahren und der meint dass der Filzring eigentlich fast keine Dichtfunktion bezüglich Falschluft hat. Mach jetzt die Tage mal den Luftballon und den Startpilottest um sicher zu gehen ob auch die Simmeringe dicht sind. Hab jetzt den Filzdichtring vorsichtshalber mal bestellt, vieleicht hilft es ja. Was meint ihr, hat der Filzring jetzt eine Dichtwirkung oder nicht?

Hab jetzt den Link wieder gefunden. http://www.germanscooterforum.de/index.php...70&hl=dr130

Hallo Habe irgendwo gelesen das man beim DR130ccm Zylinder den Zylinderkopf vom Polini Zylinder hernehmen kann um evtl. die Leistung des Motors etwas zu steigern. Weiss aber nicht mehr wo ich das gelesen habe. Jetzt meine Fragen. 1.Was ist an dem Zylinderkopf vom Pollini anders als beim Dr135 (Quetschspalte, Quetschfläche, Verdichtung) 2.Wieviel % Mehrleistung bringt der Kopf 3. Bringt der Kopf vom Pollini mehr Drehmoment oder Drehzahl Gruß einbi

Ist das auch der gleiche Farbcode wie die von Vespa Original? Gruß einbi

Hallo Hab ein paar Lackabplatzer auf demTrittprett beim Seitenständer montieren bekommen. Jetzt suche ich ein paar ml Farbe Hellelfenbeim um die Lackabplatzer zu retuschieren. Will mir nicht gleich wieder einen Liter kaufen. Hat jemand etwas Farbe übrig? Gruß einbi

Hallo Möchte meine V50 auf 12V umrüsten und brauche noch einen Spannungsregler und die Zündspule. Das Zeug passt doch zum Umrüsten auf ne V50 oder? Gruß christian

DANKE !

Hallo Will meine V50 auf 12 V Kontaktlos umrüsten, hab jetzt eine Zündgrundplatte von nder PK XL mit großen Konus, jetzt meine Frage, Kann ich die Zündgrundplatte auch für einen kleinen Konus verwenden? Gruß einbi

Hallo Möchte meine V50 auf 12V umbauen, habe kleine Welle. Hat jemand einen günstigen Anbieter für einen Kompletten Umbaukit? Habe nur diesen gefunden http://www.sip-scootershop.com/index.php?ID=18828 weiss aber nicht ob der Kit mit großer oder kleine Welle ist. Gruß einbi

Hallo Würde mich auch interessieren ob die DVD was taugt, bin in Vespa noch ziemlicher newbie und Bilder sagen halt mehr als tausend Worte. wenn einer interesse hat könnten wir mal eine bestellen und dann untereinander austauschen copyright Gruß einbi

Hallo Danke für eure Hilfe, jetzt muss ich mir erst mal die ganzen Komponenten besorgen, dann kann ich mit dem Umbau loslegen.

Hallo Hab jetzt auch einen Anschlussplan gefunden . Brauche ich überhaupt einen Spannungsregler wenn ich keine Blinker Habe? Zum Umrüsten auf eine 12V Zündanlage ohne Blinker benötige ich 1x 12V Zündgrundplatte 1x Polrad 1X 12V Zündspule ist das richtig?

Hallo Ist den diese Zündspule nicht mit eingebautem Spannungsregler?

Hallo Mit Black Box ist warscheinlich die Zündspule gemeint,oder? Gibt es eigentlich eine Zündspule wo der Spannungsregler mit der Zündspule zusammen verbaut ist? Gruß einbi

Hallo Will meine PV50 auf 12V umrüsten, mir fehlt aber noch die PK XL 12V Grundplatte. Werhat eine zufällig rumliegen die er nicht mehr braucht? Gruß einbi

Hallo Danke erst einmal für die Antwort, bin noch ein newbie in Sachen Vespa. Hab mir eine V50 zugelegt. Hab zwar schon viel über das Tuning der V50 gelesen aber es kommt ja wie im richtigen Leben oft an Kleinigkeiten an. Also nochmal zum Veständnis, die ET3 hat auch eine 6V Anlage nur Elektronisch die PK50 XL hat eine 12V Anlage elektronisch Ich war mir da jetzt nicht mehr sicher das in diesem Thread http://www.vespaonline.de/thread.php?threadid=886 eine ET3 Anlage zum Umbau empfohlen wird. Also brauche ich von einer PK50 XL die Zündgrundplatte. gruß einbi

Hallo Bevor ich mir jetzt die 6V Zündanlage auf 12V Komplett umbaue, wollte ich mir zu erst das Lüfterrad zulegen, ist doch alles auf einmal ziemlich teuer. Funtioniert das HP4 LüRa auch auf den 6V Stator oder nur auf der 12V Anlage? gruß einbi