Lacknase

Just carefully heat up the whole casing. (Just heating up some bearing houses won't do.) Being exposed to about 80 to 110°C for some minutes the halfes will fall apart by mere inspection.

*KLICK* -> Klug- und Dipferlscheißmodus an. in dubio pro reo *KA-LICK* -> Switchback auf Normalmodus. EDIT: Im übrigen vollste Zustimmung, Timas! Aber die Problematik des "Vorurteils" und der Indizien-Verfahren begreifen viele erst, wenn sie selbst mal zu Unrecht überwacht wurden, "in Untersuchungshaft" saßen, oder vom Herrn mit der Giftspritze begrüßt wurden. (Letztere zugegebenermaßen recht kurz ...)

*KURZMALDA* Herzlichen Glückwunsch, Schmied! *SCHONWIEDERWEG*

Herzlichen Glückwunsch und alles GUte!

Unter Wind**s kannst Du Dir nur von Adobe das komplette Acrobat-Paket kaufen. Dann könntest Du auch eingebettete Elemente exportieren. Ghostview/Ghostscript kann das nur begrenzt. Und dann auch nur mit "generischem" PostScript/PDF.

Ob das so einfach ist? Image ist kein Beinschild: Seit dem peinlichen Gaysuch ist das "weiße Jäckchen" im Avatar nur noch unglaubwürdig. (@pullamann: Lammfelljacken sind keine Alternative - außer vielleicht für Schaffi**** )

Schwer zu sagen. Hängt vom exakten Bösewicht und Deiner Windows-Version ab. (Abgesicherter Modus? Dateisysteme? etc.) Ne Menge Info findest Du im Netz: http://www.sophos.com/virusinfo/analyses/w32holara.html http://www.sophos.com/virusinfo/analyses/w32holarb.html http://www.sophos.com/virusinfo/analyses/w32holarc.html http://www.sophos.com/virusinfo/analyses/w32holarh.html http://www.sophos.com/virusinfo/analyses/w32holari.html http://www.sophos.com/virusinfo/analyses/w32hawawia.html http://www.sophos.com/virusinfo/analyses/w32hawawid.html Je nachdem, welches Tierchen es exakt ist, mußte halt im dümmsten Fall versuchen, in einer Minute das Ding zu deaktivieren. Dann machste halt ein Daten-Backup und installierst die Kiste neu. Die Alternative wäre, die Platte in einen "geschützten" Rechner zu packen (bevorzugt einen, der keine Windows-Executables kennt/kann) und dort die Daten zu brennen. Viel Glück!

Wenn Du ne alte IE-Version hast (4.x/5.x) dann guck mal hier nach: http://support.microsoft.com/search/defaul...sfxSearch_Query Wenn Du bereits die 6er hast, tippe ich mal auf W32/Holar.l@MM AKA Hawaii: http://vil.nai.com/vil/content/v_100806.htm In letzterem Fall würde ich ein Datenbackup machen und den Hobel neu installieren.

@Marschgaypäck: Jockey ist doch prima. Du fährst sie hin? Oder läßte sie mitnehmen? Dann könnten wir was konzertieren. Hab auch noch ne LI(2), die ebenfalls zum Lacker müßte. Bei 3 Rollern lohnt sich das ja bald.

@Marshmallow Dann bringen wir's Dir bei. Die Texte sind nicht schwer. Alles recht kurze Sätze, alles ohne Punkt - bisweilen höchstens ein Koma Zur Bertha: die fuhr schon beim Kauf. A(n|b)gucken kannste derweil noch gerne. Ist noch nicht komplett für den Lackierer zerlegt. Der Vergaser sitzt im übrigen schon da, wo er sein soll: rechts wär ja Vespa

Neee. Das müßte schon Marcello laysen. Die Schaffrath steckt sich dann in der DVD-Version zum Lesungstext höchstens die TS1-225er Kolben rein. EDIT: Die kann bestimmt auch prima wiehern

@gravie: Nur langsam ... alles noch Versuchs- bzw. Orientierungsphase. @Thom: Robin hat zwar schon geladen, aber ich zumindest kann da nicht. (Leider bin ich 3./4.12. auf Dienstreise.) Aber früher oder später kriegen wir das sicher mal hin ... "ein paar Anlagen" gleich - das wäre genial! Zur Sache: Es geht erstmal darum, etwas von den bestehenden Plug'N'Play-Designs zu lernen, die freilich "optisch" alle doch eher fragwürdig sind (zumindest nach meinem Geschmack an nem Oldie). Vorläufige Berechnungen eines auf die "gegenwärtige" Motorvariante näherungsweise abgestimmten Puffs ergeben, daß man - methanoltauglich - immerhin um die 90cm Schlauch unterbringen müßte (http://www.kreidler-verein.de/reso.html). Naja - und mich interessiert halt erstmal, wie das im Vergleich überhaupt ausSÄHE, wenn man ne gängige Standardanlage montieren würde, und wie die Dinger so gemacht/geführt sind. Kann man ja mal angucken, ehe man da selber "blauäugig" loslegt. Soll ja auch das ein oder andere Modell geben, wo Vibrationen, Anstoßen, abgerissene Halterungen etc. riesen Ärger mach(t)en.

Tach beisammen! Ich suche nahezu beliebige (Tuning-)Largeframe-Auspuffanlagen, möglichst alt, möglichst kaputt. Es ginge zunächst nur darum, sie mal an einem Roller der Halterung und Lage (Höhe unterm Rahmen, Abstand zum Hinterrad und Mittenständer) wegen zu "testen". Sende die Anlagen auch gerne wieder zurück. Noch besser wäre es natürlich, wenn jemand im Raum München ein komplettes Lager parat hätte Besten Gruß und Dank schonmal!

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Aber warum um Gottes Willen sollten sie das tun? Wer sonst sollte die "Ferde" bayschlagen?

Das langt, wenn die HufSCHMIED bei google eingeben. *SCHWUPP* schon gefunden ...

Was man insbesondere beim Lesen von "Gruß an den Süden" auf nahezu jeder Seite feststellen kann. Unter welchem österreichischen Gesteinsmassiv bist Du denn rausgekrochen? Willste Dir nichtmal ne Brille kaufen?

Nr.5 mit Marienkäfer-Tarnanstrich? Und wo ist Dein Roller, Gayhard?

Wieso "latent"? Roller mit "Bürscherl"-Arsch ohne "Backen" sagt doch alles.

... alles Gute zum Gayburtstag!

Hi Woifal, die Ringe mögen zwar "scheinbar unversehrt" runtergehen, aber wieder aufziehen darfst Du sie dennoch nicht. Einmal abgemacht (und damit minimalst gebogen), sind blanke (also eingefahrene) Ringe nicht mehr zu gebrauchen, da sie danach a) nicht mehr zur Zylinderlauffläche passen. b) dank blanker Lauffläche sich auch nicht mehr einschleifen. -> Wegwerfen! (Es sei denn Du kriegst die Ringnuten/Ringe sonstwie frei. Backofenreiniger?)

Lüfter inclusive Aber lieber Gebläsekrach als quietschende Fenster

Hui, die ist am Schaft dicker (2,42mm) und an der Spitze dünner (1,00 statt 1,30) bei "kürzerem" Konus (21 statt 23mm). Schnellgasnadel Laut Wiese sollte man im 260er Rohr für 2-Takter die dünnschaftige Nadel (E3, einzige mit 2,30mm) fahren. Alle anderen sind angeblich zu dick. Speziell für den 24er Düsengröße um die 110. (Düsen, Trichter, sowie ein 260B sind baystellt. Danke auch nochmal für die Hinweise und Daten ) Original ist E21, aber die ist - wiederum angeblich - nicht mehr im Programm. Ende Gaylände. #### Klugscheißerei in progress #### Ich habe inzwischen die Bezeichnungen geknackt. UB24BS2 läßt sich wie folgt aufdröseln: UB24: Modellbezeichnung/Größe (Ach!) B bedeutet mit 4-Takt-Setup. Unterscheidet sich aber dem Gehäuse nach nicht von den Zweitakt-Varianten. Wie gesagt: nur die Bestückung. (Thom hatte also "auch" recht ) Das S bedeutet, daß es die linke ("sinistra" ) Variante für Twins ist. Der rechte bzw. die Einzylinder-Variante heißt nur UB24B2. Das 2 bedeutet verbesserte Version mit 31,7mm Klemmweite. Die Vorgänger waren unten schmaler (um die 28mm) und rissen deshalb gerne an der Aufnahme ein - wenn die Laschen nicht ganz wegbrachen.

Sinnlose These. Ungefähr so erhellend wie das Apostolische Glaubensbekenntnis. Beleg?

Junge, Junge. Um Dir ne halbe Stunde zu sparen, machste aber ganz schön Wind. M$ sagt - wie Du feststellst -, es sei möglich. Wenn Du also ne bezahlte Lizenz hast, kannst Du es doch blind machen, denn: wenn es nicht klappt, hast Du doch Anspruch auf Support, oder? Ansonsten würde ich mich mal fragen, warum so wenige hier "damit Erfahrung haben". Na? Könnte es daran liegen, daß der maximal erwartbare Ärger die halbe Stunde für "Backup und bei Null anfangen" nicht rechtfertigt? Allein die Zeit, die Du hier mit Fragen verbringst, hätteste besser in die Neuinstallation gesteckt. Dann wärste nämlich schon fertig.