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Treffen werden immer kleiner wo seid IHR?
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mit baujahr 1980 doch auch "jugendbewegungstechnisch" unmöglich, oder? Es soll so manche Person(en) gegeben haben, die trotz deutscher Staatsbürgerschaft und Jahrgang >=1980 "quasi" in die ärmlichen Verhältnisse einer englischen Arbeiterfamilie der 60er Jahre in Leeds, Manchester oder Sheffield hineingeboren wurde(n). Der einzige Unterschied ist nur bei genauem Hinsehen zu erkennen: es fehlt der "britische" Humor- tuning durch ölwechsel..?
Mag ja sein, daß der Roller ein paar flatternde Skalenstriche schneller läuft. Aber WENN dem so ist, dann liegt es kaum am Ölwechsel. (Es sei denn, Du hattest vorher Pattex im Getriebe ) Mehr wurde Dir hier nicht mitgeteilt.- Older ! Schon wieder Bullenflash !
ohne helm am hellichten tag vor der rennleitung flüchten? vielleicht noch durch ein wohngebiet? da würd ich dann aber auf alle fälle noch eine kleine geiselnahme anhängen, sonst ists ja fad. Stimmt. Extremsportler nehmen die Rennleitung als Geisel(n).- Lamy mit Beiwagen
So eins?- spezial springt nicht an..
Bisweilen leidet die Kompression auch, wenn es an der Zylinderkopf-Dichtfläche oder an der Kerze rausbläst. Sitzt die Kerze sauber? Kerzengewinde intakt? Siffe an der Dichtfläche? Und wieso gleich Zündung ausbauen? Und dann gleich eine Spule von der Ankerplatte schrauben? Ihr geht's ja echt radikal vor. Ich würde doch vorher die Zündkerze, Zündkabel, Zündkerzenstecker, den Vergasersitz, Luftfilter und die Zündspule angucken. Und überhaupt: Hat(te) sie Sprit? Hat(te) sie einen Zündfunken?- Warum immer nur MEHR POWER?
Drauf geschi****, würd ich vorschlagen. Und zwar durchaus (und vielleicht sogar gerade auch) als Original-Fahrer, da man sich selten im Modus des "Hauptsache es läuft irgendwie"-Denkens banalste technische Grundsatzfragen stellt. Ich habe hier manches - nicht zuletzt wegen der immer wieder gestreuten grandiosen Literatur- und Erfahrungsberichte - erst begreifen gelernt. Womit wir bei der Frage nach dem optimierten ÜS-Layout für den GS/3-Alu-Zyli wären- Bosch Kerzen
$GUTERFREUND, tätig im $FREIENZUBEHÖRHANDEL, teilte mir jüngst mit, daß sich in zunehmendem Ausmaß Markenpiraterie bzw. "gefälschte" Produkte im Großhandel breit machen würden. Ich würde darum - neben dem Einschicken der Kerzen - auch mal testweise den Laden wechseln.- Warum immer nur MEHR POWER?
@gayhard: Schenkst mir dann die "Schnittreste"?- Newbie kauft seinen ersten Roller...PK50?
Da werden Sie geholfen: http://www.vespa-archiv.de/kaufb/index.htm (Bin nicht sicher, ob die Preise mittlerweile überarbeitet wurden, aber das merkst Du schnell beim Blick in das lokale Anzeigenblatt.)- Fährt hier wer 150 GL?
Der Peter Erhorn hat eine wirklich umfangreiche Backensammlung: [email protected] Antworten dauern bisweilen ein wenig.- A C H T U N G ! ! !
Aus aktuellem Anlaß: http://www.rp-online.de/public/article/mul.../computer/17640 EDIT: und ebenso: http://www.heise.de/security/artikel/39578 :uargh:- Typischer "Mädchenroller"
Ich sach nur SCK-Katalog S. 167 unten rechts! :love:- Suche Originalfarbe 90ss
Hm. Das ist dann aber nicht ganz "orischinool"[TM] *DUCK* Hält aber besser, ist pflegeleichter und billiger.- Suche Originalfarbe 90ss
Und dann mußt Du "nur noch" einen Lackierer finden, der bereit ist, 3 Jahre seiner Lebenserwartung zu opfern und Nitrolack zu verarbeiten.- Typischer "Mädchenroller"
anpöbeln kann ich mich selber, danke und von wegen Frau mit nicht allzugroßen ansprüchen - naja ... Herzele, Du hast die Wertung Deines Beitrags selbst vorgegeben. Tut mir leid, wenn ich Dir das nicht hinreichend ins Gedächtnis rief. :plemplem: Im übrigen habe ich lediglich für "Selbstbestimmung" plädiert. Und überhaupt: es ist nicht geklärt, ob ein "Mädchenroller" so heißt, weil ein Mädel draufsitzt, oder weil er einem Mädel gefällt. Das mögen ja zwei Paar Stiefel sein, wie nicht zuletzt Dein Beitrag hinsichtlich der "Coolness", die eben im Auge des Betrachters liegt, deutlich machte. Nicht jede® setzt das in eins. Mach Dich bitte mal locker! @DonPromillo: na, dann paßt doch alles, wenn ihr das auch gayfällt.- Typischer "Mädchenroller"
Stimmt. Das fehlt auch noch. Zur Abstimmung hier: ich wäre mal so fair, der Dame die genannten Optionen offenzulegen. (Ja, zeig ihr auch ne Lambretta ) Die kann doch sicher selbst entscheiden, was sie haben mag, oder? Und wenn Du keinen Bock auf Wartung hast, dann muß sie es halt selber machen. Schadet nicht, im Gegenteil!- Typischer "Mädchenroller"
Lockenwickler und Trockenhaube wären auch nicht schlecht. So als "eintragungsfähiger" Helmersatz- Warum immer nur MEHR POWER?
Das ist keine Frage des Tunings sondern eine Frage des Selbstbewusstseins. Wenn ich schnell sein möchte, nehm' ich ein Motorrad. Grüße, Basti Äntlisch nommaalä Loitä! Mal ernsthaft: auch "orichinoole"[TM] Vespen können im Rahmen des Möglichen gut laufen. Nur machen sich "viele der Besitzer, die ich so kenne" nicht die Mühe, die Kiste ordentlich einzustellen. Die sind so froh, daß die Chromleiste nimmer abfällt, der Lack auch noch Nachmittags um 17 Uhr bei leicht verdeckter Sonne nicht wegplatzt und die Kiste immerhin beim 20. Kick anspringt, daß die keinen Bock haben, jetzt noch ein ganzes Wochenende mit Zündungs- und Vergaserabstimmung oder gar O-Tuning (entgraten, Stoßflächen im Übergang anpassen, überstehende Dichtungsfetzen entfernen, Bremstrommeln ausdrehen/reinigen etc.) zu verbringen. Es scheint vielen wohl auch leichter, einfach Plug-N-Play was "Fetteres" draufzustecken. Die Ergebnisse kannste hier nachlesen: "Ich habe $BIGBORELANGHUBKIT mit $TURBINENPUMPVERGASER des Querschnitts $GROESSERALSEINABFLUSSROHR verbaut, aber nur 2,3 km/h mehr Vmax bei 10 L mehr Spritverbrauch. Kann das sein?" Ist halt erstmal einfacher.- Typischer "Mädchenroller"
Mit Ersatzrad dann sogar 5 ZWEI Vorderräder einzeln an Schwingarmen mittels Schraubenfedern und Teleskop-Stoßdämpfer abgefedert, ZWEI Hinterräder an schmalspuriger Starr-Achse durch zwei Viertelelliptik Blattfedern und Teleskop-Stoßdämpfer abgefedert. @Doc: aber mit Roller-Motorcharakteristik und "unumfallbar" Zum Hintern: alles eine Frage der Sitzbank- Typischer "Mädchenroller"
Isetta: hat 4- A C H T U N G ! ! !
Dein Provider bietet in aller Regel einen Newsserver an. Für t-online z.B.: news.t-online.de Man beachte dazu z.B.: http://ehlerding.privat.t-online.de/besond...nderheiten.html Obige Gruppen kannste aber auch über "freie" news-Services beziehen, z.B. wenn Dein Arbeitgeber zum DFN gehört: news.cis.dfn.de FAQ (auch zur Registrierung): http://news.cis.dfn.de/dnn/faq.html- GS/4-Treffen 2003 München
Zu den Heiligen: Bei mir hängt ein Marien-Medaillon am Benzinhahnhebel. Bringt im Gegensatz zum Christopherus nicht nur 5 sondern knappe 10 PS- A C H T U N G ! ! !
Hi Barnosch! Daß ich paranoid bin, heißt nicht, daß SIE nicht hinter mir her sind. Zu den Argumenten: es ist mir relativ egal, was die Leute einsetzen. Der Spaß hört aber auf, wenn andere davon mitbetroffen sind/werden. Und wenn Du es mir nicht glaubst, daß das so ist, dann lies doch nur mal die deutschen Newsgroups zum Thema ein paar Wochen lang mit: de.soc.recht.datennetze de.comp.security.firewall de.comp.security.misc de.comp.os.unix.* und zur Unterhaltung de.org.ccc de.alt.sysadmin.recovery EDIT: Ich sollte vielleicht noch hinzufügen, daß es extrem schlecht ist, mit Outlook(Express) in Default-Konfiguration im UseNet zu lesen. Das Ding kann weder Mime, noch Quoting, noch LanguageCodes (ordentlich). Spätestens, wenn Du damit postest wirst Du zerrissen. (M$-Groups ausgenommen. Die sind dafür unlesbar.)- GS/4-Treffen 2003 München
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