Lacknase

Und also "Kühl"wirkung extrem schlecht. @Markus: Adlerauge

Barum Mitas, od-r?

Hach ... (Top. TopHAIR, Poppa ...)

Habemus Papae mobilem. Drücke die Daumen Und wette auf die Abdeckplatte.

Es gibt ihn wirklich.

An Stelle einer Batterie genügt ein dickerer ElKo. Hab ich vor dem Lader meines Mädchenkompaß hängen und einige andere fahren damit erfolgreich ihre Instrumente (DZM etc.): 10.000µF/63 Volt in 35x70mm ØxH (Conrad-Artikelnummer: 422789 - 62). Kostet inzwischen mit Montage-Schelle (Conrad-Artkl.-Nr.: 542148 - 62; Alu-Schelle mit Gummi-Einlage, Bündelung bis 34,9mm) irgendwas um 15 EUR. Einfach an den Gleichrichterausgang hängen und gut ist's.

Schön war's auffer massiven Gewitterwiese. Mußten leider schon fahren. Wird aber wiederholt

Einem Herrn Kaufmann. War angeblich schonmal auf der Technikbörse ausgestellt. Wird auch aktuell in Oldtimerpalace inseriert. Dort Bilder: Muß ja jeder selber wissen ...

http://www.robotronic.de/runasspc.html (Obacht. Nur die private Nutzung ist lizenzkostenfrei.)

Kommt auf das Kickergummi an.

Jedenfalls Ohren frei. Und zur Frage des exakten Montageorts des Fühlers: Je nach dem. Wenn Dein Krümmer nicht ab Adapter gleich trötenartig aufgeht, kannst bis zu 15cm vom Kolbenhemd weggehen. Sollte auch beim normalen Road (so Du den noch fährst) gehen. Und damit es nicht zu technisch wird, noch die News vom Tage.

Und sich jenseits der 650 Grad womöglich nicht wundern, daß trotz neuer Kette das unerklärliche Rasseln wieder da ist Das kommt u.U. auch schneller als das EGT "zu heiß" anzeigt (wenn überhaupt). Würde deswegen den iPod auf jeden Fall erstmal weglassen.

Nein. Ich meinte damit lediglich, daß die TwinAir-Matte keinen Mehrwert bringt, der den Preis rechtfertigt. Ist ja (zumindest im hiesigen Zubayhörhandel) tOI!rer.

Im Gegenteil.

Geil. Gratuliere.

Aus welchem Material sind die Dinger? Wenn es nicht gerade Stahlplättchen, sondern Carbon bzw. GFK ist, würde ich einfach neue Plättchen einsetzen und schön weiterfahren.

Top. Wann? Ois kloar.

Und man hat freilich mit der Wahl eines "Männer"aggregats auch die kulturtheoretischen Grundlagen geschaffen, um nicht gleich an der ersten Ecke in Syrakus übern Haufen geballert zu werden. Schon klar.

Du solltest noch dazuschreiben, daß die betreffende Person tatsächlich die streßfreie Sizilienfahrt vor dem flotten Ampelstart priorisierte. Das allein macht es schwer, im GSF den Quell der Weisheit auszumachen. Die meisten Probleme, die hier diskutiert werden, sind anderer Natur.

Kannste mal sehen. Bis zuletzt hieß es noch, ein eigenes SM-Getriebe sei verfügbar. Ist das nur noch nicht lieferbar oder doch komplett gestorben?

Es gibt eine OI!sterreichische ( ) Schraubergemeinschaft, die ihre ü220cc-Motoren sogar nur mit 24er am (leicht modifizierten) Luftfilterkasten betreibt. Ob das ganz toll performed, weiß ich nicht. Aber leise und unauffällig soll es mal sein.

Das war ohnehin die Absicht. Tatsächlich hattest Du mir den Motor bereits vor zwei Jahren angeboten. Wurde aber nix draus.

Wenn Du diesmal beim Motorverkauf verbindlich sein möchtest, verschiebe ich das Inserat gerne dahin, wo es hingehört.

Zum wievielten Mal? @gravie: schau mal, was beim Monza bzw. Europazylinder für welches Geld dabei ist. Und wie schon gesagt: der Vergleich mit dem Honda wurde niemals auch nur erwogen.